골든 위크 기간의 고속도로 이용 상황 [동북 지방 판]
2012 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 골든 위크 기간 [2012 년 4 월 27 일 (금) ~ 헤세이 24 년 5 월 6 일 (일) 10 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안은 지난해 실시한 무료화 사회 실험 및 악천후의 영향 등으로 전년 동기에 비해 인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수), 정체 량 (※ 1) 모두 감소했다 .
1 이용 대수
[본선 대표 7 단면의 평균 교통량]
- 전차
: 전년 대비 약 98 % (약 3.3 만대 / 일) - 차종별
: 소형차 류 (경차 등 보통 차) 전년 대비 약 101 % (약 2.9 만대 / 일)
: 대형차 류 (중형차, 대형차, 대형 차량) 전년 대비 약 80 % (약 0.4 만대 / 일)
- 피크
: 하행선은 5 월 3 일 (목), 상행선은 5 월 5 일 (토)
[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전차
: 전년 대비 약 84 % (약 37.4 만대 / 일) - 차종별
: 소형차 류 전년 대비 약 86 % (약 33.7 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 70 % (약 3.7 만대 / 일)
- 현별 [전년 대비]
: 작년도 무료화 사회 실험을 실시하고 현을 중심으로 감소했습니다.
아오모리 현 : 약 73 % (약 3.2 만대 / 일) 이와테 현 : 약 102 % (약 5.5 만대 / 일) 아키타 현 : 약 59 % (약 3.8 만대 / 일) 미야기 현 : 약 97 % (약 10.0 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 53 % (약 5.6 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 124 % (약 9.3 만대 / 일)
2 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 11 번 (전년 대비 + 3 회), 상행 방면 17 번 (전년 대비 ± 0 회) 총 28 회 (전년 대비 + 3 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 43.4km (전년 대비 ▲ 1.6km)에서 5 월 3 일 (목)에 토호쿠 자동차의 니혼 인터체인지 ~ 시라카와 인터체인지 간 (하행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 아다 타라 휴게소 부근에서 발생한 사고 및 아다 타라 서비스 영역에서 본선에 합류 및 그 부근의 처짐 (※ 2) 등의 요인이 겹쳐 발생한 것입니다.
- 정체 량 (※ 1)은 1,523km · h (전년 대비 약 83 %)가되었습니다.
※ 2 내리막에서 오르막에 도착할 곳
비교 대상 기간
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