황금 연휴 기간 고속도로의 정체 예측 [동북 지방 판]

정체 피크는 하행선 4 월 29 일 (금) 5 월 3 일 (화), 상행선 5 월 4 일 (수) 5 일 (목)

2016 년 3 월 25 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)는 골든 위크 기간 [2016 년 4 월 28 일 (목) ~ 2016 년 5 월 8 일 (일) 11 일] 동북 지방의 고속도로의 교통 집중에 의한 혼잡 예측를 정리했습니다.

정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용시에는 혼잡 발생이 예측되는 시간을 늦추는 등의 분산 이용하여 정체 방지를 도모하고 여유있는 여행 계획 외출합니다.

1 체증 예측에 대해

동북 지방의 고속도로에서는 골든 위크시기에 유원지 등으로 향하게하는 고객이 집중함으로써 정체가 발생 될 것으로 예측하고 있습니다.

Tohoku Expressway 및 조반도 · 센다이 동부 도로에서 10km 이상 정체가 하행선에서 5 회, 상행선에서 4 회 총 9 회 발생하고 하행선 · 상행선의 최대의 정체는 아래와 같이 예측하고 있습니다. (별지 1,2 참조 [PDF : 205KB] 참조)

도로명 방면 세월 피크 시간 최대 정체 길이 정체의 시작 발생 IC 구간
정체 마지막 꼬리 IC
Tohoku Expressway 하행선 5 월 3 일 (화) 13 시경 15km 이치 노 세키 TN 부근
(이치 노 세키 IC의 선약 1km)
若柳 김성 IC
~
히라이즈미 마에 자와 IC
Tohoku Expressway 상행선 5 월 4 일 (수) 13 시경 15km 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
후쿠시마 마쓰 PA
조반도 하행선 4 월 29 일 (금)
5 월 3 일 (화)
11 시경 10km 허벅지 IC 부근 야마모토 IC
~
이와 누마 IC
  • "IC"교환 "TN"터널의 약자입니다.

지난해의 정체 실적 (참고)

지난해 골든 위크 기간 [2015 년 4 월 28 일 (화) ~ 2015 년 5 월 8 일 (금) 11 일]에는 10km 이상 정체가 하행선에서 6 번 상행선에서 4 회 총 10 회 발생했습니다. 최대의 정체는 하행선에서는 Tohoku Expressway에서 5 월 2 일 (토) 이치 노 세키 TN 부근 (히라이즈미 마에 자와 IC ~若柳김성 IC)를 선두로 15.9km (교통 집중), 상행선에서 Tohoku Expressway에서 5 월 3 일 ( 일)에 시라카와 중앙 스마트 IC 부근 (시라카와 IC ~ 스카 IC)를 선두로 16.0km (사고 및 교통 집중)였습니다.

10km 이상 정체가 예상되는 부분 (정체 횟수 하행선 5 회, 상행선 4 회)
◎ 하행선 (정체 횟수 5 회)

도로명 방면 세월 정체의 시작 발생 IC 구간
정체 마지막 꼬리 IC
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간 관련된 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 4 월 29 일 (금) 이치 노 세키 TN 부근
(이치 노 세키 IC의 선약 1km)
若柳 김성 IC
~
히라이즈미 마에 자와 IC
10km
(14시)
13:00

15:00
이와테 현
미야기 현
조반도
센다이 동부 도로
센다이 방면 4 월 29 일 (금) 허벅지 IC 부근 야마모토 IC
~
이와 누마 IC
10km
(11시)
10:00

12:00
미야기 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 3 일 (화) 이치 노 세키 TN 부근
(이치 노 세키 IC의 선약 1km)
若柳 김성 IC
~
히라이즈미 마에 자와 IC
15km
(13시)
11:00

14:00
이와테 현
미야기 현
조반도
센다이 동부 도로
센다이 방면 5 월 3 일 (화) 허벅지 IC 부근 야마모토 IC
~
이와 누마 IC
10km
(11시)
10:00

12:00
미야기 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 4 일 (수) 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 마쓰 PA의 선약 5km)
니혼 마쓰 IC
~
후쿠시마 니시 IC
10km
(19시)
18:00

20:00
후쿠시마 현

◎ 상행선 (정체 횟수 4 회)

도로명 방면 세월 정체의 시작 발생 IC 구간
정체 마지막 꼬리 IC
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간 관련된 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 3 일 (화) 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
후쿠시마 마쓰 PA
10km
(10시)
9:00

12:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 4 일 (수) 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
후쿠시마 마쓰 PA
15km
(13시)
9:00

16:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 5 일 (목) 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
후쿠시마 마쓰 PA
10km
(12시)
10:00

16:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 5 일 (목) 야마토 IC 부근 후루카와 IC
~
야마토 IC
10km
(17시)
16:00

19:00
미야기 현
  • "IC"교환 "JCT」는 분기점,"SA "는 서비스 지역 'PA'는 휴게소"TN "터널의 약자입니다.

정체 예측 방법

정체 예측은 교통 동향을 가미해 과거의 정체 실적과 교통량의 추이를 바탕으로 사고 나 통행 금지 등의 특이한 현상으로 인한 교통 체증을 제외하고 정체 발생 일시 및 발생 위치를 예측하고 있습니다 .

2 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설

골든 위크시기에 아래 표의 44 개소의 휴게 시설에서 혼잡이 예상됩니다.
( 별지 4 [PDF : 191KB] 참조)

노선   혼잡이 예상되는 휴게 시설
후쿠시마 Tohoku Expressway 상행선 아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
하행선 아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
조반도 상행선 四倉 PA, 미나미 소마 가시 SA
하행선 미나미 소마 가시 SA
Ban-Etsu Expressway 상행선 아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
하행선 아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
미야기 Tohoku Expressway 상행선 자오 PA, 스가 오 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
하행선 자오 PA, 스가 오 PA 샘 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
조반도 상행선 鳥の海 PA
하행선 鳥の海 PA
이와테 Tohoku Expressway 상행선 마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
하행선 마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
아키타 길 상행선 錦秋湖 SA
하행선 錦秋湖 SA
  • "SA"는 서비스 지역 'PA'는 휴게소의 약자입니다.

3 현장에서의 혼잡 대책

고속도로에서 골든 위크 기간의 현장 혼잡 대책으로 다음 표와 같은 대처를 실시 할 예정입니다.

항목 실시 내용 실시 수량 비고
고속도로 본선에서의 대책 오르막 등으로 속도 저하로 인한 정체 발생을 억제하기 위해주의 환기 표지판 등을 설치합니다 13 개 별지 5 참조 [PDF : 185KB]
정체 후미의 추돌을 방지하기 위해주의 환기 표지판 등을 설치합니다 50 개 별지 5 참조 [PDF : 185KB]
휴게 시설 (SA · PA)에서의 대책 화장실 혼잡 완화를 위해 가설 화장실을 설치합니다 15 개
43 개
 
휴게 시설로 주차 공간을 적절히 이용하여 주시기 위해서, 주차장 정리 원을 배치합니다 44 개
2,173 총 인 · 일
별지 4 참조 [PDF : 191KB]
별지 5 참조 [PDF : 185KB]
별지 6 참조 [PDF : 79KB]
  • 위의 표는 2016 년 3 월 25 일 시점의 계획이며, 향후 관계 기관과의 협의 조정을 통해 변경 될 수 있습니다.

4 체증 정보 제공

고속도로 안전하고 쾌적하게 주행하기 위해서, PC 나 휴대 전화로 최신의 고속도로 정보 (교통량, 도로 상황, 교통 상황) 등을 쉽게 구할 수 있습니다. 출발 전에 꼭 이용하십시오.

  • 운전 중 휴대 전화 및 스마트 폰 등의 사용은 금지되어 있습니다. 이용시에는 출발 전이나 휴식 시간 또는 동승자 분 개입 부탁드립니다.

<혼잡 예측 정보>

<정체의 발생 상황>

5 NEXCO EAST 동북 지사의 부탁

[외출 전에]

  1. 정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용시에는 혼잡 발생이 예측되는 시간을 늦추는 등의 분산 이용하여 정체 방지를 도모하고, 여유있는 여행 계획 외출 해주세요. 또한, 외출 직전는 "DraPla '등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.
  2. 고속도로 이용 전에휘발유 잔량타이어의 공기압등의사전 점검을 실시하고 고속도로에서 문제 예방을 부탁드립니다. 또한,낙하물 방지때문에 출발 전에화물 고정확인을 부탁드립니다.

[고속도로]

  1. 고속도로 에서는 뒷좌석을 포함 전석에서 안전 벨트 착용이 법률로 의무화되어 있습니다. 반드시 착용하십시오.
  2. 급유화장실 고속도로를 이용하기 전에 또는 정체 구간의 앞에있는 휴게 시설 등에서 가급적 서둘러 마쳐주십시오.
  3. 야간 운전장시간 운전에 의해 피로가 쌓이기 쉬운됩니다. 졸음 등으로 인한 사고를 방지하기 위해, SA 등를 이용하여 적당한 휴식을 취하고 안전 운전의 마음가짐를 부탁드립니다.

[사고에 맞지 않기 때문에 사고가 일어나면]

  1. 정체 구간 내에서추돌 사고를 방지하기 위해 전방에 정체를 확인하는 경우에는비상등을 점등하여 후속 차량에 신호를하도록 협조 부탁합니다.
  2. 만일 사고 나 고장이 일어나면, 삼각 정지 판을 설치하고 가드 레일 밖으로 등의 안전한 장소로 신속하게 대피하고 비상 전화휴대 전화 등으로 통보를 부탁드립니다. 휴대 전화로 통보 할 때는 도로 긴급 다이얼"# 9910"에 통보를 부탁드립니다. 도로의 이상 또는 낙하물을 발견했다 경우도 도로 긴급 다이얼"# 9910"에 통보를 부탁드립니다.
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