盆景节期间的高速公路交通[北海道版]

从2016年8月6日星期六至2016年8月16日星期二：11天[比较目标是2015年8月8日星期六至2015年8月18日星期二：11天]

2016年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本北海道分公司（札幌市厚别区）对Obon时期北海道高速公路的交通状况进行了总结。

[主要时段的平均每日流量（* 1）]
在下面，IC表示互换，JCT表示交叉路口，TN表示隧道，BS表示公交车站。
单位：车辆/天

道路名称	部分	（1）28年	（2）H27	（1）／（2）（％）
Do-O Expressway	深川孝旭旭川	19,800	19,300	103％
	江别东岩见泽	33,000	31,900	103％
	Eniwa-北广岛	55,500	53,100	105％
	国子周曼	8,000	7,500	107％
	大沼公园森林	6,400	6,100	105％
札樽自動車道	朝日〜禅口	25,600	24,100	106％
道東自動車道（* 2）	千岁东大和町	13,900	12,800	109％
	Tomamu-Tokachi Shimizu	15,300	14,200	108％
	特定书籍JCT特定书籍	5,800	4,000	145％
以上主要部分的平均每日流量		20,400	19,200	106％

1交通量是基于交通计数器［道路上自动交通量测量装置］的初始值从H28.8.6到H28.8.16的11天的每日平均交通量。（比较目标是从H27.8.8到H27.8.18的11天）
2 2015年3月29日使用Uraboro IC-Shiranuka IC，2016年3月12日使用Shiranuka IC-Akan IC。

[参考] 2016年Obon期间与2015年同期之间的日安排

[主要时段的流量转变]
（1）土王高速公路深川IC-旭川高洲IC

（2）土王高速公路江别东IC-岩泽泽IC

（3）北海道高速公路惠庭IC-北广岛IC

（4）斗道国见IC-御茶bu IC

（5）北海道高速公路大沼公园IC森IC

（6）Fudaru Do Asari IC-Kenako IC

（7）道東道千岁东IC-大分市IC

（8）道東道Tomamu IC-十胜清水IC

（9）道東道别JCT〜本别IC

交通拥堵次数高于2015年1次减少21次已经成为。
此外，与H27相比，在5 km或以上的交通拥堵减少1倍11倍已经成为。
最长的交通堵塞是8月14日星期日，发生在道東道Tomamu IC和Memuro IC之间的千岁方向。由于交通拥挤，它从Karikachi Daiichi TN附近开始达到高峰（约17:35）28.5公里。在14:00的水平上，由于从札幌方向到札幌方向的交通集中，认为发生了大量的交通拥堵。 14:00，交通拥堵区（在Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间）的最大每小时交通量约为每小时1,200辆。

[交通拥堵数]

拥塞扩展	（1）28年	（2）H27	差异（（1）-（2））
1-5公里交通拥堵	10次	10次	0次
拥堵超过5公里	11次	12次	▲一次
合计	21次	22次	▲一次

[拥塞状态（拥塞扩展最严重5）

	道路名称	交通拥堵位置	交通拥堵日期和时间（峰值）	拥塞扩展	交通堵塞的原因
1	道東道	在Karikachi第一TN（千岁方向）附近	8月14日，星期日，大约17:35	28.5公里	交通集中
2	北海道	栗泽BS附近（朝川方向）	8月13日，星期六，大约11:41	26.0公里	事故和交通集中
3	道東道	在大涌田TN附近（带广方向）	8月13日，星期六，大约11:33	19.3公里	交通集中
4	Sasson Expressway	札幌JCT附近（千岁方向）	8月13日，星期六，大约10:20	10.3公里	交通集中和事故
5	道東道	近北海道TN（千岁方向）	8月14日，星期日，大约15:18	9.8公里	交通集中

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