黄金周期间的高速公路交通（新泻县）（初步报告）

2019年4月26日（星期五）- 2019年 - 5月6日（星期一）,11日
（2018财政年度比较期为2018年4月27日（星期五）至2018年5月7日（星期一）11天）

五月2019年
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店

NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）总结了黄金周期间的交通状况。

主要路段日均车流量同比增加15％是的
在此期间的高峰流量为上下线均为5月3日，星期五变成了。
超过5公里的交通拥堵次数3次，比上年减少1次是的
在此期间发生的最大交通堵塞是E8北陆高速公路（下线）由于4月28日星期日发生的事故而导致的Makigata East IC-Niigata West IC“ 12.0km”那是

道路名称	部分	平成31 （R1）年一	平成 30年乙	同比 A / B
E8北陆路	三条燕IC-g永IC	56,500	52,700	107％
	上越IC-崎崎IC	31,700	26,300	121％
	熟悉的IC-系鱼川IC	26,400	25,100	105％
E17関越道	小j屋IC-长冈IC	30,000	26,500	113％
E17関越道	水上IC-汤泽IC	34,300	29,900	115％
E49磐越自動車道	Niitsu Nishi Smart IC-新泻中央JCT	15,200	13,000	117％
E49磐越自動車道	津川IC-三河IC	15,900	13,100	121％
E18信越路	上越高田IC-上越JCT	25,000	19,500	128％
E18信越路	信浓町IC-妙高高原IC	27,800	22,100	126％
E7東北道	中条IC-荒川旺贝IC	15,600	13,200	118％
根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量		27,800	24,100	115％

“ IC：交汇处”，“ JCT：交汇处”

[参考]平成31年（R1）以及2018年黄金周期间的一周安排

平成31年（R1）黄金周期间的交通拥堵（最长交通距离为5公里或以上）：总共3次

最坏的	道路名称/方向	交通拥堵的日期和时间	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	E8北陆路（下）	4月28日星期日15:11	东方新泻-新泻西	12.0公里	意外事故
2	E8北陆路（上）	5月4日，星期六10:22	东方千代三条燕	11.9公里	意外事故
3	E8北陆路（下）	5月4日，星期六11:09	燕三条真垣东	9.5公里	意外事故

[参考]
2018年黄金周期间的交通拥堵（最长交通距离为5公里或以上）：总共4次

最坏的	道路名称/上/下线	交通拥堵的日期和时间	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	E8北陆路（下）	5月3日，星期四9:50	中之岛光介西山	13.2公里	交通集中
2	E18信越路（下）	5月5日，星期六16:38	上越中田	12.2公里	交通集中
3	E18信越路（上）	5月5日，星期六，9：35	中乡Jo贞	8.0公里	交通集中
4	E8北陆路（下）	5月3日，星期四12:33	三条燕中之岛光介	5.9公里	交通集中

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