奧本時期的高速公路交通[新潟縣]
（爆炸新聞）
平成29年8月5日（土）～平成29年8月16日（水）12日間
（平成28年度 比較期間：平成28年8月6日（土）～平成28年8月17日（水）12日間）
2017年8月17日
東日本高速道路株式會社
新潟分店
NEXCO東日本新潟分公司（新潟市中央區）總結了Obon時期的交通狀況。
[交通情況概述]
- 主要部分平均每日點擊量的同比變化，減少約1％做到了
- 5km以上的交通次數8次，比上年增加1次做到了
（其中，因交通集中而造成的交通堵塞數量為5，比上一年減少了。） - 期間中に発生した最大の渋滞は、E18上信越道（下り線）上越高田IC～妙高高原ICで8月12日（土）12時頃に発生した交通集中を要因とする『11.5km』でした。
1．期間中の主な区間の日平均交通量※（台／日）
“ IC：交匯處”，“ JCT：交匯處”
| 道路名稱 | 部分 | 2017年 一 |
2016年 乙 |
同比 A / B |
|---|---|---|---|---|
| E8 北陸路 |
東新潟IC-西新潟IC | 55,200 | 54,700 | 101％ |
| 上越IC-崎崎IC | 27,000 | 27,200 | 99％ | |
| 熟悉的IC-系魚川IC | 24,800 | 24,500 | 101％ | |
|
E17 関越道 |
小j屋IC-長岡IC | 31,900 | 32,100 | 99％ |
| 水上IC-湯澤IC | 33,600 | 34,300 | 98％ | |
| E49 磐越自動車道 |
新津IC-新潟中央JCT | 13,300 | 13,500 | 99％ |
| 津川IC-三河IC | 12,600 | 12,800 | 98％ | |
| E18 信越路 |
上越高田IC-上越JCT | 21,500 | 21,700 | 99％ |
| 信濃町IC-妙高高原IC | 24,400 | 24,900 | 98％ | |
| E7 東北道 |
中條IC-荒川旺貝IC | 14,500 | 14,800 | 98％ |
| 根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 | 25,900 | 26,100 | 99％ | |
- “主要部分”是靠近縣境且在主要城市附近的交匯處，“交通量”是一個初始值。
【參考】2017年以及2016年節日的日子
| H29年 | 8/5 （泥） |
8/6 （天） |
8/7 （月） |
8/8 （火） |
8/9 （三） |
8/10 （四） |
8/11 （五） |
8/12 （六） |
8/13 （星期天） |
8/14 （一） |
8/15 （二） |
8/16 （三） |
| H28 | 8/6 （泥） |
8/7 （天） |
8/8 （月） |
8/9 （火） |
8/10 （水） |
8/11 （木） |
8/12 （錢） |
8/13 （泥） |
8/14 （天） |
8/15 （月） |
8/16 （火） |
8/17 （水） |
使用指南：星期六，週日和節假日
2．混雑状況（最大渋滞長 5km以上）
2017年在Obon期間發生交通堵塞：總計8次（其中5次是由於交通集中）
| 道路名稱/方向 | 交通擁堵位置 | 擁堵高峰日期和時間 | 最大值 擁塞長度 |
擁塞因素 | 交通堵塞開始了〜 結束時間 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓶頸 | IC部分 | ||||||
| 1 | E18 信越路（下） |
坎南達拉TN | 上高田妙子高原 | 8月12日（土）12:00頃 | 11.5公里 | 交通集中 | 10:15～18:30頃 |
| 2 | E8 北陸路（下） |
― | 三條燕中之島光介 | 8月12日（土）11:15頃 | 9.0公里 | 意外事故 | 10:45～13:15頃 |
| 3 | E18 信越路（下） |
坎南達拉TN | 上越中田 | 8月11日（金）11:45頃 | 7.0公里 | 交通集中 | 10:00～19:00頃 |
| 4 | E18 信越路（下） |
坎南達拉TN | 上越中田 | 8月13日（日）12:15頃 | 6.5公里 | 交通集中 | 10:45～14:00頃 |
| 5 | E7 日東高速公路（下） |
― | Nakajo-Seigo Shibata | 8月14日（月）11:45頃 | 6.5公里 | 意外事故 | 11:45～12:00頃 |
| 6 | E17 関越道（下） |
― | 鹽澤石內水 | 8月11日（金）10:00頃 | 6.1公里 | 意外事故 | 8:30～10:15頃 |
| 7 | E18 信越路（上） |
新井智能IC | 中鄉Jo貞 | 8月13日（日）18:45頃 | 5.0公里 | 交通集中 | 14:45～19:30頃 |
| 8 | E18 信越路（下） |
坎南達拉TN | 中鄉上越JCT | 8月14日（月）16:30頃 | 5.0公里 | 交通集中 | 15:15～19:30頃 |
【參考】
2015年奧本期間的交通擁堵：總計10次（包括由於交通集中導致的6次）
| 道路名稱/方向 | 交通擁堵位置 | 擁堵高峰日期和時間 | 最大值 擁塞長度 |
擁塞因素 | 交通堵塞開始了〜 結束時間 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓶頸 | IC部分 | ||||||
| 1 | E8 北陸路（上） |
― | 長岡JCT燕三條IC | 8月14日（日）14:30頃 | 16.4公里 | 意外事故 | 12:15～15:30頃 |
| 2 | E18 信越路（上） |
Myoko SA | 妙高高原IC-中鄉IC | 8月15日（月）18:00頃 | 7.8公里 | 交通集中 | 10:30～21:15頃 |
| 3 | E8 北陸路（上） |
信濃川大橋 | 長岡JCT榮智能IC | 8月14日（日）15:45頃 | 6.3公里 | 交通集中 | 15:30～16:45頃 |
| 4 | E18 信越路（下） |
坎南達拉TN | 上高田IC-中鄉IC | 8月11日（木）13:15頃 | 6.0公里 | 交通集中 | 9:15～14:45頃 |
| 5 | E18 信越路（下） |
Myoko SA | 中鄉IC-信濃町IC | 8月14日（日）10:45頃 | 5.7公里 | 交通集中 | 10:00～12:00頃 |
| 6 | E18 信越路（上） |
坎南達拉TN | 新井智能IC-中越IC | 8月14日（日）19:00頃 | 5.7公里 | 交通集中 | 15:15～20:15頃 |
| 7 | E18 信越路（下） |
坎南達拉TN | 上高田IC-中鄉IC | 8月14日（日）11:15頃 | 5.2公里 | 交通集中 | 10:00～15:30頃 |
3．参考資料
- 參考1： 主要部分的平均每日交通量（地圖版本）[PDF：250KB]
- 參考資料2： 主要部分的日平均交通量圖表（10個部分的平均值）[PDF：245KB]
- 參考資料3： 長岡焰火大會期間的交通狀況[PDF：291KB]
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