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ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況(速報)【東日本版】

ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況(速報)【東日本版】

平成29年4月28日(金)~平成29年5月7日(日) 10日間

平成29年5月8日
東日本高速道路株式会社

NEXCO東日本(東京都千代田区)は、ゴールデンウィーク期間における交通状況をとりまとめました。

【交通状況の概要】
  • 10km以上の渋滞回数は、109回と昨年と比較して20回増加しました。
  • 30km以上の渋滞回数は、11回と昨年と比較して2回増加しました。
  • 最大の渋滞長は、5月3日(水)8時55分頃、関越道(下り線)花園IC付近を先頭に発生した49.0kmでした。
  • 主な30区間の日平均交通量の対前年比は、約7%増加しました。

1 混雑状況

【渋滞回数】
[平成28年度:H28.4.29(金)~H28.5.8(日)]
渋滞規模 (1)平成29年度実績 (2)平成28年度実績 (3)差((1)-(2))
合計 下り 上り 合計 下り 上り 合計 下り 上り
10㎞以上の渋滞回数 109 45 64 89 35 54 +20 +10 +10
うち、30㎞以上の渋滞回数 11 5 6 9 3 6 +2 +2 ±0
  • 渋滞回数 下り線
  • 渋滞回数 上り線

2 日平均交通量

【主な23区間における期間中の日平均交通量】
[平成28年度:H28.4.29(金)~H28.5.8(日)]
  (1)平成29年度実績 (2)平成28年度実績 対前年比(1)/(2)
日平均交通量 39,400台/日 36,800台/日 107%
  • 詳細な日平均交通量は別紙1【PDF:149KB】PDFへリンクをご覧ください。
【参考】過去の曜日配列
【参考】過去の曜日配列

3 主な渋滞箇所

【平成29年度 ゴールデンウィーク期間の主な渋滞発生箇所】
  上下線 道路名 渋滞日時(ピーク) 渋滞発生箇所 渋滞長 渋滞要因
1 下り線 E17関越道 5月3日(水) 8:55頃 花園(ハナゾノ)IC付近 49.0km 交通集中及び事故
2 下り線 E4東北道 5月3日(水) 10:50頃 栃木(トチギ)IC付近 43.6km 交通集中及び事故
3 下り線 E6常磐道 5月3日(水) 9:35頃 桜土浦(サクラツチウラ)IC付近 40.7km 交通集中及び事故
1

上り線

E4東北道 5月5日(金) 15:50頃 久喜(クキ)IC付近 42.0km 交通集中及び事故
2

上り線

E17関越道 5月4日(木) 18:50頃 高坂(タカサカ)SA付近 39.6km 交通集中及び事故
2

上り線

E17関越道 5月5日(金) 18:55頃 高坂(タカサカ)SA付近 39.6km 事故及び交通集中
3

上り線

E4東北道 5月6日(土) 15:50頃 上河内(カミカワチ)SA付近 37.8km 交通集中及び事故
【参考】 昨年度(平成28年度)のゴールデンウィーク期間の主な渋滞発生箇所
  上下線 道路名 渋滞日時(ピーク) 渋滞発生箇所 渋滞長 渋滞要因
1 下り線 E17関越道 5月3日(火)11:00頃 藤岡(フジオカ)JCT付近 70.2km 交通集中及び事故
2 下り線 E6常磐道 5月3日(火)10:45頃 友部(トモベ)JCT付近 52.5km 交通集中及び事故
3 下り線 E4東北道 5月3日(火)6:50頃 羽生(ハニュウ)PA付近 42.8km 交通集中及び事故
1

上り線

E4東北道 5月5日(木)12:55頃 上河内(カミカワチ)SA付近 46.5km 事故及び交通集中
2

上り線

E4東北道 5月1日(日)18:20頃 加須(カゾ)IC付近 46.3km 交通集中及び事故
3

上り線

E17関越道 5月1日(日)16:40頃 高坂(タカサカ)SA付近 44.0km 交通集中及び事故
3

上り線

E17関越道 5月5日(木)17:45頃 高坂(タカサカ)SA付近 44.0km 交通集中及び事故
  • IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア
【参考】全国の渋滞回数(NEXCO東日本・中日本・西日本、本四高速)
[平成28年度:H28.4.29(金)~H28.5.8(日)]
渋滞規模 (1)平成29年度実績 (2)平成28年度実績 (3)差((1)-(2))
合計 下り 上り 合計 下り 上り 合計 下り 上り
10㎞以上の渋滞回数 355 159 196 270 104 166 +85 +55 +30
うち、30㎞以上の渋滞回数 26 15 11 20 8 12 +6 +7 ▲1
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