【速報】10／31（土）に圏央道
（桶川北本IC～白岡菖蒲IC）が開通
平成27年11月11日
国土交通省
東日本高速道路株式会社
久喜白岡JCT～海老名JCTが約60分短縮（約130分→67分）
東北と湘南がより近くに！
東名では、圏央道外側で2,200台／日増加しているにもかかわらず内側で4,700台／日減（4％減）
都心を通過する交通の減少に期待！
開通後の交通量
<圏央道> 圏央道の利便性が一段と向上
- 東北道～関越道（桶川加納IC～白岡菖蒲IC）
- ：約34,700台／日※1
- 関越道～中央道（青梅IC～入間IC）
- ：約56,700台／日 （16％増）※2
- 中央道～東名高速（相模原愛川IC～相模原IC）
- ：約46,000台／日 （13％増）※2
<放射道路> 圏央道内側の東名高速では交通量が減少
- 東名高速（海老名JCT～横浜町田IC）
- ：約4,700台／日減少（4％減）※2
- 1 平成27年11月1日（日）～11月7日（土）の日交通量の平均値
- 2 平成27年10月1日（木）～10月30（金）の日交通量の平均値と比較
これから発現していくストック効果を随時発表していきます。
効果1 開通直後の交通状況
- 圏央道内側の交通が最大4,700台減少（東名高速）
- 今回開通区間（桶川加納IC～白岡菖蒲IC）の日交通量は、平均34,700台／日
- 東名高速から東北道までつながり、圏央道は、関越道～中央道（青梅IC～入間IC）、中央道～東名高速（相模原愛川IC～相模原IC）の交通量が約1～2割増加
効果2 東北と湘南がより近くに！
- 圏央道の開通により、久喜白岡JCTから海老名JCTへの所要時間が約60分短縮（約130分⇒67分）
圏央道開通区間概要
- 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）は、首都圏の道路交通の円滑化、沿線都市間の連絡強化等を目的とした、都心から半径およそ40～60kmの位置に計画されている総延長約300kmの環状の自動車専用道路です。現在までに約241kmが開通しています。
- 今回開通区間の概要
路線名：国道468号首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
○開通区間：桶川北本IC（埼玉県桶川市川田谷）～白岡菖蒲IC（埼玉県久喜市菖蒲町上大崎）
○開通日：平成27年10月31日（土）15時
○延長：10.8km
○開通IC：桶川加納IC
○車線数：4車線
○開通PA：菖蒲PA
【圏央道 桶川北本IC～白岡菖蒲IC間の開通後1週間の交通量】
- 1 交通量はETC車以外も含む全車種合計の本線交通量（トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量（概数）の自動計測装置]による速報値）
- 2 天候は埼玉県熊谷市の昼の天気概況を記載（気象庁ホームページより）
今回開通区間の位置図
PDFファイルをご覧いただくには、AdobeSystems社のプラグインソフト「Acrobat Reader（日本語版）」が必要です。お持ちでない方は、こちらからダウンロード（無料）してご利用ください。