골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 (속보)

헤세이 25 년 4 월 26 일 (금) ~ 헤세이 25 년 5 월 6 일 (월) 11 일

헤세이 25 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사

NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 골든 위크 기간의 교통 상황을 정리했습니다.

[교통 상황의 개요】

10km 이상 정체 횟수는 125 회와 지난해에 비해 15 배 증가 (약 14 % 증가)했다.
30km 이상 정체 횟수는 13 회와 지난해에 비해 1 회 증가 (약 8 % 증가)했다.
기간 동안 발생한 최대의 정체는 Kan-Etsu Expressway (하행)의 화원 IC 부근을 시작으로 5 월 3 일 (금) 8시 40 분경 발생한 49.0km였습니다.
주요 23 구간의 일 평균 교통량 전년 대비 약 4 % 증가했습니다.

[정체 횟수]

[작년 : H24.4.26 (목) ~ H24.5.6 (일)

[주요 23 구간 ^※의 기간 동안 일 평균 교통량]

[작년 : H24.5.26 (목) ~ H24.5.6 (일)

	(1) 2013 년 실적	(2) 2012 년 실적	전년 대비 (1) / (2)
일 평균 교통량	41,500 대 / 일	39,900 대 / 일	104％

[참고 1] Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 교통 상황

	(1) 2013 년 실적	(2) 2012 년 실적	전년 대비 및 증감 수
일 평균 교통량	51,200 대 / 일	47,500 대 / 일	108％
정체 횟수 (10㎞ 이상)	8 회	5 회	+3 회

[참고 2] 과거의 요일 배열

[2013 년 골든 위크 기간의 주요 정체가 발생한 위치]

	상하 선	도로명	정체 시간 (피크)	정체가 발생한 위치	정체 길이	정체 요인
1	하행선	Kan-Etsu Expressway	5 월 3 일 (금) 8:40 경	화원 (화원) IC 부근	49.0km	교통 집중과 사고
2	하행선	Tohoku Expressway	5 월 3 일 (금) 7:45 경	하뉴 (하뉴) PA 부근	42.8km	교통 집중과 사고
3	하행선	Tohoku Expressway	5 월 3 일 (금) 9:00 경	아다 타라 (아다타라) SA 부근	41.8km	교통 집중
1	상행선	Tohoku Expressway	5 월 5 일 (일) 17:20 경	구키 (쿠치) IC 부근	46.3km	교통 집중과 사고
2	상행선	Kan-Etsu Expressway	5 월 4 일 (토) 17:50 경	사카 (타카사카) SA 부근	39.3km	교통 집중과 사고
3	상행선	Kan-Etsu Expressway	5 월 5 일 (일) 21:20 경	사카 (타카사카) SA 부근	39.1km	교통 집중과 사고

【참고】 지난해 (H24)의 골든 위크 기간의 주요 정체가 발생한 위치

	상하 선	도로명	정체 시간 (피크)	정체가 발생한 위치	정체 길이	정체 요인
1	하행선	Kan-Etsu Expressway	5 월 3 일 (목) 7:15 경	화원 (화원) IC 부근	54.9㎞	교통 집중과 사고
2	하행선	Tohoku Expressway	5 월 3 일 (목) 6:35 경	아다 타라 (아다타라) SA 부근	43.4㎞	사고 및 교통 집중
3	하행선	Tohoku Expressway	5 월 3 일 (목) 11:10 경	大衡 (오히라) IC 부근	34.0㎞	교통 집중
1	상행선	Kan-Etsu Expressway	5 월 6 일 (일) 16:00 경	츠 루가 (츠 루가) JCT 부근	52.7㎞	교통 집중과 사고
2	상행선	Tohoku Expressway	5 월 5 일 (토) 19:05 경	사카 (타카사카) SA 부근	47.2㎞	교통 집중과 사고
3	상행선	Tohoku Expressway	4 월 30 일 (월) 17:20 경	사카 (타카사카) SA 부근	46.8㎞	교통 집중과 사고

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