2017년 중간결산 및 통기손익 전망의 개요

령화 7년 12월 19일
동일본 고속도로 주식회사

【영화 7년도 중간 결산(연결)의 포인트】

1. 고속도로 사업에 대해서는, 전기에 비해 요금 수입 및 도로 자산 완성고의 증가에 의해, 영업 수익에서는 대전기 509억엔의 증가가 되는 5,418억엔이 되었습니다. 영업 비용은, 독립 행정법인 일본 고속도로 보유·채무 상환 기구에 대한 도로 자산 임차료, 도로 자산 완성 원가 및 관리 비용 등의 증가에 의해, 대전기 554억엔의 증가가 되는 5,153억엔이 되었습니다.
   그 결과, 고속도로 사업에 대해서는, 265억엔의 영업이익(전기는 310억엔의 영업이익)이 되었습니다.
   덧붙여 고속도로의 요금 수입은 하기에 비해 상기가 많아, 관리 비용은 겨울의 설빙 대책 작업 등의 영향에 의해, 상기에 비해 하기가 많아지는 경향에 있어, 덧붙여 최근의 노무 단가나 자재비의 상승에 의한 유지 관리비 등의 증가 등에 수반해, 금년도 통기에서는 45억엔의 영업 손실이 될 전망입니다.
2. 서비스 에리어(SA)·파킹 에리어(PA) 사업에 대해서는, 영업 수익은 189억엔, 영업 비용은 164억엔이 되어, 25억엔의 영업 이익(전기는 26억엔의 영업 이익)이 되었습니다.
   수탁・기타 사업을 더한 관련 사업 전체에서는 23억엔의 영업이익(전기는 27억엔의 영업이익)이 되어, 금년도 통기에서는 42억엔의 영업이익이 될 전망입니다.
3. 고속도로 사업 및 관련 사업을 합친 전 사업에서는, 289억엔의 영업이익(전기는 338억엔의 영업이익)이 되어, 금년도 통기에서는 고속도로 사업의 감익에 수반해, 3억엔의 영업 손실이 될 전망입니다.

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