연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황에 대해 (속보)
【홋카이도 판】

헤세이 31 년 1 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 연말 연시 기간 (2018 년 12 월 28 일 (금) ~ 헤세이 31 년 1 월 6 일 (일) 10 일간) 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 정리 했으므로 알려드립니다.

(작년의 비교 대상 기간 헤세이 29 년 12 월 28 일 (목) ~ 2018 년 1 월 6 일 (토) 10 일)

"교통 상황의 개요"

주요 구간의 일 평균 교통량은 10,200 대 / 일 (지난해 대비 약 4 % 감소)
1km 이상 정체 횟수는 7 회 (작년 대비 3 회 증가)
최대의 정체 길이는1 월 3 일 (목) 16시 20 분경E38Doto Expressway鵡川穂別IC⇒ 유바리 IC 간에서 사고 통행 금지에 의해 발생한 4.5km되었습니다.

1 일 평균 교통량

"주요 9 구간^※의 기간 동안 일 평균 교통량 "

	【1】 헤세이 30 년도	【2】 헤세이 29 년도	전년 대비 [1] / [2]
일 평균 교통량	10,200 대 / 일	10,600 대 / 일	96％（－4％）

"정체 회수"

	【1】 헤세이 30 년도	【2】 헤세이 29 년도	[3] 차이 [1] / [2]
1km 이상 정체 횟수	7 회	4 회	+3 회

"정체 예보 사에서"

연말 연시 기간의 교통량은 12/30 (일)과 1/5 (토)이 도오을 중심으로 거친 날씨가되어, 작년에 비해 약 4 % 감소했습니다.
정체에 대해서는 사고 나 고장 차량 등에 의한 정체가 많은 것으로 보이며, 작년에 비해 증가했습니다. 교통 집중에 따른 혼잡은 지난해 수준이되었습니다.

"정체 발생 구간 · 요인 등"

정체 세월	도로명	정체 발생 구간	정체의 시작	정체 길이	피크 시간	정체 요인
1/3 (목)	E38Doto Expressway	카와 穂別 IC⇒ 유바리 IC	유바리 유바리 IC	4.5km	16:20 경	사고 통행 금지 및 교통 집중
1/5 (토)	E5Hokkaido Expressway	에니 IC⇒ 키타 히로시마 IC	輪厚와츠 PA 부근	4.1km	13:10 경	사고
12/28 (금)	E5Hokkaido Expressway	키타 IC⇒ 삿포로 JCT	삿포로 JCT 부근	3.0km	19:00 경	고장 차량
1/1 (화)	E5Hokkaido Expressway	札幌南 IC⇒ 키타 IC	키타 키타 IC 부근	2.0km	14:10 경	사고
1/2 (수)	E5Hokkaido Expressway	에니 IC⇒ 키타 히로시마 IC	키타 히로시마 키타 히로시마 IC	1.1km	11:30 경	교통 집중
12/30 (일)	E5Hokkaido Expressway	심천 JCT⇒ 심천 IC	심천 심천 IC	1.0km	14:00 경	사고 통행 금지 및 교통 집중
1/2 (수)	E5Hokkaido Expressway	札幌南 IC⇒ 키타 히로시마 IC	키타 히로시마 키타 히로시마 IC	1.0km	12:20 경	교통 집중

【참고】 헤세이 29 년도 연말 연시 기간에 발생한 정체

정체 세월	도로명	정체 발생 구간	정체의 시작	정체 길이	피크 시간	정체 요인
1/2 (화)	E38Doto Expressway	Shimukappu IC⇒ 유바리 IC	E54.7KP 부근	1.9km	16:10 경	교통 집중
1/2 (화)	E38Doto Expressway	토마무 IC⇒ Shimukappu IC	Shimukappu占冠IC	1.8km	14:10 경	고장 차량 통행 금지 및 교통 집중
1/2 (화)	E5Hokkaido Expressway	札幌南 IC⇒ 키타 히로시마 IC	키타 히로시마 키타 히로시마 IC	1.4km	11:20 경	교통 집중
1/2 (화)	E5Hokkaido Expressway	에니 IC⇒ 키타 히로시마 IC	키타 히로시마 키타 히로시마 IC	1.0km	16:00 경	교통 집중

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