추석 기간 중 고속도로 교통 상황에 대해 (속보) 【홋카이도 판】

2019년 8 월 19 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)은 추석 기간 (8 월 8 일 (목) ~ 18 일 (일) 11 일간) 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 정리 했으므로 알려드립니다.

교통 상황의 개요

교통량은 지난해 대비 약 5 % 증가
기간 동안의 체증 횟수는 13 회 (작년 대비 -1 회) 5km 이상 정체 횟수는 3 회 (작년 대비 -4 회)
최대의 정체는 8 월 14 일 (수) 17시 50 경 E38 Doto Expressway 토마무 IC⇒ 카와穂別IC (위 · 삿포로 방면) 사이에서 교통 집중에 의해 발생한 20.7km.

(1) 교통 체증 발생 횟수
올해 추석은 8 월 11 일 (일)과 14 일 (수)에 5km 이상 큰 정체가 발생했습니다.

정체 ... 1km 이상이고 15 분 이상, 시속 40km 이하 저속 주행 또는 정지 발진을 반복 행렬이 계속 된 상태
대상 기간 ··· 올해 : 2019 년 (2019년) 8 월 8 일 ~ 18 일, 전년도 : 2018 년 (헤세이 30 년) 8 월 9 일 ~ 19 일

(2) 교통량 (교통량 대한 자세한 내용은 별지 1 참조 [PDF : 40KB])
올해 추석은 지난해보다 교통량이 (증가)했다.

올해 (A)	지난해 (B)	전년 대비 (A / B)
약 20,700 대 / 일	약 19,800 대 / 일	약 105 % (약 5 % 증가)

(3) 정체 길이 워스트 5 (정체 자세한 내용은별지 2 참조 [PDF : 414KB])

	정체 길이	일시	위치 (IC 생략)	선두 (근처)	요인
1	20.7km	8 월 14 일 (수) 17시 50 분경	E38Doto Expressway 토마무 → 카와 穂別 (위 · 삿포로 방면)	穂別 터널	교통 집중
2	7.2km	8 월 11 일 (일) 10시 40 분경	E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY 오타루 시오야 → 요이치 (위 · 요이치 방면)	요이치 본선 요금소	교통 집중
3	6.5km	8 월 11 일 (일) 10시 55 분경	E5A札樽道 신천 → 雁来 (내려 삿포로 JCT 방면)	伏古 IC	교통 집중
4	4.7km	8 월 10 일 (토) 10시 40 분경	E5A札樽道 삿포로 → 伏古 (내려 삿포로 JCT 방면)	伏古 IC	교통 집중
5	4.0km	8 월 12 일 (월) 9시 20 분경	E5A札樽道 삿포로 → 雁来 (내려 삿포로 JCT 방면)	伏古 IC	교통 집중

[지난해 최악 5]

	정체 길이	일시	위치	선두 (근처)	요인
1	13.0km	8 월 12 일 (일) 11시 00 분경	E5道央道 에베 서쪽 → 이와 미자와 (다운로드 · 아사히카와 방면)	栗沢 버스 정류장	교통 집중
1	13.0km	8 월 14 일 (화) 16시 30 분경	E38Doto Expressway Shimukappu → 카와穂別 (위 · 삿포로 방면)	穂別 터널	교통 집중
3	8.3km	8 월 12 일 (일) 11시 20 분경	E5A札樽道銭函 → 아사리 (위 · 오타루 방면)	아사리 본선 요금소	교통 집중
4	6.0km	8 월 12 일 (일) 10시 50 분경	E5A札樽道 신천 → 雁来 (내려 삿포로 JCT 방면)	伏古 IC	교통 집중
5	5.5km	8 월 11 일 (토) 10시 40 분경	E5A札樽道 신천 → 雁来 (내려 삿포로 JCT 방면)	伏古 IC	교통 집중

(1) 도난 영역

(2) 도오 영역

추석 기간 동안 비교적 날씨의 축복을받은 것도 있고,札樽道을 중심으로 교통량 증가세가되어札樽道나 SHIRIBESHI EXPRESSWAY에서 연일 정체가 발생했습니다.
지난해 12 월 개통 한 SHIRIBESHI EXPRESSWAY의 교통량은 8 월 12 일 (월) 개통 후 최대 12,100 대 / 일이되었습니다.

(3) 도호쿠 지역

추석 전반 3 연휴였던 일도있어, 교통량 분산 경향이되었습니다.
8 월 12 일 (월)에 최대 10km의 정체를 예측하고 있던 구간에서는 8 월 11 일 (일)에 2km의 정체가 최대가되고, 큰 혼잡은 발생하지 않았습니다.

(4) 도동 지역

추석 전반 3 연휴였던 일도있어, 교통량 분산 경향이되었습니다.
8 월 12 일 (월), 13 일 (화)에 내려 · 오비 히로 방면으로 예측하고 있던 정체가 발생하지 않았지만 14 일 (수)는 위 · 삿포로 방면에서 교통이 집중, 예상보다 큰 20km 이상의 정체가 발생했습니다.

※ 혼잡 예측에 대한 자세한 내용은 2019 년 (2019년) 7 월 10 일 보도 자료 "추석 기간 고속도로의 정체 예측에 대해 【홋카이도 판】"을 참조하십시오.

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