올해 3 월에 개통 한 Ken-O Road 구키白岡JCT ~ 경계 후루카와 IC 간
의 정비에 의한 재고 효과 ※을 알려드립니다.

- 기업의 물류와 관광의 효과뿐만 아니라 생활 주변의 도로에서 대형 차량이 줄어 들었습니다 ~

2015 년 6 월 5 일
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사

지금까지 고속도로의 빈 영역이었다 이바라키 현 서부 지역에 처음으로 고속도로 (Ken-O Road 약 20km)가 올해 3 월 개통, 이바라키 현과 Tohoku Expressway가 직결했습니다.

Ken-O Road (구키白岡JCT ~ 경계 후루카와 IC) 약 19.6km 3 월 29 일 개통 (경계 도시에서 도심까지는 약 114 분 → 87 분으로 단축)
(아울러 새로운 4 호 우회를 4 차선 화 (국도 4 호 카스 카베 코가 우회 17.3km))

연선의 자동차 산업 등의 수송 시간 단축 효과 (기업 활동을 효율화)
- 사이타마 현의 오케 키타 모토 IC에서 이바라키 현의 후루카와 시내까지의 배송 시간이 약 90 분 → 60 분으로 단축
  (히노 자동차 (주) : 이바라키 현 고가시)
효과 (1) 국제 경쟁력과 성장 ~ 민수의 크게 ~ [PDF : 1.1MB]
GW에 「길의 역」(이용하거나)의 이용자 수 · 매출액이 15 % 증가 (작년 대비)하는 등 관광 · 레저 수요에도 효과
- 휴게소 이용 여부는 GW의 이용자 수, 매출액 모두 지난해보다 약 15 % 증가
  주변 골프장에서는 Ken-O Road 개통에 의한 기념 플랜을 실시 (원숭이 섬 컨트리 클럽 : 이바라키 현 반도시)
효과 (2) 지역 경제의 선순환 ~ 관광 · 레저 수요의 환기 ~ [PDF : 1.0MB]
샛길로 유입하고 있던 대형 차량이 고속도로와 새로운 4 호 우회 전환하는 등으로 생활 도로의 안전성 향상 효과 (생활 도로의 대형차 교통량이 반감)
- 지방도 西関宿栗橋 선 대형차 교통량 개통 전에 1,600 대 / 일 → 개통 후 800 대 / 일 50 % 감소
효과 (4) 지역 교통 상황 개선 [PDF : 872KB]

또한 6 월 7 일 (일) 17시 Ken-O Road (칸자키 ~ 다이에이)가 개통합니다.
그러면 조반 도로와 히가시 칸토 도로가 직결, Ken-O Road 전체의 약 80 %가 개통,

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