연말 연시 기간의 고속도로 등의 정체 예측과 대책에 대해 [수도권 판】
- 정체 완화를위한 분산 이용에 협조 부탁드립니다 ~
平成27年11月27日
東日本高速道路株式会社 関東支社
中日本高速道路株式会社 東京支社
中日本高速道路株式会社 八王子支社
東日本高速道路株式会社（以下、NEXCO東日本）関東支社及び中日本高速道路株式会社（以下、NEXCO中日本）東京支社・八王子支社では、年末年始期間[平成27年12月26日（土）～平成28年1月4日（月）の10日間]に関東甲信地方及び静岡県内（愛知県内の東名豊川ICまでを含む）の高速道路等で発生が予測される交通集中による渋滞（10km以上）の傾向と対策などをとりまとめましたのでお知らせいたします。
この渋滞予測を参考に、渋滞のピークを避け、出発時間を調整するなど旅行計画づくりにお役立てください。なお、過去の年末年始期間の渋滞実績と、最近の交通状況を踏まえて予測していますが、事故や天候の影響などで実際の渋滞状況が予測と違ってくる可能性もあるため、出発前に最新の交通情報をご確認ください。
또한 고속도로 회사 각사는 다양한 도구 정체 예측 정보와 교통 정보를 제공하고 있습니다. 고속도로 이용시에는 꼭 활용 해주십시오.
1 체증 예측에 대해
(1) 교통 체증 발생 동향下り方面は分散傾向ですが、主に1月2日（土）～3日（日）に渋滞が発生すると予測しています。 上り方面は1月2日（土）～3日（日）に渋滞が集中すると予測しています。
정체 예측을 활용하여 정체 피크를 피해 이용하여 혼잡 완화 및 여행 시간 단축이 기대되므로 협력을 부탁드립니다.
- 1：東京外環自動車道で予想される渋滞回数については、三郷南ICに向かう「外回り方面」、大泉JCTに向かう「内回り方面」とし、首都圏中央連絡自動車道は境古河ICに向かう「外回り方面」、茅ヶ崎JCTに向かう「内回り方面」としています。
- 2 : 키타 칸토 자동차 도로에서 예상되는 정체 횟수 내용은 미토 미나미 IC로 향하는 "동쪽으로가는 방향"고기 JCT로 향하는 '서부로가는 방면」라고하고 있습니다.
(2) 특히 긴 정체 (30km 이상)의 발생 예측
| 방법 면 |
피크 월 일 요일 | 도로명 | 정체의 시작 (위치) |
시간 | 피크 시간 |
피크 때 정체 길이 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 아래 | 1／2土 | Tomei Expressway | 大井松田（おおいまつだ）IC付近 | 神奈川県足柄上郡（あしがらかみぐん） 大井町（おおいまち） | 8：00 ～ 18：00 | 10시 | 30km |
| 위 | 1／1金 | Tomei Expressway | 야마토 (야마토) TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 (야마토시) | 13：00 ～ 22：00 | 16시 | 35km |
| 1／2土 | Tomei Expressway | 야마토 (야마토) TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 (야마토시) | 10:00 ~ 다음 2:00 | 17시 | 45km | |
| 토호쿠 자동차 | 하뉴 (하뉴) PA 부근 | 사이타마 현 하뉴시 (하뉴 씨) | 15：00 ～ 22：00 | 17시 | 35km | ||
| Kan-Etsu Expressway | 사카 (사카) SA 부근 | 사이타마 현 히가시 마쓰야마시 (히가시 마쓰야마시) | 14：00 ～ 23：00 | 18시 | 40km | ||
| 1／3日 | Tomei Expressway | 야마토 (야마토) TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 (야마토시) | 10:00 ~ 다음 2:00 | 17시 | 50km | |
| Kan-Etsu Expressway | 사카 (사카) SA 부근 | 사이타마 현 히가시 마쓰야마시 (히가시 마쓰야마시) | 13：00 ～ 22：00 | 17시 | 30km | ||
（3）昨年度の年末年始期間（平成26年12月26日（金）～平成27年1月4日（日））との渋滞回数比較
표 안의 수치의 단위는 "회"
| 정체 규모 | （1）平成27年度の予測 | （2）平成26年度の実績※ | 차이 ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | |
| 10km 이상 정체 횟수 | 21 | 40 | 61 | 30 | 50 | 80 | ▲9 | ▲10 | ▲19 |
| 중 30km 이상 정체 횟수 | 1 | 6 | 7 | 1 | 8 | 9 | 0 | ▲2 | ▲2 |
※ 사고 등의 영향도 포함되어 있습니다.
2 도로 교통 정보를 얻는 방법
リアルタイムな道路交通情報や渋滞予測情報の入手方法については、別紙-2【PDF：155KB】をご覧下さい。
3 고객 서비스의 대적 (혼잡 대책)
정체 후미로 추돌주의 환기 대책이나 휴게소 주차장 정리 원의 배치, 임시 화장실 설치, 대형 차량 주차하다합니다 확보 등 고객 서비스 강화에 임합니다.
[대책 예]
- 고객에게 안전 주행을 부탁 ~
- 고속도로에서 사람이 튀어되는 사고가 급증하고 있습니다
사고 나 고장으로 어쩔 수없이 차 밖으로 나오는 경우는 후방 차량에 위험이나 발 연통, 삼각 정지 표시판으로 신호를 내 안전한 장소로 대피와 비상 전화 등으로 통보를하십시오 - 장시간의 운전은 사고의 근원입니다
운전 중에 「졸음」나 「피로」을 느끼면, 결코 무리하지 말고 빨리 휴식을 부탁드립니다 - 주행중 고장 문제를 방지하기 위해 주행 전에 차량 점검을 부탁드립니다
- 뒷좌석을 포함한 전 좌석 안전 벨트를 착용하십시오
- ETC 카드는 확실하게 삽입하십시오
- ETC 레인은 20km / h 이하로 감속하고 진입, ETC 레인 안은 서행하십시오
- 정체 후미에서 추돌 사고에주의하시기 바랍니다
- 급유 및 화장실은 서둘러 적당한 휴식을 취하고 안전 운전에 유의하십시오
- 오토바이 사고가 다발하고 있습니다
교통 · 기상 상황을 제대로 파악하고 충분한 차간 거리를두고 안전한 속도로 주행하십시오
정체중인 차량 추월은 위험하므로 삼가 해주세요 - 도로의 이상은 비상 전화 또는 도로 긴급 전화 "# 9910"로 알려주세요
- 고객에게 혼잡 완화에 협력 부탁 ~
- 정체 예측 정보를 활용하여 피크를 피해 이용해 주시기를 부탁드립니다
- 오르막에서 속도 저하에주의하고, 차간 거리를 충분히 잡고 추월시 이외는 주행 차선을 이용해주십시오
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.