Ken-O Road 이바라키 현 구간 헤세이 29 년 2 월 26 일 (일)에 전면 개통

(경계 후루카와 IC ~ 츠쿠바 중앙 IC 28.5km)

2016 년 12 월 20 일
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사

개통으로 기대되는 재고 효과 ^{※ 1}

[개통 구간】 경계 후루카와 IC (이바라키 현 사 시마 군 경계 도시) ~ 츠쿠바 중앙 IC (이바라키 현 츠쿠바시)
[연장] 28.5km
[개통 IC] 반도 IC, 常総 IC
【차선 수] 왕복 2 차로 고속도로

※ 1 : 재고 효과 : 정비 된 사회 자본이 기능함으로써 지속적으로 중장기 적으로 얻을 수있는 효과
※ 2 : 개통 시간 및 개통 행사 등의 소개는 추후 알려드립니다

Ken-O Road (토메이 고속 ~ 히가시 칸토 도로) 연선에 위치한 대형 물류 시설 약 1,600 건에서 생산성 향상이 가속화 될 가능성
이바라키 현은 공장 입지 건수 3 년 연속 전국 1 위 (헤세이 25 년부터 헤이 세이 27 년) 구획 정리 사업 등의 활동도 진행되고있어 더욱 기업 입지에 기대!

도심 경유에 비해 정체의 위험 감소, 시간 단축 등으로 나리타 공항에서 치치 부 · 나가토로의 액세스가 향상
예) 나리타 공항에서 치치 부 · 나가토까지의 소요 시간이 최대 20 분 단축 ^{※ 3} (신공항 IC → 화원 IC : 135 분 → 115 분)
루트를 Ken-O Road 통해 변경하는 것을 검토하고있다 버스 회사도
더 많은 노선이 선택 가능하며, 정체 나 사고 등에 의한 통행 금지를 회피

※ 3 : 프로브 데이터 (헤세이 28 년 4 월 1 일 ~ 2016 년 10 월 31 일)에서 산출 한 7 시대와 8 시대의 평균 소요 시간 (미개통 구간은 인접 구간의 규제 속도로 주행한다고 가정 )

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