[C3] 도쿄 외 환 고속도로 (내선 순환) 和光北 IC ~ 美女木 JCT 교량 리뉴얼 공사로 인한 주야 연속 차선 규제는 4 월 17 일 (화) 19시 30 분에 종료했습니다.

공사에 대한 이해와 협력을 주셔서 대단히 감사합니다.

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  • 보도 자료 관동 지사
  • [C3] 도쿄 외 환 고속도로 (내선 순환) 和光北 IC ~ 美女木 JCT 교량 리뉴얼 공사로 인한 주야 연속 차선 규제는 4 월 17 일 (화) 19시 30 분에 종료했습니다.

헤세이 30 년 4 월 18 일
동일본 고속도로 주식회사
관동 지사

4 월 17 일 (화) 19시 30 분을 기하여C3도쿄 외 환 자동차 도로 (바깥 고리 도로)에서 실시하고 있던, 교량 리뉴얼 공사에 따른 규제는 모두 종료했습니다.

공사 기간 동안 교통 혼잡 등으로 불편을 끼쳐 드려 죄송 것을 사과드립니다.

공사에 대한 이해와 협력을 주셔서 대단히 감사합니다.

1 공사 내용

교량의 아스팔트 포장의 일부를 강도가 높은 콘크리트로 대체 교량의 내구성을 향상시키는 공사를 실시했습니다.

2 공사 기간

【공사 1 주】 헤세이 30 년 4 월 8 일 (일) 21 시부 터 4 월 10 일 (화) 18시 30 분까지

【공사 2 주째】 헤세이 30 년 4 월 15 일 (일) 21 시부 터 4 월 17 일 (화) 19시 30 분까지

3 시공 상황 사진

아스팔트 포장 절단 상황의 사진
[아스팔트 포장 절단 상황】
연 掃工 상황의 사진
[연 掃工 상황】
강철 섬유 보강 콘크리트 시공 상황의 사진
[강철 섬유 보강 콘크리트 시공 상황】
아스팔트 포장 시공 상황의 사진
[아스팔트 포장 시공 상황】

4 교통 상황에 대해 (속보)

(1) 교통 상황
외부 고리 도로에서 차선 규제에 따른 정체가 아래와 같이 발생했습니다.

정체 발생 일 발생 시간 및 시간 위치 및 정체 길이 비고


1

4 월 9 일 (월) 06시 14 분 ~ 08시 44 분경까지
(2 시간 30 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 시작으로 최대 9.8km
16시 00 분 ~ 18시 48 분경까지
(2 시간 48 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 시작으로 최대 5.0km
4 월 10 일 (화) 06시 13 분 ~ 08시 47 분경까지
(2 시간 34 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 선두로 최대 10.7km


2

4 월 16 일 (월) 06시 08 분 ~ 09시 07 분경까지
(2 시간 59 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 선두로 최대 10.6km
사고 정체 포함
15시 40 분 ~ 19시 47 분경까지
(2 시간 07 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 시작으로 최대 7.9km
4 월 17 일 (화) 6시 04 분 ~ 10시 56 분경까지
(4 시간 52 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 선두로 최대 10.6km
15시 29 분 ~ 18시 54 분경까지
(3 시간 25 분)
외부 고리 도로 내선 순환
和光北 IC 부근을 시작으로 최대 6.2km

※ 3km 이상의 정체를 집계

(2) 교통량
【공사 1 주]의 각 구간 교통량은 다음과 같았습니다.

  • (1) 공사 구간의 교통량
    공사 구간의 바깥 고리 도로 (내선 순환) 戸田西 IC ~ 美女木 JCT는 작년 동월 주 같은 요일과 비교하여 교통이 43 % (31,400 대) 감소했다.
  • (2) 우회 이용 상황
    주변의 교통량이 지난해 같은 달 주 같은 요일에 비해 5 % 증가하고있는 바, 우회로가 될 Ken-O Road 내선 순환에서는 교통량이 21 % 증가하고있었습니다. 이 때문에 공사 구간이 정체하고있는 시간대를 중심으로 약 10,000 대의 차량이 우회 이용한 것으로 추측됩니다.

※ 교통량은 4 월 9 일 0 : 00 ~ 4 월 10 일 24:00 (2 일)을 집계

공사 1 주째의 교통량의 이미지

【공사 1 주] 교통량

고속도로 리뉴얼 프로젝트의 이미지

고속도로 리뉴얼 프로젝트

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