황금 연휴 기간 고속도로의 정체 예측 [동북 지방 판]
정체 피크는 하행선 5 월 2 일 (토), 상행선 5 일 (화)
2009 년 4 월 10 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구, 지사장 : 가시 마 미키오)는 골든 위크 기간 [2009 년 4 월 25 일 (토) ~ 5 월 6 일 (수) 12 일] 동북 지방의 고속도로의 교통 집중에 의한 혼잡 예측를 정리했습니다.
올해의 골든 위크는 휴일 특별 할인의 영향으로 예년보다 긴 정체가 많이 발생하는 것으로 예측하고 있기 때문에, 정체 예측 정보를 참고로 정체가 예상되는 시간대를 피해주는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오.
ETC를 이용 시간대 할인 등 각종 할인 및 스마트 인터체인지를 이용하실 수 있습니다. (자세한 내용은 http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ 참조)
1 체증 예측에 대해
예년 골든 위크시기에 동북 지방의 고속도로는 유원지 등으로 향하는 고객이 집중함으로써 정체가 발생하고 있으며, 이번 정체 예측은 휴일 특별 할인 의한 교통량의 증가 실적을 감안한 예측 을하고 있습니다.
(1) 교통 체증 발생의 예측
올해의 골든 위크는 후반에 많은 휴일 연속 있기 때문에 하행선에 대해서는 5 월 2 일 (토) ~ 3 일 (일), 상행선에 대해서는 5 월 4 일 (월) ~ 6 일 ( 물)에 10km 이상 정체가 예상됩니다.
[10km 이상 정체가 예상되는 개소 ( 다른添図참조 [PDF : 234KB] )]
정체 횟수 : 14 회 (하행선 8 회, 상행선 6 회)
| 길 길 이름 |
상하 별 | 세월 | 정체의 시작 | 발생 IC 구간 ※ 정체 마지막 꼬리 IC |
절정 정체 길이 (피크 시간) |
정체 시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 동부 북 길 |
내려 아오모리 방면 |
5 월 2 일 (토) |
아다 타라 SA 부근 (모토미야 IC의 선약 3km) |
야부키 IC |
40km (11시) |
4:00 ~16:00 |
| 후쿠시마 TN 부근 (니혼 IC의 선약 11km) |
니혼 마쓰 IC 후쿠시마 니시 IC |
10km (10시) |
6:00 ~16:00 |
|||
| 시라이시 IC 부근 | 쿠니 미 IC ~ 시라이시 IC |
15km (14시) |
13:00 ~16:00 |
|||
| 무라타 JCT 부근 | 시라이시 IC ~ 센다이 미나미 IC |
10km (10시) |
9:00 ~13:00 |
|||
| 야마토 IC 부근 | 무라타 JCT ~ 후루카와 IC |
40km (10시) |
8:00 ~18:00 |
|||
| 이치 노 세키 TN 부근 (이치 노 세키 IC의 선약 1km) |
築館 IC ~ 히라이즈미 마에 자와 IC |
30km (13시) |
7:00 ~23:00 |
|||
| 5 월 3 일 (일) |
센다이 미나미 IC 부근 | 무라타 JCT ~ 센다이 미나미 IC |
10km (18시) |
17:00 ~20:00 |
||
| 이치 노 세키 TN 부근 (이치 노 세키 IC의 선약 1km) |
若柳 김성 IC ~ 히라이즈미 마에 자와 IC |
15km (12시) |
8:00 ~16:00 |
|||
| 위 도쿄 방면 |
5 월 4 일 (월) |
후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
후쿠시마 이자카 IC ~ 니혼 마츠 IC |
10km (12시) |
10:00 ~17:00 |
|
| 5 월 5 일 (화) |
모토미야 IC 부근 | 니혼 마쓰 IC ~ 군산 JCT |
10km (16시) |
12:00 ~20:00 |
||
| 후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
시라이시 IC ~ 니혼 마츠 IC |
40km (15시) |
9:00 ~19:00 |
|||
| 시라이시 IC 부근 | 무라타 IC ~ 쿠니 미 IC |
15km (18시) |
12:00 ~22:00 |
|||
| 三本木 PA 부근 (후루카와 IC의 선약 8 km) |
若柳 김성 IC ~ 야마토 IC |
25km (19시) |
16:00 ~22:00 |
|||
| 5 월 6 일 (수) |
후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
쿠니 미 IC ~ 니혼 마츠 IC |
20km (15시) |
12:00 |
- "IC"교환 "SA"는 서비스 지역 'PA'는 휴게소 "TN"터널의 약자입니다.
[작년도 실적 (참고)】
지난해 골든 위크 기간 [2008 년 4 월 25 일 (금) ~ 5 월 6 일 (화) 12 일]에는 10km 이상 정체가 Tohoku Expressway에서 1 회 (하행선 1 회, 상행선 0 회) 발생했습니다.
| 길 길 이름 |
상하 별 | 세월 | 정체의 시작 | 발생 IC 구간 ※ 정체 마지막 꼬리 IC |
절정 정체 길이 (피크 시간) |
정체 시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 동부 북 길 |
내려 아오모리 방면 |
5 월 3 일 (토) |
아다 타라 SA 부근 (모토미야 IC의 선약 3km) |
야부키 IC ~ 니혼 마츠 IC |
25.5km (10:27 경) |
6:42 ~12:40 |
[정체 예측 방법]
정체 예측은 3 월 28 일 (토)부터 시작된 휴일 특별 할인 의한 교통 동향을 가미해 과거 (요일 배열이 유사하거나 유사하다 년)의 정체 실적과 교통량의 추이를 바탕으로 사고 및 통행 금지 등의 특이한 현상으로 인한 교통 체증을 제외하고 이벤트 개최일 등을 고려하여 정체 발생 일시 및 발생 위치를 예측하고 있습니다.
또한 예측은 사고 나 통행 금지 등 예기치 못한 사건에 대해서는 고려하지 않습니다.
(2) 인터체인지 (IC) 출구의 혼잡 예측에 대해
골든 위크시기는 벚꽃 축제 등의 행사와 레저 명소로 향하는 고객이 집중하기 때문에 가장 가까운 IC 출구가 혼잡 할 것으로 예상됩니다.
IC 출구에서 혼잡이 발생했을 경우에는 톨게이트 출구 레인의 개방이나 안내 원을 배치하고 교통 유도함으로써 혼잡의 완화에 노력하고 있습니다 만, 목적지 앞의 도로 정보 판, 서비스 지역 (SA) 휴게소 (PA) 고속도로 정보 터미널과 번개 식 표지판 등 도로 상황을 알려 드리고 있으니 확인하신 하나 앞이나 먼저 IC를 이용하게되는 등 협력을 부탁드립니다.
【혼잡이 예상되는 IC ( 다른添図참조 [PDF : 234KB] )]
| 도로명 | IC 等名 | 주요 이벤트 또는 레저 스포츠 |
|---|---|---|
| 아오모리 자동차 도로 | 아오모리 주오 본선 | 아사 무시 수족관 다른 |
| 토호쿠 자동차 | 오 와니 히로사키 | 히로사키 벚꽃 축제 (4 / 23 ~ 5 / 5) |
| 碇ヶ関 | ||
| 모리오카 | 고 이와이 농장 봄의 목장 축제 (4 / 29 ~ 5 / 6) |
|
| 히라이즈미 마에 자 | 봄의 후지와라 축제 (5 / 1 ~ 5) · 미나모토 노 요시츠네 공 동쪽 내리막 행렬 (5/3) |
|
| 이치 노 세키 | ||
| 센다이 미야기 | 야마 동물원 다른 | |
| 야마가타 자동차도 | 미야기 가와사키 | 미치 노쿠 숲의 호수 공원 꽃 축제 2009 (4 / 11 ~ 5 / 6) · ARABAKI ROCK FEST.09 (4 / 25 ~ 26) |
| Ban-Etsu Expressway | 아이즈 와카 마츠 | 鶴ヶ城 다른 |
| 조반 자동차도 | 이와키 유모토 | 스파 리조트 하와이안 즈 아쿠아 마린 후쿠시마 |
2 NEXCO EAST 동북 지사의 부탁
- 올해의 골든 위크시기는 교통 혼잡의 중심이 5 연휴 및 장기되기이나 휴일 특별 할인 의한 영향으로 이용 동향이 예년과 다를 수 예상되며, 예년는 정체가 발생하지 않는 곳에서도 정체가 발생하는 수있는 동시에, 사고 나 날씨의 영향 등으로 교통 상황은 크게 달라질 수 있습니다.
" DraPla '등으로 최신 교통 정보의 확인을 부탁합니다. - 고속도로 주요 정체는 오르막에 접어 곳에서 주행 차가 모르게 속도가 저하되고, 후속 차량의 차간 거리가 줄어드는 것을 계기로 발생합니다.
이런 곳에는 "속도 저하주의"표시를하며 정체가 많이 발생하고있는 구간은「추돌주의」의 표시를 번개 식 표시판 등으로주의를 촉구하고 있으므로, 표시 내용을 확인하신 후, 혼잡 완화 및 안전 운전에 협력을 부탁합니다. - 앞으로 정체를 확인하는 경우에는 비상등을 점등하여 후속 차량에 신호에 의한 추돌 사고 방지에 협력 부탁합니다.
- ETC 카드 꽂아 기억이나 불완전한 삽입 상태는 아닌지 확인하고 ETC 레인은 20km / h 이하로 감속하고 진입 해 서행 주행을 부탁드립니다.
- 고장 문제의 대부분이 주행 전 차량 점검으로 막을 수 있습니다.
또한 급유과 화장실은 서둘러 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을 부탁드립니다. - 도로의 이상 등을 발견하면 도로 긴급 다이얼 " # 9910 "에서 만일 사고 나 고장이 발생하면 안전한 장소에 신속하게 대피하고 비상 전화로 통보를 부탁드립니다.
- 뒷좌석 (헤세이 20 년 6 월 1 일부터 의무화)를 포함 전석에서 안전 벨트를 착용합시다.
3 정체 정보
NEXCO EAST / 중 일본 / 서일본에서는 혼잡 예측을 알기 쉽게 표시 한 전국 판의 "정체 예보 가이드"를 작성하고 SA의 정보 코너와 NEXCO EAST의 각 관리 사무소 등에서 배부합니다
또한 당사가 운영하는 고속도로 정보 사이트 "DraPla」에서도 안내하고 있으므로, 여행 계획을 세울 때 활용하시기 바랍니다.
- 전단지
"정체 예보"(NEXCO EAST의 SA 등에서 배포) - 컴퓨터
"정체 예보 달력"(http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=p&pmode=cal)
※ 고속도로 정보 사이트 "DraPla"(http://www.driveplaza.com/)에서 액세스 할 수 있습니다. - 휴대 전화
"정체 예보 달력"(http://calendar.driveplaza.com/mobile/)
※ 고속도로 정보 사이트 "DraPla 모바일"(http://m.driveplaza.com/)에서 액세스 할 수 있습니다. - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524)
※24時間365日オペレーターが対応します。 - 기타
동북 지방의 주요 SA와 PA는 "드라이빙 웨더 Ch"로 날씨와 운전시의주의 점 등 드라이브에 도움이되는 정보를 방영하고 있습니다.
또한, 도로 상황은 사고 나 날씨 등에 따라 변동될 수 있으므로 이용 당일의 교통 정보는 (재) 일본 도로 교통 정보 센터, 고속도로 전화 등으로 확인하시기 바랍니다.

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