골든 위크 교통 혼잡시기의 고속도로 등의 이용 상황 [동북 지방 판]
2010 년 5 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)는 골든 위크 교통 혼잡시기 [2010 년 4 월 28 일 (수) ~ 2010 년 5 월 5 일 (수) 8 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 등의 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
올해는 북 동북에서 벚꽃의 개화시기가 골든 위크 기간과 겹쳐 날씨도 좋고 교통량은 증가했습니다. 한편 체증의 크기를 나타내는 정체 량은 작년보다 감소했습니다.
- 동북 지방의 주요 구간 7 개소의 일 평균 단면 교통량은 39,600 대 / 일, 전년 동기 대비 약 5 % 증가했다. [ 참고 자료 -1 [PDF : 54KB] ]
- 인터체인지 (IC)를 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)는 1 일당 평균 약 36.1 만대로 전년 동기 대비 약 8 % 증가했다. [ 참고 자료 -2,3,4,5 [PDF : 54KB] ]
- 정체의 피크는 내리막 방면이 5 월 1 일 (토), 상행 방면이 5 월 3 일 (월) ~ 4 일 (화)였습니다. [ 참고 자료 -7 [PDF : 54KB] ]
- 10km 이상 정체가 하향 방면 13 회, 상행 방면 10 회 총 23 회, 전년 동기 대비로 2 회 감소하여 정체 량도 약 10 % 감소했습니다. [ 참고 자료 -7 [PDF : 54KB] ]
- 기간 동안의 ETC 이용률은 82.9 %였습니다. [ 참고 자료 -6 [PDF : 54KB] ]
1 이용 대수
골든 위크 기간 중의 동북 지방에서 고속도로 등의 일 평균 교통량 (동북 지방의 주요 대표 구간 7 개소의 고속도로 단면 통과 교통량)는 39,600 대 / 일으로 지난해 골든 위크 기간 중 일 평균 ( 37,700 대 / 일)에 비해 약 5 % 증가한 교통량이 많은 고객에게 이용 받았습니다.
또한 동북 지방의 고속도로 등의 출구 톨게이트를 통과 한 대수는 하루 평균 약 36.1 만대 (작년 33.6 만대)의 이용이있었습니다.
2 혼잡 상황
골든 위크 기간 중의 동북 지방에서 10km 이상 정체는 내려 방면으로 13 회, 상행 방면 10 회 총 23 회 발생했습니다.
최대의 정체 길이는 Tohoku Expressway에서 내려 방면에서 5 월 1 일 (토)에 후쿠시마 터널 부근을 시작으로 약 55km, 상행 방면에서 5 월 4 일 (화)에 히라이즈미 터널 부근을 시작으로 약 43km였습니다.
정체의 크기를 나타내는 정체 량은 작년보다 적은 2,179kmh이었습니다.
- 정체 량 = [정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2]
【참고 (H21GW 데이터)]
- 정체 횟수
- 내려 방면 : 15 회, 상행 방면 : 10 회 총 25 회
- 최대 정체 길이
- 내려 방면 : 5 월 2 일 (토) Tohoku Expressway (후쿠시마 터널 부근을 시작) 약 43km
위 방면 : 5 월 5 일 (화) Tohoku Expressway (후쿠시마 터널 부근을 시작) 약 40km - 정체 량
- 2,409kmh
3 ETC의 이용 상황
ETC 이용률에 대해서는 82.9 % (지난해 76.9 %)로 약 6 포인트 증가했다.
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.