연말 연시 기간의 고속도로 이용 상황
[동북 지방 판]
2015 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)는 연말 연시 기간 [2014 년 12 월 24 일 (수) ~ 2015 년 1 월 4 일 (일) 12 일간]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속 도로의 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안 지난해에 비해 교통량은 감소했지만, 사고의 영향으로 정체가 발생했습니다.
1 이용 대수
[본선 대표 7 단면의 평균 교통량]
- 전체 : 전년 대비 약 91 % (약 2.0 만대 / 일) 다른 添資 요금 -1 [PDF : 124KB]
- 피크 : 하행선은 12 월 27 일 (토), 상행선은 1 월 3 일 (토) 다른 添資 비용 -2 [PDF : 213KB]
[인터체인지 (IC)를 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 92 % (약 27.8 만대 / 일)
- 차종별
: 소형차 류 전년 대비 약 92 % (약 23.6 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 93 % (약 4.2 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 114KB] - 현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 94 % (약 2.0 만대 / 일) 이와테 현 : 약 91 % (약 3.9 만대 / 일) 아키타 현 : 약 90 % (약 2.3 만대 / 일) 미야기 현 : 90 % (약 9.1 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 91 % (약 2.9 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 98 % (약 7.6 만대 / 일) 다른 添資 료 -4 [PDF : 254KB]
2 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 2 회 (전년 대비 + 1 회), 상행 방면 1 회 (전년 대비 + 1 회) 총 3 회 (전년 대비 + 2 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 12.8km (전년 대비 + 0.8km)에서 1 월 3 일 (토) (14 : 02 ~ 17 : 57 피크 시간 16:44)에 도호쿠 자동차도 후쿠시마 서 IC ~ 시라이시 IC 간 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 대향 차선의 사고 구경이 요인이 발생한 것입니다.
- 정체 량 (※ 1)은 약 64km · h (전년 약 27km · h)로, 약 2.4 배로 증가했다.
- 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2
비교 대상 기간
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