碳中和

推动碳中和

为了可持续地履行我们通过高速公路支持社会的使命，我们集团制定了“ NEXCO東日本 Group碳中和推进战略”，并致力于在2050年实现碳中和。

NEXCO東日本 Group碳中和推进战略

本战略的想法和目标

NEXCO東日本 Group已制定减少其供应链排放的措施（根据环境省发布的《供应链温室气体排放计算基本准则》计算），其中包括其自身业务活动产生的排放（范围 1 和范围 2）以及其自身业务活动产生的间接排放（范围 3），并设定了到 2050 年实现碳中和的目标（见下图）。

Scope 1/Scope 2
关于本公司活动的CO2排放量，计划并推进削减对策，以实现2050年度CO2实际排放量为零的目标。另外，作为中期目标，力争2030年度CO2排放量比2013年度减少50%以上。

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Scope 3
为实现政府提出的2050年碳平衡和2030年度目标*2的达成，推进为建设和管理高速公路上行驶的汽车和高速公路而进行的采购工程等削减CO2排放量的措施。

1. 在本战略中，我们将根据全球变暖对策计划 (2021年10月22日内阁会议决定)，以2013财年的排放量为基础监测削减率。
2. 全球变暖对策计划中的温室效应气体排放量、吸收量的目标。作为2030财年的目标和指南，与2013财年相比为▲46% (此外，我们将继续挑战50%的高度。)，作为每个类别的目标和指南，工业部门为▲38%，业务和其他部门为▲51%，运输部门为▲35%等。

供应链排放状况 (基准年与2023年相比)

本公司集团的事业活动2023年度的供应链排放量 (实际成绩) 约为839万t-CO2,与基准年的2013年度的供应链排放量相比，减少了约6%。

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• 供应链排放涵盖范围1 (燃料使用)，范围2 (电力使用)，范围3 (为高速公路建设和管理而采购的工程，以及在高速公路上行驶的汽车的排放) 。
• 有关我们为减少高速公路二氧化碳排放和采取环保措施所做的努力的更多信息，请参阅我们的公司网站和NEXCO东日本报告。

本战略的推进体制

• 为了推进本战略，公司内常设的环境委员会对供应链的CO2排放状况和政策的实施状况进行持续监控，对事业环境的把握和应对进行讨论，并将结果报告给董事会。
• 另外，根据监督和事业环境的状况，本战略需要修改时，由董事会进行变更。

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碳中和路线图

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关于可持续性的思考方法及措施

指标和目标

环境相关

本公司集团根据中期经营计划的主要重点计划，推进交通堵塞缓和对策和高速公路网络建设等措施，致力于促进高速公路的利用，为汽车交通整体的CO2减排做出贡献，切实推进各项事业。
另外，为了实施健全且有效的环境管理经营，取得ISO14001,通过交通堵塞对策削减堵塞损失时间等，设定短期环境目标及活动计划，通过PDCA循环，以组织为一体提高环境绩效，通过遵守法令达到目标。

中期经营计划中的主要重点计划

• 这是本合并会计年度末整备中的延长，并非在中期经营期间内整备完毕。

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