黄金周期间的高速公路使用情况[东北地区版]
2014年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）是我们在黄金周期间（从2014年4月25日（星期五）至2014年5月6日（星期二）的12天）管理的东北地区的高速公路。我们将通知您有关的使用状态。
在此期间，交通量和交通拥堵（*）均比上年减少。
1使用的单位数
七个主要路段的平均交通量
- 所有汽车：约占上一年的93％（约3万辆/天）
- 车辆类型：小型车辆（轻型车辆，普通车辆）上一年的约93％（每天约26,000辆）
：大型车辆（中型车辆，大型车辆，超大型车辆）上一年的约93％（每天约40,000辆）
附件1 [PDF：115KB] - 高峰：下线5月3日（星期六），上线5月5日（星期一）
附件2 [PDF：107KB]
使用的换乘次数（通过出口收费站的车辆数量等）
- 所有汽车：上一年的约96％（约379,000辆/天）
- 车辆类型：小型车辆上一年的大约96％（每天约337,000辆）
：大型车辆约占上一年的98％（每天约43,000辆）
附件3 [PDF：104KB] - 各县[同比变化]
青森：约101％（约32,000单位/天），岩手县：约92％（约54,000单位/天），秋田：约98％（约36,000单位/天），宫城：约97 ％（约115,000台/天），山形：约94％（约51,000台/天），福岛：约96％（约92,000台/天）
附件4 [PDF：548KB]
2拥塞
- 主干道10 km或以上的拥堵在下行方向发生了6次（比上一年增加7倍），在上行方向发生了10次（比上一年增加3倍），共发生了16次（比去年增加10倍）。
- 主干线的最大拥堵长度为33.9公里（比上年减少-7.9公里），東北自動車道立交（IC）于5月3日星期六（仙台市，高峰时间11:05）它发生在宫城IC（上行）之间。该交通拥堵是由白石IC附近的事故和交通集中引起的。
- 交通拥堵量为899 km·h（上一年的64％），减少了约40％。
- 拥塞扩展（km）×拥塞时间（h）÷2
比较期
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