환경 보전 활동

지구 온난화 방지에 기여

高速道路のネットワーク整備による効果

이동을 간소화하고 일반 도로의 혼잡 완화 및 주행 환경을 개선함으로써 자동차에서 배출되는 CO2 · NOX · SPM 등을 억제합니다.

持続可能な社会実現に向けたグリーンインフラの構築

　地球温暖化防止に寄与する樹林形成等、グリーンインフラを適正に管理しCO2削減に貢献します。

　高速道路敷地内では、2022年度までに約3,600haもの面積に植樹を行ってきました。これらの樹林によるCO2の吸収・固定効果は年間約3.8万tと推計されます。
　NEXCO東日本は、これらの樹林を含むグリーンインフラを適正に管理しています。

[환경 활동 사례]

에너지 절약 및 시인성이 뛰어난 조명의 채용

　トンネル内の照明を従来の「高圧ナトリウムランプ」から、「LEDランプ」に変更することで、視認性の向上を図るとともに省エネにも貢献しています。2024年度までに実施したトンネル照明を対象としたLEDランプへの変更による使用電力量の削減量は年間約4,400万kWh（CO2削減年間約2.3万トン）と推計されます。
　更なる電力削減に向けた取り組みとして、道路照明も含めたLED導入率が100%達成となるよう事業推進しています。

친환경 'eco 인터 ^®」「eco 영역 ^®」의 추진

　ICおよびSA・PAでは、省エネルギー型の電気設備の積極的な導入を基本とし、建物内の冷暖房効率の向上対策や、太陽光発電などによる再生可能エネルギーを活用した環境配慮型の施設整備を推進しています。

​^®의 정비 사례>

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순환 형 사회 형성에 기여

미도리의 재활용

　刈草や樹木の剪定枝、間伐材などの緑の新たなリサイクルシステムとして、熱分解により発生させたガスをエネルギーとして活用するバイオマスガス発電システムを運用し、料金所施設に電力供給しています。

쓰레기의 재활용

3R (리 듀스, 리 유스, 리사이클)의 추진, 그린 조달을 추진하여 순환 형 사회 형성에 기여합니다.

建設副産物のリサイクル

　国が定める建設リサイクル推進計画2020における達成基準値（2024達成基準）のリサイクル率は全ての項目で達成しています。再生資材の更なる有効利用を図り循環型社会形成に貢献します。

환경 부하의 저감

길가의 생활 환경에 미치는 영향의 저감

　沿道環境に及ぼす影響の低減を図るため、遮音壁設置による騒音対策や環境施設帯の整備などの対策を実施しています。2024年度には約9kmの遮音壁を新設し、遮音壁の設置延長の合計は約1,090kmとなっています。

生物多様性環境の保全に資する取り組み

　高速道路空間（のり面、IC、SA/PA）を利用し、動植物の新たな生息、生育空間（ビオトープ）を整備しています。

자연 환경에 미치는 영향의 저감

　事業活動すべての段階における環境負荷の低減に努めます。
　高速道路事業地周辺地域に自然分布する郷土種の樹木個体から種子を採取し、苗木に育成して高速道路の造成地等に植栽することにより、移入種による遺伝子の攪乱を防ぎ、高速道路周辺地域の生物多様性の保全を図る地域性苗木の取り組みを実施しています。