환경 부하 감소 및 생물 다양성
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환경 부하의 저감
네트워크 정비에 의한 CO₂ 배출량 저감
고속도로의 이용에 의해 안정된 속도로의 주행이 가능해져, 일반도의 이용에 비해 CO₂ 배출량이 삭감됩니다. 이 외에도 도로교통이 고속도로로 전환되어 일반도로의 교통이 원활화됨으로써 배출량의 저감을 기대할 수 있다. 이와 같이 고속도로 네트워크에 의한 교통의 원활화에 의해 CO₂ 배출량 삭감에 공헌하고 있습니다.
소음·경관 대책
길가 환경에 미치는 영향의 저감을 도모하기 위해, 차음벽의 설치나 환경 시설대의 정비 등의 대책을 실시하고 있습니다.
자연환경 창출과 생물다양성 보전
지역의 생물다양성의 보전과 건전한 생태계의 유지를 위해서 「에코 로드(자연 환경을 배려한 길 만들기)」의 대처를 실시하고 있습니다.
자연환경 창출
자연환경과 조화를 이루면서 건설사업을 진행시키는 하나의 대책으로서 IC의 건설에 따라 물가, 습지, 초지, 중저목림과 다카기린 등의 자연환경을 조성하고, IC의 건설 이전에 자생했던 식생과 동식물의 자연환경을 복원하는 '비오토프'를 정비하고 있습니다. Ken-O Road 아키노 IC에 있는 비오토프(2005년 3월부터 운용)에서는, 당초의 정비로부터 20년이 경과해, 2023년도 말 현재는, 너구리나 키트 잠자리, 스즈키 등의 다종 다양한 동식물(약 530종)의 서식을 확인하고 있습니다. 또, 비오토프는 전도시의 일환으로서, 현지 초등학생등을 대상으로 한 체험 학습회의 개최나 지역 주민·유식자·현지 고교생과 공동한 보전 작업 등, 자연스럽게 만날 수 있는 기회도 제공하고 있습니다.
생물의 서식 환경·행동권의 유지
고속도로가 생기면 생물의 서식 환경·행동권이 분단되어 버리면 수장이나 미끼로의 경로 소멸이나 유전적 다양성의 손실 등 생태계에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 그 때문에 생태계 보전의 대처의 하나로서 Ken-O Road의 '모바라-도부츠노하시'에서는 개삭된 도로에 터널을 설치하고 상부를 식수함으로써 주변의 숲이 연결되어 생물의 서식 환경·행동권의 분단을 피하고 동물이 몸을 숨기면서 주위의 삼림 사이를 오갈 수 있도록 한다. 이 다리는 너구리와 멧돼지와 같은 동물의 횡단을 확인합니다. 또한 이 대처는 고속도로에 생물이 침입하여 주행 차량과 충돌하는 로드킬의 경감으로 이어집니다.
Ken-O Road 도모바라 - 도부츠노하시
자연 환경에 미치는 영향을 완화하고 지역 묘목 의한 자연 복원을 추진합니다.
사업 활동의 모든 단계에서 환경 부하의 저감에 노력합니다.
