연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 (속보) 【NEXCO EAST 판】
2013 년 12 월 26 일 (목) ~ 2014 년 1 월 5 일 (일) 11 일간
2014 년 1 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 연말 연시 기간 동안 교통 상황을 정리했습니다.
[교통 상황의 개요】
- 10km 이상 정체 횟수는 59 번과 지난해에 비해 1 회 증가 했습니다.
- 30km 이상 정체 횟수는 5 번과 지난해에 비해 4 회 증가 했습니다.
- 기간 동안 발생한 최대의 정체는 Kan-Etsu Expressway (위)의 사카 SA 부근을 시작으로 1 월 3 일 (금) 18시 00 분경 발생한 44.0km 않았다.
- 주요 23 구간의 일 평균 교통량 전년 대비는 약 5 % 증가 했습니다.
1 혼잡 상황
[정체 횟수]
[작년 : H24.12.26 (수) ~ H25.1.5 (토)]
| 정체 규모 | (1) 2013 년도 실적 | (2) 헤세이 24 년도 실적 | (3) 차이 ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
| 10㎞ 이상 정체 횟수 | 59 | 17 | 42 | 58 | 16 | 42 | +1 | +1 | 0 |
| 중 30㎞ 이상 정체 횟수 | 5 | 0 | 5 | 1 | 0 | 1 | +4 | 0 | +4 |
2 일 평균 교통량
[주요 23 구간 ※ 의 기간 동안 일 평균 교통량]
[작년 : H24.12.26 (수) ~ H25.1.5 (토)]
| (1) 2013 년도 실적 | (2) 헤세이 24 년도 실적 | 전년 대비 (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| 일 평균 교통량 | 31,500 대 / 일 | 30,100 대 / 일 | 105 % |
- 상세한 일 평균 교통량은 별지 1 [PDF : 116KB] 을 참조하십시오.
[참고 1] 과거의 요일 배열
![[참고 1] 과거의 요일 배열의 이미지](/rest/pressroom/press_release/head_office/h26/0106/images/02.jpg)
3 주요 정체 지점
【헤세이 25 년도 연말 연시 기간의 주요 정체가 발생한 위치]
| 상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 3 일 (금) 8:05 경 | 시부 카와 이카 호 (시부카와이카호) IC 부근 | 23.7km | 교통 집중 |
| 2 | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 12 월 30 일 (월) 8:30 경 | 아라시야마 시내 (란잔오가와) IC 부근 | 19.5km | 사고 및 교통 집중 |
| 3 | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 12 월 30 일 (월) 7:00 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 18.9km | 교통 집중과 사고 |
| 1 | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 3 일 (금) 18:00 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 44.0km | 교통 집중과 사고 |
| 2 | 상행선 | Tohoku Expressway | 1 월 3 일 (금) 17:10 경 | 하뉴 (하뉴) IC 부근 | 41.9km | 사고 및 교통 집중 |
| 3 | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 2 일 (목) 17:50 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 39.6km | 사고 및 교통 집중 |
【참고】 헤세이 24 년도 (지난해)의 연말 연시 기간의 주요 정체가 발생한 위치
[작년 : H24.12.26 (수) ~ H25.1.5 (토)]
| 상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 12 월 29 일 (토) 8:40 경 | 누 마타 (누 마타) IC 부근 | 20.7km | 체인 확인 및 교통 집중 |
| 2 | 부근 | 외부 고리 도로 | 12 월 26 일 (수) 8:15 경 | 쿠사카 (쿠사카) IC 부근 | 20.2km | 사고 및 교통 집중 |
| 3 | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 12 월 29 일 (토) 7:10 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 18.9km | 교통 집중과 사고 |
| 1 | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 2 일 (수) 17:20 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 41.2km | 교통 집중과 사고 |
| 2 | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 3 일 (목) 16:45 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 27.7km | 사고 및 교통 집중 |
| 3 | 상행선 | Tohoku Expressway | 1 월 3 일 (목) 17:40 경 | 니시나 스노시오 바라 (니시나 스노시오 바라) IC 부근 | 25.9km | 교통 집중 |
- IC : 교환 SA : 서비스 지역
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.