골든 위크 기간의 고속도로 이용 상황 [동북 지방 판]
2014 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 골든 위크 기간 [2014 년 4 월 25 일 (금) ~ 2014 년 5 월 6 일 (화) 12 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안 전년 대비 교통량, 정체 량 (※) 모두 감소했습니다.
1 이용 대수
본선 대표 7 단면의 평균 교통량
- 전체 : 전년 대비 약 93 % (약 3.0 만대 / 일)
- 차종별 : 소형차 류 (경차 등 보통 차) 전년 대비 약 93 % (약 2.6 만대 / 일)
: 대형차 류 (중형차, 대형차, 대형 차량) 전년 대비 약 93 % (약 0.4 만대 / 일)
다른 添資 요금 -1 [PDF : 115KB] - 피크 : 하행선은 5 월 3 일 (토), 상행선은 5 월 5 일 (월)
다른 添資 비용 -2 [PDF : 107KB]
인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 96 % (약 37.9 만대 / 일)
- 차종별 : 소형차 류 전년 대비 약 96 % (약 33.7 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 98 % (약 4.3 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 104KB] - 현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 101 % (약 3.2 만대 / 일) 이와테 현 : 약 92 % (약 5.4 만대 / 일) 아키타 현 : 약 98 % (약 3.6 만대 / 일) 미야기 현 : 약 97 % (약 11.5 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 94 % (약 5.1 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 96 % (약 9.2 만대 / 일)
다른 添資 료 -4 [PDF : 548KB]
2 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 6 번 (전년 대비 ▲ 7 회), 상행 방면 10 번 (전년 대비 ▲ 3 회) 총 16 회 (전년 대비 ▲ 10 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 33.9km (전년 대비 ▲ 7.9km)에서 5 월 3 일 (토) (9 : 04 ~ 13 : 32 피크 시간 11:05)에 토호쿠 자동차의 구니미 인터체인지 (IC) ~ 센다이 미야기 IC 간 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 시라이시 IC 부근의 사고 및 교통 집중이 요인이 발생한 것입니다.
- 정체 량은 899km · h (전년 대비 약 64 %)로 약 40 % 감소했습니다.
- 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2
비교 대상 기간
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