黄金周期间的高速公路交通状况(初步报告)[NEXCO东日本]

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2020 年 5 月 8 日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(东京都千代田区)总结了黄金周期间[2020年4月28日(星期五)至2020年5月7日(星期日):10天]期间的交通状况。做。

  • 与去年同期相比,平均每日交通量为 109%(与2019年[电晕危机前] 相比下降了 80%)。
  • 有 91 次 10 公里或以上的交通堵塞,与去年同期相比下降了 97%(与2019年相比下降了 54% [电晕之前])。
  • 30 公里或以上的交通拥堵次数为 7 次,与去年同期相比下降了 50%(与2019年[电晕危机前] 相比下降了 28%)。
  • 最大堵车长度为54.0km,发生在5月3日(周三)9时左右,E17关越関越道(下行线)藤冈JCT附近。

1. 1。比较期

  1. 2023年 [2023年4月28日 (星期五)~2023年5月7日 (星期日):10天]
  2. 2022年 [2022年4月29日 (星期五)~2022年5月8日 (星期日):10天]
  3. (参考) 2019年[2019年4月26日(星期五)-2019年5月5日(星期日):10天]

2。流量

(1)2023年业绩 (2)2022年业绩 对比 (1) / (2) 参考资料
(三)2019年业绩 对比 (1) / (3)
日均流量*1
(所有汽车)
每天33,500台 30,600单位/天 109% 42,100单位/天 80%
(小车) (大型车) 29,400 4,100 26,700 3,900 110% 105% 37,500 4,600 78% 89%
每日最大流量 48,500台/天 41,900台/天 116% 49,000台/天 99%

*1:详见附件1-1、1-2 [PDF: 185KB]

3. 3。拥挤情况

(1)2023年业绩 (2)2022年业绩 对比 (1) / (2) 参考资料
(三)2019年业绩 对比 (1) / (3)
10公里以上的交通拥堵 91次 94次 97% 169次 54%
30公里以上的交通拥堵 7次 14次 50% 25次 28%

特别是发生长时间拥堵的地方 (按方向最差3位)

※2:IC:交流道、JCT:交流道、SA:服务区、PA:停车区

【2023年】 的图片
【2022年】 的图片
图片参考 [2019年]

四。每日交通情况

  • 交通量、拥堵的高峰,下行方向是5月3日 (星期三),上行方向是5月4日 (星期四)、5日 (周五) 。

【下行方向】

【下行方向】 交通量的图像图像
【下行方向】 拥堵次数 (10 km以上) 的图像

【上行方向】

【上行方向】 交通量的图像图像
【上行方向】 拥堵次数 (10 km以上) 的图像图像

参考资料

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