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NEXCO東日本（東京都千代田區）總結了在Obon時期[2017年8月5日，星期六至2017年8月16日，星期三]的交通擁堵預測和對策。 ..

1.分散使用的請求

• 在Obon時期，預計從8月11日（星期五）在下行線路上以及從8月13日（星期日）到15日（星期二）上行線路上都會有很多交通擁堵。
  [交通發生趨勢如下圖所示]
• NEXCO東日本管内で最も長い渋滞の予測【最大渋滞長25km以上の渋滞予測は別紙1【PDF：239KB】】
  • 下り方面：8月11日（金）、E4東北道　矢板北パーキングエリア付近（栃木県矢板市）約45km
  • 上り方面：8月14日（月）、E17関越道　高坂サービスエリア付近（埼玉県東松山市）約45km
• 在計劃出發時間時，請使用它來避免擁堵，例如將其從預期的擁堵高峰日轉移到交通擁擠程度相對較低的夜間，從清晨轉移到清晨。

[去年交通節期間交通堵塞的數量比較]

• 由於交通集中而造成的交通擁堵數是指不包括事故影響等在內的交通擁堵數。

2.應對擁擠的措施

根據目前的交通擁堵預測和迄今為止的交通擁堵時期（黃金周，年末年初，Obon等），我們將在預測特別嚴重的交通擁堵期間採取以下措施。 （附件2 [PDF：419KB]）

注意事項

• 高速道路の交通情報提供サービス「ドライブトラフィック（ドラとら）」（別紙3【PDF：894KB】）
  　高速道路のリアルタイムな道路交通状況および渋滞予測情報などをインターネットで提供しています。パソコン、スマートフォン・タブレット、携帯電話の端末から閲覧することができます。

NEXCO東日本提供的高速公路交通信息服務“ DraTra”

電腦
智能手機/平板電腦（http://www.drivetraffic.jp/smp/）
手機（http://m.drivetraffic.jp/）

渋滞予報ガイド
　NEXCO東日本管内、NEXCO中日本管内（中部地区）の渋滞予測を掲載した渋滞予報ガイドを、サービスエリア・パーキングエリアで配布していますのでご活用ください

高速公路不同於普通公路。您需要做好充分的準備，並在騎車時保持一定的壓力。..
你知道嗎使用高速公路的提示〜附件4 [PDF：906KB]

3．ETC休日割引の適用について

在Obon期間，從2017年8月5日（星期六）至6日（星期日）和8月11日（週五）至13日，將享受三個ETC假日折扣（當地地區）。這是一天。

4．渋滞緩和に向けたお願い

客戶的一點努力將有助於減輕交通擁堵。謝謝您的合作。

• 小心不要下坡
  請在您提醒慢速的位置（例如上坡）進行速度恢復方面的合作！
• 車輛之間的距離不要太短
  確保車輛之間有足夠的距離，以免在駕駛時踩下剎車！
• 不要改變車道
  在交通擁堵期間過度改變車道會加劇交通擁堵！

話題1認證機構東京湾 Aqua-Line擁堵

東京湾 Aqua-Line，ETC車輛的水上線折扣（H21.8〜），大型商業設施的開放（H24.4〜）近年來，交通量增加了，交通擁堵也增加了。

從千葉到神奈川縣的上坡路線在平常的假期期間是恆定的，在上坡處，坡度從川崎浮島JCT前方的0.2％變為4％，以及經過Umihotaru PA的下坡道路。該地區交通擁擠，我們將延伸到木更津金田收費站附近。

　今年のお盆期間は、上り線において8月6日（日）、8月13日（日）～15日（火）に15km程度の長い渋滞が発生すると予測しています。

眾所周知，去年Bon節日的交通擁堵高峰時間比沒有交通擁堵的時間要長約50分鐘。由於交通擁堵需要很長時間才能通過，因此請避免發生交通擁堵的情況（在上行線路的14:00至22:00）。

2016年8月7日星期日的示例

トピックス2　経路選択における所要時間の比較について～ETC2.0プローブデータによる分析結果～

• 由於高速公路的發展，即使在相同的起點和終點，也可以選擇多條路線。
• 以高崎IC區域到川口JCT區域為例，我們使用ETC2.0探針數據分析了去年客戶選擇路線所需的平均時間。
• 結果，由於關関越道上的交通擁堵，在一個時區，經過北關東高速公路的路線所需時間較長，該時間長約30分鐘。
• 請檢查高速公路信息板上的交通狀況或服務區等休息設施的廣域信息監視器，然後選擇路線。此外，請使用交通擁堵預測，並留出大量時間。

2016年8月16日星期二從15:00到18:00通過高崎IC的示例