"교통 안전 시설"기술과 장비의 용어집

고속도로 이용자의 시인성 주행 안전성을 높이기 위해 설치하는 시설입니다.

방호책ぼうごさく

주로 주행 중에 진행 방향을 잘못 차량이 노외 대향 차선 또는 보도 등으로 이탈하는 것을 방지하기 위해 도로를 따라 설치하는 울타리 모양의 시설입니다.
또한 운전자의 시선 유도 및 보행자의 무례하게 횡단을 억제하는 등의 목적도 겸비하고 있습니다.
방호책의 형식에는 가드 레일 가드 케이블 박스 빔 등이 있습니다. 이 밖에 차량의 노외 이탈 방지에 목적을 둔 변형하지 않는 강성 방호책 있습니다.

가드 레일

주로 연결된 물결 모양 단면의 빔을 기둥으로지지 구조물의 방호책입니다. 방호책으로 가장 일반적인 것입니다.

가드 케이블

긴장을 준 로프 (와이어 케이블)을 지주로지지 구조의 방호책입니다.
곡선 반경의 작은 곡선 부에서는 장력에 의해 지주가 기대기 위하여 사용이 불가능합니다.

박스 빔

1 개의 큰 상자 모양의 강철 빔으로 사용한 방호책의 종류를 말하며, 좁은 분리대에서의 사용에 적합합니다.

벽 고란벽 고란

자동차가 도로에서 튀어 나오는 것을 방지하기위한 교량 용 방호 울타리입니다. 당초 스틸 난간이 이용되고 있었지만, 자동차가 충돌해도 쉽게 파손되지 않는 것, 관리가 쉽다 같은 것에서 콘크리트 벽 모양 구조로 색다른 때문에이 용어가 된 것 입니다. 프리 캐스트 제품이 사용되는 경우도 있지만, 정식 명칭은 철근 콘크리트 벽식 방호책. 또한 최근에는 차량 충돌시의 유도 효과 등보다 전면에 경사가있는 플로리다 형의 것이 사용되고 있습니다.

조짐빛 방지 시설이렇게 모자 시설

중앙 분리대 가드 레일 등의 위에 설치하고 있습니다. 대향 차량의 전조등에서받을 조짐 빛을 방지하고 야간의 교통의 안전과 원활한을 도모 시설입니다.
종류로는 차광 네트 차광 판 확장 메탈 中分 심기 등이 있습니다.

사광 판파출소

중앙 분리대 가드 레일 등의 위에 설치하고 있습니다. 다가오는 의한 조짐 빛을 차단하는 것을 목적으로 설치하고있는 판에 직사각형과 군배 모양의 것 등이 있습니다.

사빛이렇게인터넷

중앙 분리대 가드 레일 등의 위에 설치하고 있습니다. 다가오는 의한 조짐 빛을 차단하는 것을 목적으로 설치하고있는 인터넷입니다.

中分 심기주 문서 냄새

중앙 분리대 (중 분)의 가드 레일 사이에 심기 (토 광나무 · 철쭉 등)을 심어 마주 오는 차량에 의한 조짐 빛을 차단하는 것을 목적으로 설치하고 있습니다.

부린카 오버 라이트

도로의 분류 가장자리에 설치 한 교통 안전 시설의 분기 부분을 운전자에게주의 환기하기 위해 설치되어 있습니다.

쿠션 드럼

도로의 분류 가장자리 또는 도로 측의 교각 표지판 기둥 등과 같이, 노외 일탈 한 차량이 충돌 할 우려가있는 고정 구조물 등의 이전에 차량 충돌시의 충격을 완화하고, 차량 탑승자의 피해를 줄이기 위해 설치되는 시설입니다. 보통 노란색 플라스틱 용기 안에 물이 담긴 가방이 담겨 있습니다.

아일랜드

교차로에서와 휴게 시설의 주차장 내 교통 흐름을 안전하고 정확하게 도출 할 수 있도록 導流로 죽은 공간을 연석 등으로 묶 노면에서 고조 섬을 말합니다 만, 그 밖에도 다른 용도 · 목적에 사용되고 있습니다.
차량의 출입을 제한하고 보행자의 안전을 지키는 것을 주로 차선 사이에 마련되는 것입니다.
인터체인지 요금소에있는 톨게이트 시설을두고있는 부분도 아일랜드라고 부르고 있습니다.

吹流ふきなが치아

바람이 강한 측풍 등의 취약 지점에 설치하고, 바람의 강도 및 방향을 주행중인 운전자가 알 수 있도록 설치하고 있습니다.

스노우 폴

눈보라 등으로 시야가 나쁠 때는 시선 유도 및 제설 작업의 목표로 도로의 왼쪽 길어깨 및 중앙 분리대에 기둥을 설치하고 있습니다.
설치 간격은 도로의 선형에 따라 대체로 50 ~ 100m 정도, 높이는 2.0 ~ 3.0m 정도이며, 키로뽀스토 목표 등과 겸한 신축 구조의 것도 있습니다.

분리대문리 싶다

차선을 왕복 (상하 선)의 방향으로 분리하는 것을 목적으로하고 있으며, 側帯 중앙 대 · 중앙 분리대 · 방호책 (난간 콘크리트 벽) · 수목 · 원지 등이 설치되어 있습니다.