이어지는 고속도로 네트워크와 지역 및 자연 환경과 공생하는 노력

도쿄 외 흘리는 순환 도로 (미사토 미나미 IC ~ 타카야 JCT) 개통에 의한 정비 효과

개통 전후의 경로와 교통 상황의 변화

SHIRIBESHI EXPRESSWAY (요이치 IC ~ 오타루 JCT) 개통에 따른 지역 의료의 강화

SHIRIBESHI EXPRESSWAY (요이치 IC ~ 오타루 JCT)가 2018 년 12 월 8 일에 개통됨에 따라 심각한 환자에 해당하는 삼차 의료 시설까지의 이동 시간 단축 등 시리 베시 지역의 구급 의료 체제가 강화되어 지역 안전 · 안심 생활에 기여할 것으로 기대됩니다.

SHIRIBESHI EXPRESSWAY 정비 후 삼차 의료 시설에서 60 분 권역

삿포로 手稲渓仁会病院까지의 소요 시간 · 구명 율의 변화

환경 보전의 대처

동물 침입 대책의 실시

계획 노선이 자연 풍부한 지역을 통과하는 부분은 사슴 류의 침입에 의한 통행 차량과의 충돌 사고를 방지하기 위해 침입 방지 울타리의 설치 및 조류의 이동 경로를 유도하기 위해 비상 유도 폴 설치 을 실시했습니다.

동북 중앙 도로 (남양 다카하타 IC ~ 야마가타 야마 IC) 개통에 의한 정비 효과

후쿠시마 현 · 야마가타 현 · 아키타 현 내륙의 주요 도시를 연결하는 동북 중앙 도로의 남양 다카하타 IC ~ 야마가타 야마 IC까지 24.4km가 2019 년 4 월 13 일에 개통했습니다.

관광지에 대한 액세스 향상

동북 중앙 도로 주변에는 온천을 비롯해 전국적으로 유명한 관광지가 자리하고 있습니다.
동북 중앙 도로의 정비에 의해, 관광지 간의 접근 편리 성을 향상시키고 현 내외로부터의 관광객 증가가 예상되는 등 관광 촉진과 광역적인 지역 교류가 기대되고 있습니다.

더블 네트워크 구축

또한 이번 개통으로 야마가타 지역, 후쿠시마 지역 및 센다이 지역에 두 네트워크가 형성되어 Tohoku Expressway 야마가타 도로, 동북 중앙 도로 중 하나에 통행 금지가 있어도 각 노선이 상호 보완하고 지역간의 이동이 가능하게했습니다.

조반도 대웅 IC 개통에 따른 복구 사업의 가속

동일본 대지진 이후 오쿠마 정 및 협력 정비를 추진해왔다 조반도 대웅 IC가 2019 년 3 월 31 일에 개통했습니다.
오쿠마 정에서는 대웅 IC 개통 후 동사무소 신청사가 완공 지진 이후 약 8 년 2 개월 만에 동네에서 업무가 재개되어 복구 사업이 이전보다 더욱 가속화되고 있습니다.
이번 대웅 IC의 개통으로 부흥 사업의 가속을 밀어주고, 나아가서는 중간 저장 시설에 제거 토양 등의 수송 효율화를 도모하는 등 지역의 부흥에 기여할 것으로 기대됩니다.

동북 지역의 스마트 IC 개통

2018 년 4 월부터 2019 년 4 월까지 동북 지역에 총 6 개소 (오슈, 군산 중앙 타무라, 楢葉 하 치노 헤 서쪽, 타키자와 중앙)의 스마트 IC가 새로 개통했습니다.
중 스마트 IC도 지역 주민들의 생활 환경이나 편리 성의 향상, 구급 반송 시간의 단축 등에 의한 응급 의료 지원, 접근성 향상에 따른 경제 활동의 기반 강화 등 지역 발전에 크게 이어질 것으로 예상됩니다 있습니다.

환경 보전의 대처

희귀 식물의 보전

지형이 변경되는 지점에서 희귀 식물이 확인되었습니다 만, 보호 할시기가 발아 전 이었기 때문에 종자를 포함한 토양을 채취하여 우리 그룹 시설에서 발아 육성 한 후, 환경이 유사 하는 부분에 이식을 실시했습니다.
또한 멸종 위험 감소를 위해 육성 한 종자를 채취하여 환경성 신주쿠 교 엔 관리 사무소에 보관했습니다.

작은 동물의 보전

계획 노선이 파충류와 양서류 등의 동물이 서식하는 지역에 설치되기 때문에, 이동 경로를 확보하기 위해 수로에 這い出し 경사 도로를 설치했습니다.