เกี่ยวกับความต้องการการลงโทษสำหรับผู้รับเหมางานโครงสร้างสะพานเหล็กที่สั่งโดย บริษัท เจแปนไฮเวย์ จำกัด (มหาชน)

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
  • เกี่ยวกับความต้องการการลงโทษสำหรับผู้รับเหมางานโครงสร้างสะพานเหล็กที่สั่งโดย บริษัท เจแปนไฮเวย์ จำกัด (มหาชน)

12 กันยายน 2549
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
สำนักงานการถือและชำระหนี้ทางด่วนญี่ปุ่น

NEXCO EAST, NEXCO Central Japan และ NEXCO WEST Japan และ Japan Expressway กรรมสิทธิ์และองค์กรการชำระหนี้ในวันนี้ได้รับคำสั่งจ่ายเงินจากคณะกรรมาธิการการค้าที่เป็นธรรมในข้อหาละเมิดพระราชบัญญัติ Antimonopoly และยืนยันคำสั่ง เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้ร้องขอบทลงโทษตามบทลงโทษในกรณีที่มีการประพฤติมิชอบเช่นธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ 25 แห่งเช่นสะพานโยโกกาวะ

นอกจากนี้การลงโทษที่เกี่ยวข้องกับสัญญาที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งจำนวนสัญญาไม่ได้ถูกกำหนดจะไม่ถูกเรียกเก็บเงินนี้และเราวางแผนที่จะคิดค่าบริการแยกต่างหากหลังจากยืนยันจำนวนสัญญา

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเวลาของโทษการทำงานที่เรียกเก็บเงินนี้ทั้งหมดญี่ปุ่นทางหลวงสาธารณะคอร์ปอเรชั่นเป็นคำสั่งที่ 25 แต่งานก่อสร้างได้เข้าสู่ธุรกิจที่มีสัญญาที่ได้ประสบความสำเร็จในสถานะสัญญาที่เกี่ยวข้องกับสัญญาจาก บริษัท ที่ NEXCO EAST, ญี่ปุ่นและใน NEXCO NEXCO WEST ในเช่นเดียวกับประเทศญี่ปุ่นความเร็วสูงโฮลดิ้งถนนและกลไกการชำระหนี้เราเคยไปเรียกร้องการลงโทษดังต่อไปนี้

1 ภาพรวม

สำหรับธุรกิจ 25 รายการข้างต้นคณะกรรมการการค้ายุติธรรมญี่ปุ่นออกคำสั่งให้จ่ายเงินเพิ่มในวันที่ 24 มีนาคมปีนี้อันเป็นการละเมิดพระราชบัญญัติ Antimonopoly (ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2545 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2548 อย่างล่าสุด) เสร็จสิ้นและยืนยัน

ด้วยเหตุผลนี้ตามบทลงโทษ (*) ของสัญญาก่อสร้างเราจึงตัดสินใจเรียกเก็บค่าปรับจาก บริษัท แต่ละแห่งเป็นจำนวน 10% ของจำนวนสัญญา

2 รายละเอียดการเรียกเก็บเงิน

เราคิดค่าใช้จ่ายประมาณ 2.3 พันล้านเยนถึง 25 ธุรกิจ (ยอดรวมของ NEXCO EAST, NEXCO กลางญี่ปุ่นและ NEXCO WEST, และญี่ปุ่นทางด่วนการถือครองและองค์กรการชำระหนี้)

นอกจากนี้รายละเอียดของ บริษัท เป้าหมายและจำนวนเงินที่เรียกเก็บคือ ภาคผนวก [PDF: 50KB] เป็นดังนี้.

3 กำหนดเวลาชำระเงิน

29 กันยายน 2549

  • บทลงโทษจะถูกตัดสินโดย Japan Highway Public Corporation จากสัญญาสัญญาสำหรับการก่อสร้างซึ่งเริ่มกระบวนการประมูลตั้งแต่วันที่ 10 มิถุนายน 2546 หรือหลังจากนั้น นอกจากนี้เรากำลังพิจารณาที่จะใช้สำหรับการชดเชยความเสียหายสำหรับงานก่อสร้างภายใต้คำสั่งจ่ายค่าใช้จ่ายที่ยังไม่ได้ดำเนินการตามบทลงโทษ

(อ้างอิง 1) ความเป็นมา

29 มิถุนายน 2548เกี่ยวกับการก่อสร้างโครงสร้างสะพานเหล็กที่ได้รับคำสั่งจาก Japan Highway Public Corporation คณะกรรมาธิการการค้ายุติธรรมกล่าวหาว่า บริษัท ที่ถูกฟ้องร้องดำเนินคดีทางอาญาถึงสาม บริษัท ในการประมูลงาน
1 สิงหาคม 2548สำนักงานอัยการสูงสุดของโตเกียวสูงได้ดำเนินคดีผู้ผลิตสะพาน 6 แห่งและ 5 คนเนื่องจากละเมิดพระราชบัญญัติ Antimonopoly
29 กันยายน 2548คณะกรรมาธิการการค้าที่เป็นธรรมแนะนำให้ผู้ผลิตสะพาน 45 รายไม่ได้รับการยกเว้นในการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติ Antimonopoly (5 คนไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาในการปฏิบัติตาม)
24 มีนาคม 2549คณะกรรมาธิการการค้าที่เป็นธรรมออกคำสั่งให้จ่ายเงินเพิ่มแก่ผู้ผลิตสะพาน 43 ราย
12 กันยายน 2549NEXCO EAST, NEXCO Central Japan และ NEXCO WEST, และ Japan Expressway กรรมสิทธิ์และองค์กรชำระหนี้เรียกร้องค่าปรับจาก 25 บริษัท

(อ้างอิง 2) บทลงโทษของสัญญาก่อสร้าง
[รายละเอียดสัญญาก่อสร้างที่ใช้ระหว่างวันที่ 10 มิถุนายน 2546 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2548]

(บทลงโทษสำหรับการกระทำที่ผิดกฎหมายเช่นเสื้อผ้า)
ข้อ 45-2
หากคุณ (ในกรณีของการร่วมทุนสมาชิกของ บริษัท ) ตกอยู่ภายใต้กรณีใด ๆ ต่อไปนี้คุณจะต้องจ่ายเงินตามสัญญา (หลังจากสรุปสัญญานี้จำนวนเงินตามสัญญาหลังจากสิ้นสุดสัญญานี้) หากมีการเปลี่ยนแปลงจำนวนเงินเทียบเท่า 1/10 ของจำนวนเงินที่ทำสัญญาหลังจากการเปลี่ยนแปลง) จะต้องจ่ายเป็นค่าปรับภายในระยะเวลาที่เรากำหนด

(I) ในส่วนที่เกี่ยวกับสัญญานี้บุคคลที่สองละเมิดบทบัญญัติของมาตรา 3 ของพระราชบัญญัติว่าด้วยการห้ามการผูกขาดภาคเอกชนและการประกันการค้าที่เป็นธรรม (กฎหมายหมายเลข 54 จาก 1947) หรือ เนื่องจากการฝ่าฝืนบทบัญญัติของมาตรา 8 วรรค 1 ข้อ 1 ของพระราชบัญญัติคณะกรรมการการค้าที่เป็นธรรมจะแจ้งให้ บริษัท ทราบตามบทบัญญัติของข้อ 48-2 วรรค 1 หรือข้อ 54-2 วรรค 1 ของกฎหมายเดียวกัน เมื่อมีการออกคำสั่งจ่ายเงินและประกาศคำสั่งจ่ายเงินจะได้รับการยืนยัน

(Ii) ในส่วนที่เกี่ยวกับสัญญานี้บทความ 96-3 ของกฎหมายอาญาของบุคคลที่สอง (หรือเจ้าหน้าที่หรือพนักงานในกรณีของ บริษัท ) (กฎหมายหมายเลข 45 ของเมจิ 40) หรือพระราชบัญญัติว่าด้วยการผูกขาดของเอกชนและการประกันการค้าที่เป็นธรรม เมื่อประโยคที่กำหนดไว้ในข้อ 1 ได้รับการยืนยัน

(การเรียกเก็บค่าตอบแทน ฯลฯ )
ข้อ 51
หากฝ่าย B ไม่จ่ายค่าชดเชยค่าเสียหายหรือค่าปรับตามสัญญานี้ภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยฝ่าย A ฝ่าย A จะจ่ายเงินตามสัญญาตั้งแต่วันถัดจากระยะเวลาที่ฝ่าย A กำหนดสำหรับจำนวนเงินที่ไม่ได้จ่าย จำนวนเงินที่มีดอกเบี้ยคำนวณในอัตรา 5% ต่อปีจนกว่าจะถึงวันที่หักล้างด้วยจำนวนเงินตามสัญญาที่เราต้องจ่ายและหากยังขาดอยู่จะถูกเรียกเก็บ

2 ในกรณีของการรวบรวมเพิ่มเติมในวรรคก่อนหน้าปาร์ตี้ A จะรวบรวมยอดชำระล่าช้าที่คำนวณจากบุคคลที่สองในอัตรา 5% ต่อปีสำหรับจำนวนวันที่ล่าช้า

ตารางแนบรายการค่าปรับตาม บริษัท [PDF: 50KB]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน