แผนการจัดการระยะกลาง

ข้อความเต็มของแผนการจัดการระยะกลาง [PDF: 11.0MB][เวลาที่กำหนดในปี 2560]

1 ภาพรวมของแผนการจัดการระยะกลาง

2 การแก้ไขบางส่วนของแผนการจัดการระยะกลาง (เนื้อหาการแก้ไขหลัก)[2019 รีวิว]

เมื่อเราเข้าใกล้จุดสิ้นสุดระยะเวลาแผนการจัดการระยะกลางในปี 2562 เราได้ทำการปรับปรุงแผนการจัดการระยะกลางของเราบางส่วน การแก้ไขที่สำคัญมีดังนี้

(1) การตอบสนองต่อธุรกิจเพิ่มเติม

• Ken-O Road (Kuki Shiraoka JCT ~ Daiei JCT) 4 เลน
• Doto Expressway, อาคิตะ, บัน Ban-Etsu Expressway, ถนน Futtsu Tateyama เพิ่มเติมธุรกิจเลน ฯลฯ

(2) การส่งเสริมมาตรการความปลอดภัยและความปลอดภัยเพิ่มเติม

• การส่งเสริมมาตรการป้องกันอุบัติเหตุการชนด้านหน้าสำหรับส่วนการจราจรแบบตัวต่อตัว
• ส่งเสริมการลดอุบัติเหตุระหว่างการควบคุมจราจร

(3) การเสริมสร้างมาตรการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดภัยธรรมชาติขนาดใหญ่ในภูมิภาคต่างๆ

• มาตรการรักษาความปลอดภัยการจราจรบนถนนในช่วงหิมะตกหนัก
• การเสริมสร้างระบบเฝ้าระวังในกรณีไฟไหม้อุโมงค์

(4) การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจเช่นการจัดตั้งกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิรูปรูปแบบการทำงานและการมีส่วนร่วมในการพัฒนาอย่างยั่งยืนเป้าหมาย (SDGs) สนับสนุนโดยสหประชาชาติ

• ใช้การปฏิรูปรูปแบบการทำงาน (ปฏิรูปความตระหนักของพนักงานเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการเวลาทำงาน ฯลฯ )
• ผลงานสู่ความสำเร็จของ SDG ผ่านทางธุรกิจ

โครงการสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการทบทวนแผนธุรกิจระยะกลาง [PDF: 1.7MB]

3 ตัวเลขทางการเงินที่สำคัญหลังจากมีการทบทวนแผนการจัดการระยะกลาง(ค่าใน [] เป็นมูลค่าตามแผนก่อนตรวจสอบ)

(1) ธุรกิจทางพิเศษ

[1] แผนกำไรและขาดทุน

	2017 (H29) ~ 2020 (R2) รวม *
รายได้ค่าธรรมเนียม	ประมาณ 3.1 ล้านล้านเยน [ประมาณ 2.8 ล้านล้านเยน]
ให้เช่าทรัพย์สินทางถนน	ประมาณ 2.3 ล้านล้านเยน [ประมาณ 2.0 ล้านล้านเยน]
ค่าธรรมเนียมการจัดการ ฯลฯ	ประมาณ 800 ล้านเยน [ประมาณ 800 ล้านเยน]

1. 2019 (2019,) กลไกทางหลวงและยึด (เปลี่ยนแปลง) มีนาคมมีการวางแผนค่าของข้อตกลงดังกล่าว

[2] แผนการลงทุน

การจำแนกประเภทสินทรัพย์	สะสมปี 2017 (H29) -2020 (R2)	เนื้อหาการลงทุนหลัก
สินทรัพย์ขององค์กร * 1 * 2	ประมาณ 2.2 ล้านล้านเยน [ประมาณ 2.0 ล้านล้านเยน]	ใหม่การก่อสร้าง / การก่อสร้างทางด่วน ธุรกิจการปรับปรุง / ซ่อมแซมโดยเฉพาะ
ทรัพย์สินของ บริษัท	ประมาณ 120 ล้านเยน [ประมาณ 130 ล้านเยน]	เครื่องเก็บค่าผ่านทาง, การบำรุงรักษาอุปกรณ์ ฯลฯ , การต่ออายุอายุ, ฯลฯ

1. สินทรัพย์กลไกเป็นสินทรัพย์ทางถนนที่จะมอบให้กับทางพิเศษหลังจากเสร็จสิ้น
2. 2019 (2019,) กลไกทางหลวงและยึด (เปลี่ยนแปลง) มีนาคมมีการวางแผนค่าของข้อตกลงดังกล่าว

(2) ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง

[1] แผนกำไรและขาดทุน

	ผลลัพธ์ปี 2559 (H28)	แผนปี 2020 (R2)
กำไรจากการดำเนินงาน (งบการเงินรวม)	1.8 พันล้านเยน	2.9 พันล้านเยน [4 พันล้านเยน]

[2] แผนการลงทุน

การจำแนกประเภทสินทรัพย์	สะสมปี 2017 (H29) ถึง 2020 (R2) *	เนื้อหาการลงทุนหลัก
ทรัพย์สินของ บริษัท	ประมาณ 44 พันล้านเยน [ประมาณ 48 พันล้านเยน]	ใหม่ / ขยาย / ปรับปรุง / ต่ออายุสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์การบำรุงรักษา NEXCO EAST Technical Center การเปลี่ยนระบบ ฯลฯ

1. รวมส่วนแบ่งธุรกิจ