ประวัติศาสตร์
2000
| 2000 1 ธันวาคม |
โครงร่างการปฏิรูปการปกครองได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี |
| 2000 19 ธันวาคม |
การปรับโครงสร้างและแผนหาเหตุผลเข้าข้างตนเองสำหรับการตัดสินใจสาธารณะสถาบันคณะรัฐมนตรีพิเศษ |
2001
| 2001 21 มิถุนายน |
ประกาศ บริษัท มหาชนพิเศษเช่นการปฏิรูปกฎหมายพื้นฐาน |
2002
| 2002 6 ธันวาคม |
ส่งความสัมพันธ์ถนนสี่องค์กรภาครัฐคณะกรรมการส่งเสริมการแปรรูป |
| 2002 17 ธันวาคม |
การตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีในการปฏิรูปของความสัมพันธ์ถนนสี่องค์กรภาครัฐศูนย์กลางสนามบินระหว่างประเทศและนโยบายสถาบันการเงิน |
2003
| 2003 22 ธันวาคม |
รัฐบาลและการพิจารณาคดีฝ่ายสภาความสัมพันธ์ถนนสี่องค์กรภาครัฐแปรรูป (กรอบพื้นฐานของความสัมพันธ์ถนนสี่องค์กรภาครัฐแปรรูป) |
| 2003 25 ธันวาคม |
การประชุมครั้งที่ 1 การพัฒนาที่ดินแห่งชาติลำต้นก่อสร้างยานยนต์ถนน (เช่นการเปลี่ยนแปลงของแผนพัฒนาและชอบตามที่ใหม่ภายใต้ระบบการควบคุมโดยตรง) |
2004
| 2004 9 มิถุนายน |
ความสัมพันธ์ถนนสี่องค์กรภาครัฐแปรรูปทำประชาสัมพันธ์ประกาศ |
2005
| 2005 21 กันยายน |
ประชุมองค์กร |
| 2005 1 ตุลาคม |
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด |
2006
| 2006 7 กุมภาพันธ์ |
2 พัฒนาที่ดินชาติลำต้นประชุมการก่อสร้างถนนยานยนต์ (ใหม่ภายใต้การควบคุมโดยตรงตามการบำรุงรักษาระบบการเปลี่ยนแปลงแผนเช่น ฯลฯ ) |
| 2006 วันที่ 10 กุมภาพันธ์ |
การกำหนดของทางหลวงควรจะดำเนินการใหม่และการปรับปรุงใหม่ของเรา (รัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง) |
| 2006 31 มีนาคม 2008 |
ได้ลงนามในข้อตกลงใหม่กับสถาบันแห่งชาติของความเร็วสูงถนนถือครองและการชำระหนี้กลไกญี่ปุ่น |
| ใบอนุญาตประกอบธุรกิจของโครงการถนนความเร็วสูง (รัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง) | |
| 2006 1 เมษายน |
ชื่อแบรนด์คือ " NEXCO EAST " |
| Nex-area Company Limited เริ่มทำธุรกิจ | |
| 2006 20 เมษายน |
นิตยสารฟรี "ทางหลวงวอล์คเกอร์" (ข้ามสื่อ Kadokawa และ tie-up) ออก |
| 2006 29 มิถุนายน |
1 จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้น |
| 2006 26 ตุลาคม |
กำหนดแผนธุรกิจระยะปานกลางของ NEXCO EAST (ปี 2549 ~ 2553) |
| 2006 31 ตุลาคม |
ไดรฟ์เดินทางพอร์ทัลไซต์ "E-NEXCO ไดรฟ์พลาซ่า" เปิด |
| 2006 26 ธันวาคม |
บัตรสมาชิก "E-NEXCO ผ่าน" ปัญหา |
2007
| 2007 1 มีนาคม |
มันเปิดศูนย์ลูกค้า |
| 2007 วันที่ 28 มิถุนายน |
จัดขึ้นที่สองที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น |
2008
| 2008 วันที่ 24 มกราคม |
Yamoto Ishinomaki ถนนปล่อยฟรี |
| 2008 20 มีนาคม |
"Pasar Makuhari" เปิด Keiyo Road Makuhari PA (ลงบรรทัด) |
| 2008 วันที่ 26 มิถุนายน |
3 จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้น |
| 2008 18 กรกฎาคม |
Ken-O Road Sayama narrow PA opening |
| 2008 24 กรกฎาคม |
"E-NEXCO LODGE Sano SA เก็บ (ดำเนินการ: Hatagoya)" เปิดใน Tohoku Expressway Sano SA |
| 2008 30 กรกฎาคม |
เปิด "Pasar Makuhari" ที่ Keiyo Road Makuhari PA (ขึ้นเนิน) |
2009
| 2009 28 มีนาคม |
จุดเริ่มต้นของวันหยุดส่วนลดพิเศษ (ท้องถิ่นบนวงเงิน 1,000 เยน) ฯลฯ |
| 2009 29 มีนาคม |
Tohoku Expressway ICU Boardroom IC เปิดขึ้น |
| 2009 22 ตุลาคม |
"อินเดียสำนักงาน" เปิด |
2010
| 2010 13 เมษายน |
Yokohama Yokosuka Road ต่ออายุเพื่อ Yokosuka PA "Eco PA" |
| 2010 31 พฤษภาคม |
ธุรกิจเริ่มจาก "สำนักงานอินเดีย" พิธีเปิดและพนักงานมีถิ่นที่อยู่ |
| 2010 30 มิถุนายน |
"Little Prince PA ของ Yoshiyoshi" เปิดในที่พัก Kan-Etsu Expressway (ขึ้นบรรทัด) |
| 2010 18 ธันวาคม |
ขั้นตอนการเปิด IC ระดับ Tohoku Expressway |
2011
| 2011 1 กุมภาพันธ์ |
NEXCO Central Japan NEXCO WEST และปริมณฑลทางด่วนย้ำก่อตั้ง "Overseas Business New Company Establishment Office" |
| 2011 19 มีนาคม |
ถนน Kitakanto Ota Kiryu IC ~ Sano Tanuma IC (18.6km) เปิด [สายทั้งเปิด] |
| 2011 26 มีนาคม |
ระหว่างกลางข้ามถนน Saku Komoro JCT ~ Komoro Mikage ประตูโทร (ขยาย 0.5 กม) เปิด (Saku Komoro JCT ~ Saku Minami IC (8.5km) เปิด [ภายใต้ส่วนการควบคุมโดยตรง]) |
| 2011 5 พฤษภาคม 29 |
Ken-O Road Shirahoka Shobu IC - Kuki Shirato JCT (3.3 กม.) เปิด |
| 2011 8 มิถุนายน |
ใบอนุญาตประกอบธุรกิจด้านการชำระเงินทางหลวงหมายเลข 468 Ken-o Expressway (Kuki Shiraoka JCT - Tsukuba Central IC, Inashiki IC - Daiei JCT (ชั่วคราว)) อนุญาตใบอนุญาตประกอบธุรกิจ (รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณูปโภคการคมนาคมและการท่องเที่ยว) |
| 2011 1 กันยายน |
ก่อตั้งขึ้น " Japan Expressway International Co., Ltd. " ร่วมกับ NEXCO China NEXCO WEST ปริมณฑลทางด่วนและ Hanshin Expressway |
| 2011 28 กันยายน |
แผนธุรกิจระยะกลางของ NEXCO EAST Group (ปี 2554 - 2556 พัฒนาศึกษาระดับปริญญาตรี) |
| 2011 29 ตุลาคม |
Doto Expressway Yubari IC - การเปิดตัว Shimukappu IC (34.5 กม.) |
| 2011 26 พฤศจิกายน |
MichiHisashimichi ป่า IC ลดลง ~ จุด IC (20.2km) เปิด |
2012
| 2012 1 กุมภาพันธ์ |
บริษัท อิออนเครดิตเซอร์วิส จำกัด และ บริษัท ในเครือด้วยบัตรเครดิต (2011 22 กันยายน), "ไอออน E-NEXCO บัตรผ่าน" ออก |
| 2012 วันที่ 24 มีนาคม |
ถนน Nitto Tsuruoka JCT โทรบูธ - Tsuruoka ระหว่าง JCT (ขยาย 1.5 กม) เปิด (Atsumionsen IC ~ Tsuruoka JCT (25.8km) เปิด [ภายใต้ส่วนการควบคุมโดยตรง]) |
| 2012 8 เมษายน |
ถนน Joban มินะมิโซมะ IC ~ Soma IC (14.4km) เปิด |
| 2012 20 เมษายน |
ถนน Joshinetsu ถนน Michi Tateyama-Sanriku 4 เลนถนนโทรใบอนุญาตประกอบธุรกิจเช่นโตเกียวถนนวงแหวนรอบนอก (รัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง) |
| 2012 10 พฤศจิกายน |
MichiHisashimichi Onumakoen IC ~ ป่า IC (9.7km) เปิด |
| 2012 1 ธันวาคม |
เซนไดไปทางทิศตะวันออกถนนเซนไดพอร์ต IC เปิด |
2013
| 2013 3 สิงหาคม |
เปิด MichiHisashimichi สนามบิน New Chitose IC |
| 2013 20 กันยายน |
ถนนฮิกาชิ Kanto Yatsu Funabashi IC เปิด |
| 2013 30 พฤศจิกายน |
ถนน Akita Kosaka JCT โทรบูธ - Kosaka JCT (ขยาย 0.5 กม) เปิด (Yota ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ IC ~ Kosaka JCT (16.1km) เปิด [ภายใต้ส่วนการควบคุมโดยตรง]) |
| 2013 19 ธันวาคม |
เปิดพื้นที่จอดรถแบบ "Toppa Edo" ที่มีรูปแบบที่สองใน Tohoku Expressway Hanyu PA (ขึ้นบรรทัด) |
| 2013 22 ธันวาคม |
Sendai-Hokubu Road Tomiya JCT ~ Tomiya IC (1.7 กม.) opening |
2014
| 2014 29 มีนาคม |
ถนน Hachinohe Hachinohe JCT เปิด |
| 2014 12 เมษายน |
Ken-O Road IC Inashiki - เปิดตัว Kanzaki IC (10.6 กม.) |
| 2014 27 มีนาคม |
NEXCO EAST Group "Long-Term Vision 2025" และ "แผนการจัดการกลาง (Heisei 26-28)" ก่อตั้งขึ้น |
| 2014 11 กรกฎาคม |
Ken-O Road Edozaki PA เปิด |
| 2014 6 ธันวาคม |
ถนน Joban Namie IC ~ มินามิ Soma IC (18.4km) Soma IC ~ ยามาโมโตะ IC (23.3km) เปิด |
| 2014 6 ธันวาคม |
ถนน Joban Torinoumi PA เปิด |
2015
| 2015 21 กุมภาพันธ์ |
Joban ถนนมินะมิโซมะคาชิมะ SA เปิด |
| 2015 1 มีนาคม |
ถนน Joban Joban Tomioka IC ~ Namie IC (14.3km) เปิด [สายทั้งเปิด] |
| 2015 1 มีนาคม |
ถนน Joban Naraha PA เปิด |
| 2015 29 มีนาคม |
Ken-O Road Kuki Shiraoka JCT ~ การเปิดตัว ICF Furukawa IC ระยะทาง 19.6 กม. |
| 2015 7 มิถุนายน |
Ken-O Road คันซากิ IC ~ Daiei JCT (9.7km) เปิด |
| 2015 31 ตุลาคม |
Ken-O Road Okegawa Kitamoto IC ~ Shirahoka Shobu IC (10.8 กม.) เปิด |
2016
| 2016 27 มีนาคม |
Senen Road Sendai Kohoku IC - Rifu Mid IC (4 เลนเสร็จแล้ว) |
| 2016 11 กันยายน |
ถนน Higashinaka ฟูกูชิม่า JCT ~ ฟูกูชิม่า Ozaso IC (1.4) เปิด |
2017
| 2017 26 กุมภาพันธ์ |
Ken-O Road Soka Furukawa IC - การเปิดตัว Tsukuba Central IC (28.5 กม.) |
| 2017 30 มีนาคม |
NEXCO EAST Groupแผนจัดการระยะกลางแบบกำหนดสูตร (Heisei 29-Orakazu 2) |
2018
| 2018 3 กุมภาพันธ์ |
ฮิกาชิ Kanto ถนน Hokota IC ~ อิบะระกิสนามบินนอร์ท IC (8.8km) เปิด |
| 2018 2 มิถุนายน |
ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว Misato Minami IC - เปิดให้บริการ Koya JCT (15.5 กม.) |
| 2018 8 ธันวาคม |
เปิดทางพิเศษ Goshi Yoichi IC-Otaru JCT (23.3km) |
2019
| 2019 13 เมษายน |
Tohoku-Chuo Expresswayการเปิดตัว Nanyo Takasu IC-Yamagata Kamiyama IC (24.4 km) |
- สำหรับความสำเร็จของการก่อสร้างที่เพิ่งเปิดใหม่และ 4 ช่องทางของทางหลวงคลิกที่นี่โปรดดูที่
| AD | กิจกรรมหลัก |
|---|---|
| 1956 |
 ▲จัดตั้งญี่ปุ่นทางหลวงคอร์ปอเรชั่น จำกัด ในช่วงระยะเวลาของการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว, ญี่ปุ่นทางหลวงคอร์ปอเรชั่น จำกัด ได้ก่อตั้งขึ้นเป็นวิธีแก้ปัญหาสำหรับการปรับปรุงพัฒนาถนนเนื่องจากการพึ่งพาการติดตั้งในการขนส่งยานยนต์ |
| 1963 | ทางด่วนครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น Meishin ทางด่วน (ส่วนระหว่าง Amagasaki และ Ritto) ถูกเปิด ทีมลาดตระเวนการจัดการจราจรมีการเปิดตัว |
| 1969 | Tomei ทางด่วนเปิดอย่างเต็มที่ |
| 1972 | ระบบร่วมกันโทรเป็นที่รู้จัก |
| 1976 | ฐานโลจิสติก (รถบรรทุก Terminal) เป็นธุรกิจทางด่วนที่เกี่ยวข้องกับการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว |
| 1979 | เก็บค่าผ่านทางโดยใช้ระบบบัตรแม่เหล็กจะเริ่มต้น |
| 1985 | ขาออกอุโมงค์กาญจน์อ๊อฟเปิด |
| 1992 | Gaikan ทางด่วน (ส่วนระหว่าง Bijyogi และมิซาโตะ) มีการเปิด |
| 1997 |
 ▲เปิด of Tokyo-Wan Aqua-Line |
| 2000 | ระบบ ฯลฯ เป็นที่รู้จัก |
| 2004 |
 ▲จังหวัดนีงะตะ Chuetsu แผ่นดินไหว |
| 2005 |
 ▲จัดตั้ง บริษัท นิปปอนตะวันออกจํากัด ภายใต้พระราชบัญญัติ บริษัท ทางด่วน บริษัท ที่จะจัดตั้งขึ้นเนื่องจากการแบ่งและการแปรรูปของอดีตญี่ปุ่นทางหลวงคอร์ปอเรชั่น จำกัด เป็น บริษัท ที่สร้างและจัดการทางด่วนและทางหลวงกับการควบคุมการเข้าถึงอื่น ๆ ในภาคตะวันออกของประเทศญี่ปุ่น |
| 2006 | ชื่อแบรนด์ NEXCO ตะวันออกได้รับการแต่งตั้ง นิตยสารฟรี "ทางหลวงวอล์คเกอร์" มีการก่อตั้งขึ้น บัตรสมาชิก E-NEXCO ผ่านจะออก พอร์ทัลไซต์ "ไดรฟ์พลาซ่า (DoRaPuRa)," ที่จะจัดตั้งขึ้น |
| 2007 | ศูนย์ลูกค้าจะจัดตั้งขึ้น พนักงานใหม่เข้าสู่ บริษัท เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การแปรรูป |
| 2008 |
 ▲เปิด Pasar Makuhari E-NEXCO LODGE Sano พื้นที่ส่วนที่เหลือจะถูกเปิด |
| 2009 | วันหยุดพิเศษส่วนลดโทร (โทรสูงสุด 1,000 เยนในพื้นที่ท้องถิ่น) ฯลฯ ได้ถูกนำเสนอ |
| 2010 | อดีตลานจอดรถโยโกะสึกะโยโกฮามา Yokosuka ถนนคึกคักเป็นพื้นที่เชิงนิเวศส่วนที่เหลือหลังจากการบูรณะ อินเดียสำนักงานประสานงานเป็นที่ยอมรับ |
| 2011 |
 ▲แผ่นดินไหวใหญ่ญี่ปุ่นตะวันออก Kita-Kanto ทางด่วนเปิดอย่างเต็มที่ ระบบการทำงานของศูนย์ควบคุมการจราจรทางถนนของสำนักงานใหญ่ในภูมิภาคโตโฮกุที่มีการเปลี่ยนแปลงในระบบความน่าเชื่อถือสูงใหม่ Doto ทางด่วน (ส่วนระหว่าง Yubari IC และ Shimukappu IC) มีการเปิด |
| 2012 |
 ▲เฮ่ของ Gaikan ทางด่วน (ส่วนระหว่างกาญจน์และอ๊อฟ Tomei) "Tohoku การบูรณะและการเที่ยวชมสถานที่ผู้ช่วยผ่าน" พิธีของ Gaikan ทางด่วน (ส่วนระหว่างกาญจน์และ estu Tomei) จะจัดขึ้น พื้นที่ส่วนที่เหลือจะกลายเป็นฐานการดำเนินงานในกรณีฉุกเฉิน. การออกกำลังกายที่สนามจะดำเนินการ |
| 2013 | เคน-O ถนน (ส่วนระหว่าง Togane JCT และ Kisarazu-Higashi IC) มีการเปิด อัพเกรดวิธีการบำรุงรักษาถนนโดยใช้ทางหลวง (SMH) แนวคิดการบำรุงรักษาสมาร์ทได้รับการส่งเสริม Onihei-Edo-Dokoro ที่พื้นที่ส่วนที่เหลือ Hanyu (ขาเข้า) บนทางด่วน Tohoku เปิด |
| 2014 |
Hachinohe JCT บนทางด่วน Hachinohe เปิด เคน-O ถนน (ส่วนระหว่าง Inashiki IC และ Kozaki IC) มีการเปิด NEXCO East กลุ่มสูตรของ "วิสัยทัศน์ระยะยาว 2025" และ "แผนการจัดการระยะกลาง (FY2014-16)." Joban ทางด่วน (ส่วนระหว่าง Namie IC และมินะมิโซมะ IC และ IC โสมและยามาโมโตะ IC) จะเปิด |
| 2015 | Joban ทางด่วน (ส่วนระหว่าง Joban-Tomioka IC และ Namie IC) เปิด. (เปิดเต็มรูปแบบของ Joban ทางด่วน) เคน-O ถนน (ส่วนระหว่าง Kuki-Shiraoka JCT และซาไก-Koga IC, Kozaki IC และ Taiei JCT, Okegawa-Kitamoto IC และ Shiraoka-Shobu IC) มีการเปิด |
| 2016 |
 ▲เริ่มการต่ออายุโครงการทางด่วน ศูนย์ควบคุมการจราจรของ Kanto สำนักงานใหญ่ในภูมิภาคมีการต่ออายุเพื่อให้มันมีความจุแผ่นดินไหวต้านทานที่เหมาะสมและระบบการจราจรขั้นสูง โครงสร้างค่าผ่านทางในพื้นที่กรุงโตเกียวกลายเป็นไร้รอยต่อ การพัฒนาของธุรกิจ YASMOCCA จะเริ่มต้น |
| 2017 | เคน-O ถนน (ส่วนระหว่าง Sakaikoga IC และ Tsukuba-chuo IC) มีการเปิด กลุ่ม บริษัท NEXCO East ได้จัดทำ "แผนการจัดการระยะกลาง (ปีงบประมาณ พ.ศ. 2017-2020)" |
| 2018 | Higashi-Kanto Expressway (section between Hokota IC and Ibarakikuko-kita IC) is opened. ทางด่วน Gaikan (ส่วนระหว่าง Misato-minami IC และ Koya JCT) เปิดให้บริการ ทางด่วน Shiribeshi (ส่วนระหว่าง YoichiIC และ OtaruJCT) เปิดให้บริการ |
| 2019 | Tohoku-Chuo Expressway (เปิดระหว่างส่วน Nanyo-Takahata IC และ Yamagata-Kaminoyama IC) เปิดขึ้น |