[C3] ประกาศปิดถนนวงแหวนรอบนอกในเวลากลางคืนและปิดไฟกลางคืน JCT / IC

- เราจะเปลี่ยนแผ่นป้าย -

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

16 ตุลาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานบริหารมิซาโตะ

NEXCO EAST Misato Management Office (เมืองมิซาโตะจังหวัดไซตามะ) C3 ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "วงแหวนรอบนอก") เส้นรอบวงด้านในจาก Misato Chuo IC (Misato Chuo) ไปยัง Soka IC เพื่อเปลี่ยนป้ายและซ่อมแซมสะพานการปิดการจราจรตอนกลางคืนและไฟ JCT / IC สำหรับกลางคืน เราจะดำเนินการปิด
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อที่คุณจะได้มีเวลาว่างเมื่อคุณออกไปข้างนอก

1. 1. ปิด / ปิดสถานที่และวัน / เวลา

(1) พื้นที่ปิด / ปิด

ถนนวงแหวนรอบนอกวงแหวนรอบนอกทางลาด Sango Nishi IC
ถนนวงแหวนรอบนอกเส้นรอบวงด้านใน Misato Chuo IC ⇒ Soka IC
ทางลาด Misato JCT ที่ไหลไปตามถนน Joban และจากเส้น Sango ที่สูงใหญ่ไปยังถนนวงแหวนรอบใน
ถนนวงแหวนรอบนอกเส้นรอบวงด้านในทางลาด Sango Minami IC

ภาพพื้นที่ปิด / ปิด
  • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดC3สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง

(2) วันที่และเวลา

วันที่ดำเนินการ: วันจันทร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2020
ตั้งแต่เวลา 20:00 - 05:00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น
ตั้งแต่ 23:00 - 04:00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น

วันแรก: 17 พฤศจิกายน (วันอังคาร) ถึงวันที่ 19 (วันพฤหัสบดี) 2020
ทุกวันตั้งแต่ 20:00 - 05:00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้น
ตั้งแต่ 23:00 - 04:00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้นทุกวัน

ภาพของวันที่และเวลา

ภาพของรหัส QR
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการตัดสินใจก่อสร้างบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในวันที่

2 ทางอ้อม

①ถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) เมื่อมุ่งหน้าจาก Takaya ไปยัง Oizumi [วงแหวนรอบนอก Sango Nishi IC → Soka IC ทางอ้อม]

 สีม่วง ดังลูกศรจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) วงแหวนรอบนอก Sango Nishi IC ใช้ทางหลวงหมายเลข 298 ไปยัง Oizumi และใช้ Soka IC
หากคุณข้าม Souka IC จาก Sango Nishi IC วงแหวนรอบนอกจะใช้เวลาประมาณ 8 นาที (โดยปกติประมาณ 6 นาที)

①ถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) เมื่อมุ่งหน้าจากทาง Takaya ไปยังทิศทาง Oizumi [วงแหวนรอบนอก Sango Nishi IC → Soka IC ทางอ้อม] รูปภาพ

②ถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) เมื่อมุ่งหน้าจาก Takaya ไป Oizumi [Migo Chuo IC → Soka IC อ้อม]

 สีเขียว ดังที่แสดงโดยลูกศรออกจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) Sango Chuo IC ไปตามทางหลวงหมายเลข 298 ไปยัง Oizumi และใช้ Soka IC
หากคุณข้าม Soka IC จาก Misato Chuo IC จะใช้เวลาประมาณ 14 นาที (โดยปกติประมาณ 7 นาที)

②ถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) เมื่อมุ่งหน้าจาก Takaya ไป Oizumi [Migo Chuo IC → Soka IC detour] ภาพ

③เมื่อมุ่งหน้าไปยัง Mito บนถนน Joban (ขึ้น) และจาก Kosuga บน Tokyo Metropolitan Highway Sango Line ไปยัง Oizumi บนถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน)

 ส้ม ตามที่แสดงโดยลูกศรใช้ Misato JCT จากถนน Joban (ขึ้น) และ Metropolitan Highway Sango Line ไปยัง Oizumi ไหลออกจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) Sango IC (ทางออกทิศตะวันตก) ไปรวมกับทางหลวงหมายเลข 298 จากนั้นตรงไปยัง Soka กรุณาใช้ Soka IC
หากคุณข้าม Soka IC จาก Misato IC (ทางออกทิศตะวันตก) จะใช้เวลาประมาณ 11 นาที (โดยปกติประมาณ 6 นาที)

③ภาพภาพเมื่อมุ่งหน้าจากถนน Joban (ขึ้น) บริเวณ Mito และ Metropolitan High School Sango Line บริเวณ Kosuga ไปยังพื้นที่ Oizumi

④เมื่อมุ่งหน้าจากถนนวงแหวนรอบนอก (เส้นรอบวงด้านใน) ทิศทาง Takatani ไปยังถนน Joban (ขาลง) ทิศทาง Mito

 สีชมพู ตามที่แสดงโดยลูกศรไหลออกจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) Misato Chuo IC ต่อบนทางหลวงหมายเลข 298 ไปยัง Kusaka ใช้ Misato IC ไปทางสาขาไปยัง Joban Road (ลง) Mito และใช้ Joban Road โปรดให้ฉัน.
หากคุณข้าม Misato IC จาก Misato Chuo IC จะใช้เวลาประมาณ 4 นาที (โดยปกติประมาณ 3 นาที)

④ภาพเมื่อมุ่งหน้าจากถนนวงแหวนรอบนอก (เส้นรอบวงด้านใน) ทิศทาง Takatani ไปยังถนน Joban (ขาลง) ทิศทาง Mito

⑤เมื่อมุ่งหน้าจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) Takaya ไปยัง Kosuga บน Tokyo Metropolitan Highway Sango Line

 ฟ้าอ่อน ตามที่แสดงโดยลูกศรไหลออกจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) Misato Chuo IC ใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 298 ไปยัง Kusaka ใช้ Misato IC และใช้สาขาไปยัง Kosuga บน Metropolitan Highway Misato Line และใช้ Metropolitan Highway ..
หากคุณข้าม Misato IC จาก Misato Chuo IC จะใช้เวลาประมาณ 2 นาที (โดยปกติประมาณ 1 นาที)

⑤ภาพภาพเมื่อมุ่งหน้าจากถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) ทิศทาง Takatani ไปยังพื้นที่ Kosuga บนทางหลวงสาย Sango ของ Tokyo Metropolitan Highway

⑥เมื่อมุ่งหน้าไปยัง Oizumi บนถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน) มิโตะบนถนน Joban (ลงเนิน) หรือ Kosuga บน Tokyo Metropolitan Highway Sango Line โดยไม่ต้องใช้ทางลาด Migo Minami IC

 สีน้ำเงิน ตามที่แสดงโดยลูกศรใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 298 ไปทางมิซาโตะจากนั้นไปยังโออิซูมิ สีเขียว ดังที่แสดงโดยลูกศรไหลเข้าอีกครั้งจาก Soka IC ใช้ถนนวงแหวนรอบนอก (เส้นรอบวงด้านใน) และถนน Joban (ลง) ไปยัง Mito สีชมพู ดังที่แสดงโดยลูกศรไหลเข้าอีกครั้งจาก Misato IC และไปตามถนน Joban (ลง) ไปยัง Kosuga บนทางหลวงสาย Misato ฟ้าอ่อน ดังที่แสดงโดยลูกศรให้ไหลอีกครั้งจาก Misato IC และใช้ Tokyo Metropolitan Highway Misato Line
หากคุณข้าม Migo Minami IC จะใช้เวลาประมาณ 16 นาที (โดยปกติประมาณ 12 นาที) ในทิศทางของ Oizumi และประมาณ 9 นาที (ปกติประมาณ 5 นาที) ไปยัง Mito และ Kosuga

⑥ภาพภาพเมื่อมุ่งหน้าไปยัง Oizumi บนถนนวงแหวนรอบนอก (วงใน), Mito บนถนน Joban (ลงเนิน) และ Kosuga บน Tokyo Metropolitan Highway Sango Line โดยไม่ต้องใช้ทางลาด Migo Minami IC

3. 3. ข้อมูลการปรับโอน

สำหรับลูกค้าที่ไหลออกจากทางหลวงชั่วคราวเนื่องจากการปิดสายหลักเลี่ยงส่วนปิดการไหลเข้าอีกครั้งและการถ่ายโอนในทิศทางข้างหน้าเราจะดำเนินการ "ปรับการโอน" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้ ทำ.

โอน IC ที่กำหนด

สถานที่ปิด การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่
[ถนนวงแหวนรอบนอก (เส้นรอบวงด้านใน)]
มิซาโตะชูโอ IC ⇒โซกะ IC
[ถนนวงแหวนรอบนอก (เส้นรอบวงด้านใน)]
มิซาโตะชูโอ IC
มัตสึโดะ IC
[ถนนวงแหวนรอบนอก (เส้นรอบวงด้านใน)]
โซคาไอซี
คาวากุจินิชิ IC
โทดะนิชิ IC

ภาพข้อมูลการปรับการโอน

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

≪ETC ลูกค้า≫

  • ลูกค้าที่ใช้ ETC จะได้รับการร้องขอให้ขับเคลื่อนการไหลออกของ IC ที่กำหนดแบบไร้สายและรวมถึงการไหลเวียนใหม่ที่กำหนด IC แบบไร้สาย
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

ustom ลูกค้าเช่นเงินสด≫

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด ฯลฯ โปรดแจ้งเจ้าหน้าที่ที่ด่านเก็บเงินของ IC re-inflow ที่กำหนดว่าผลิตภัณฑ์จะถูกนำกลับมาใช้ใหม่เนื่องจากการปิดการจราจร

≪ ลูกค้าทั่วไปเช่น ETC และเงินสด

  • หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง

เราจะดำเนินการเปลี่ยนป้ายบอกทางตามหมายเลขป้ายบนถนนวงแหวนรอบนอก นอกจากนี้เราจะดำเนินงานทดแทนสำหรับอุปกรณ์ขยายและหดตัวของสะพาน เมื่อดำเนินการก่อสร้างจำเป็นต้องปิดสายหลักและปิดหลอดไฟเนื่องจากการก่อสร้างไม่สามารถทำได้ภายใต้กฎระเบียบช่องทางปกติ ดังนั้นเพื่อไม่ให้เกิดความไม่สะดวกกับลูกค้าเราจะปิดสายหลักและปิดโคมไฟในคืนวันธรรมดาที่การจราจรเบาบางและดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นต้องใช้ทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

โครงร่างการก่อสร้างป้ายรูปถ่ายสถานะปัจจุบัน
ภาพรวมการก่อสร้างภาพหลังเปลี่ยนป้าย
โครงร่างของโครงสร้างรูปถ่ายสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์กล้องส่องทางไกล
โครงร่างของการก่อสร้างภาพสถานะการทำงานของงานเปลี่ยนอุปกรณ์ขยาย / หด

ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนป้ายรูปประตูเกตเวย์บนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

  • NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応)
    ナビダイヤル:0570-024-024
    または:03-5308-2424
  • ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
    ข้อมูลตามเวลาจริง
    [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
    ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC) 道路交通情報
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯電話短縮ダイヤル #8011
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
    全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
    埼玉情報 050-3369-6611
    【PC】http://www.jartic.or.jp/
  • ハイウェイテレホン(5分毎に更新される最新情報を24時間提供)
    岩槻局 048-758-1620
    大泉局 03-3922-1620
    (携帯電話・PHS短縮ダイヤル #8162

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    สามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนได้จากระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน