[E18] Joshin-Etsu Expressway (ขาขึ้น) ระหว่าง Saku IC และ Usui Karuizawa IC
ประกาศปิดถนนช่วงกลางคืนเนื่องจากงานซ่อมอุโมงค์

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชัน PDF [PDF: 728KB]

สำนักงานก่อสร้าง NEXCO EAST Nagano (เมืองนากาโนะ จังหวัดนากาโนะ) จะปิด Joshin-Etsu Expressway E18 (ต่อไปนี้เรียกว่า "ทางด่วน Joshinetsu") บนช่องทางเดินรถมุ่งหน้าไปทางเหนือระหว่าง Saku Interchange (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") และ Usui-Karuizawa IC เนื่องจากต้องมีการปรับปรุงอุโมงค์ Akarusan ที่เคยใช้งานมานาน เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น แต่เนื่องจากการก่อสร้างนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย เราจึงขอให้คุณเข้าใจและร่วมมือกับงานนี้

1. ภาพรวมของการปิดถนน

ภาพการก่อสร้าง (การก่อสร้างที่ผ่านมา)

2. ส่วนก่อสร้างทางด่วน Joshinetsu ขาขึ้น Saku IC ⇒ Usui Karuizawa IC

• โปรดดู ภาคผนวก 1 [PDF: 194KB] สำหรับเส้นทางเลี่ยงเนื่องจากถนนปิด

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ไหลออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากมีการปิดถนน อ้อมไปรอบ ๆ ส่วนปิดถนน กลับเข้ามาใหม่และโอนไปในทิศทางข้างหน้า เราจะใช้ "การปรับการเชื่อมต่อ" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้ มาสุ
(โปรดดู เอกสารแนบ-2 [PDF: 167KB])

โอน IC ที่กำหนด

• ทางด่วนชูบุ-โทไกโดเป็นส่วนที่ไม่เสียค่าผ่านทาง ดังนั้นจึงไม่มีด่านเก็บค่าผ่านทางที่ IC ใดๆ
  ลูกค้าที่ชำระเงินด้วยเงินสดหรือวิธีการอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการโอน" ที่ด่านเก็บเงินโคโมโร มิคาเงะ

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

ลูกค้า ETC

• สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC โปรดขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC กระแสออกที่กำหนด และขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC ไหลเข้าซ้ำ (ไม่มีการออกใบรับรองการโอนสำหรับรถยนต์ ETC)
• จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
  ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
• ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

ลูกค้าเช่นเงินสด

• ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด ฯลฯ ควรได้รับ "ใบรับรองการโอน" ที่ IC ที่กำหนดขาออก นำ "ตั๋วเปลี่ยนเครื่อง" ที่ IC ไหลเข้าใหม่ จากนั้นนำ "ใบรับรองการเปลี่ยนผ่าน" ที่ตู้เก็บค่าผ่านทางที่ชำระค่าผ่านทาง เป็นครั้งแรก โปรดมอบ ``หนังสือ'' และ ``ตั๋วจราจร'' ของคุณ

ทั่วไปสำหรับลูกค้า ETC และเงินสด

• หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

4. ภาพรวมงานเสริมแรงอุโมงค์

งานเสริมกำลังอุโมงค์จะดำเนินการที่อุโมงค์ Akaryuzan ซึ่งตั้งอยู่บนช่องทางเดินรถมุ่งเหนือของทางด่วน Joshinetsu ระหว่าง Saku IC และ Usui Karuizawa IC เพื่อป้องกันการยกตัวและความเสียหายต่อผิวถนนที่เกิดจากการขยายตัวของพื้นดินรอบๆ อุโมงค์ ในจำนวนนี้ จะมีการปิดถนนในเวลากลางคืนในวันอังคารที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 และวันอังคารที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2568 เพื่อให้สามารถประกอบและรื้อถอนเครื่องจักรขุดเพื่อติดตั้งเครื่องพลิกกลับได้ เนื่องจากงานก่อสร้างดังกล่าวไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้ข้อจำกัดช่องทางเดินรถปกติ จึงจะมีการปิดถนนในช่วงวันธรรมดาตอนกลางคืนซึ่งมีปริมาณการจราจรน้อย การก่อสร้างนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

เนื้อหางานหลัก

เพื่อสร้างโครงสร้างรูปวงแหวนที่แข็งแรงขึ้นสำหรับอุโมงค์ซึ่งใช้แรงมากเกินไปจากรอบๆ อุโมงค์ จึงมีการติดตั้งกลับด้านเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีการติดตั้งคอนกรีต (กลับด้าน) เพื่อเสริมความแข็งแรงด้านล่างของอุโมงค์หลังจากการขุดผิวถนน จากนั้นจะดำเนินการปูผิวทางเพื่อคืนสภาพถนนให้กลับมาเป็นถนนที่สามารถสัญจรได้

• การกลับหัวคืออะไร...ด้านล่างของอุโมงค์ถูกต่อเข้ากับส่วนโค้งกลับหัวด้วยคอนกรีต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตลับลูกปืน และป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูป

ห้า. ขอเมื่อใช้

1. ในระหว่างช่วงก่อสร้าง โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดจากเว็บไซต์ที่ระบุไว้ในหัวข้อ “6. วิธีรับข้อมูลการจราจร” ก่อนออกเดินทาง นอกจากนี้โปรดเผื่อเวลาให้เพียงพอเมื่อใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกด้วย
2. ในระหว่างช่วงก่อสร้าง เราจะติดป้ายข้อมูล LED และให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อจำกัดในการก่อสร้าง ตลอดจนเรียกร้องให้ระมัดระวังและส่งเสริมให้ผู้คนขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนเดินทางและขับขี่อย่างปลอดภัย

6. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• ข้อมูลเกี่ยวกับโปสเตอร์ แผ่นพับ และป้ายดิจิทัลจะถูกโพสต์ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางในบริเวณใกล้เคียง SA / PA
• แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• เว็บไซต์โครงการต่ออายุทางพิเศษ
• ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra"
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  ナビダイヤル　0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
  または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666
  （携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  長野情報　050-3369-6620
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA

• ข้อมูลดังกล่าวยังมีการเผยแพร่ผ่านบัญชีอย่างเป็นทางการบน X (เดิมคือ Twitter) และ LINE อีกด้วย
  [X (เดิมชื่อ Twitter)]
  "NEXCO EAST (คันโต)" (@อีเน็กซ์โคคันโต) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
  "NEXCO EAST (ข้อจำกัดการก่อสร้างในภูมิภาคคันโต) (@อีเน็กซ์โคคันโตเค) การตัดสินใจดำเนินการตามข้อจำกัดการก่อสร้าง
  [เส้น]
  "NEXCO EAST" (@อี-เน็กซ์โก้) ข้อมูลการปิดถนนและสภาพอากาศ