ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 2.3MB]

สำนักงานจัดการ NEXCO EAST Kazo (เมือง Kazo จังหวัดไซตามะ) สำนักงานจัดการ Chiba (เมือง Chiba จังหวัดชิบะ) สำนักงานจัดการ Yawara (เมือง Tsukubamirai จังหวัด Ibaraki) และสำนักงานก่อสร้าง Tsukuba (เมือง Tsukuba จังหวัด Ibaraki) จะดำเนินการซ่อมแซมผิวถนนและซ่อมแซมและตรวจสอบโครงสร้างถนนบน Ken-o Expressway C4 (ต่อไปนี้เรียกว่า "Ken-O Road") ระหว่าง Bando Interchange (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") และทางแยก Taiei (ต่อไปนี้เรียกว่า "JCT") รวมถึงดำเนินการปิดถนนในเวลากลางคืนเพื่อดำเนินการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการขยายเลนเป็น 4 เลน
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น และเราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณในการเผื่อเวลาให้เพียงพอเมื่อต้องออกไปข้างนอก

1. ส่วนปิดและวันที่และเวลา

1. ส่วนที่ปิด
   Ken-O Road และวงนอก บานโด IC ถึง ไดเออิ JCT
   มาตรา Ⅰ①:

   จาก Bando IC ถึง Amihigashi IC

   มาตรา Ⅰ②:

   โจโซ IC ถึง อามิฮิกาชิ IC

   ส่วนที่ 2:

   Ami East IC-Daiei JCT



• ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดC4สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
2. วันและเวลา

2 ทางอ้อม

เมื่อใช้เส้นทางอ้อม โปรดดูรายละเอียดการปิดถนนใน ส่วนที่ I①　, I②　และ II ในแผ่นแนบด้านล่าง

การออกนอกเส้นทางจะเพิ่มเวลาที่ต้องใช้ดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนเนื่องจากมีการปิดถนน แล้วอ้อมผ่านช่วงที่ปิด แล้วกลับเข้ามาและเปลี่ยนเส้นทางไปข้างหน้า เราจะดำเนินการ "ปรับการโอน" โดยจะปรับค่าผ่านทางตามช่วงของทางด่วนที่ใช้งาน
(ดู ภาคผนวก 2 (I-II) [PDF: 555KB])

โอนไอซี

​ส่วนที่ I①: Bando IC ถึง Amihigashi IC
*วันที่ 4 พฤศจิกายน (วันอังคาร) ถึง 5 พฤศจิกายน (วันพุธ)

1. Bando IC เป็นด่านเก็บเงินแบบ ETC เท่านั้น แต่ยานพาหนะอื่นๆ นอกเหนือจากยานพาหนะ ETC ยังสามารถใช้เป็นทางออก IC และทางเข้าใหม่ได้ในกรณีที่ถนนปิด หากคุณใช้ Bando IC ในยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่รถ ETC โปรดใช้ช่องทางที่ระบุว่า "รองรับ" หยุดชั่วคราว และปฏิบัติตามป้ายและคำแนะนำในท้องที่จากเจ้าหน้าที่

​ส่วนที่ I②: Joso IC ถึง Amihigashi IC
*วันที่ 6 พฤศจิกายน (พฤหัสบดี) ถึง 10 พฤศจิกายน (จันทร์) (ยกเว้นวันเสาร์และอาทิตย์)

1. Bando IC เป็นด่านเก็บเงินแบบ ETC เท่านั้น แต่ยานพาหนะอื่นๆ นอกเหนือจากยานพาหนะ ETC ยังสามารถใช้เป็นทางออก IC และทางเข้าใหม่ได้ในกรณีที่ถนนปิด หากคุณใช้ Bando IC ในยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่รถ ETC โปรดใช้ช่องทางที่ระบุว่า "รองรับ" หยุดชั่วคราว และปฏิบัติตามป้ายและคำแนะนำในท้องที่จากเจ้าหน้าที่

​ส่วนที่ 2: Ami Higashi IC ถึง Daiei JCT
*วันที่ 17 พฤศจิกายน (วันจันทร์) ถึง 21 พฤศจิกายน (วันศุกร์)

1. Ushiku Ami IC เป็นด่านเก็บค่าผ่านทางแบบ ETC เท่านั้น แต่ยานพาหนะอื่นๆ นอกเหนือจากยานพาหนะ ETC ยังสามารถใช้เป็นทางออก IC และทางเข้าใหม่ได้ในกรณีที่ถนนปิด หากคุณใช้ Ushiku Ami IC ในยานพาหนะอื่นนอกเหนือจากยานพาหนะ ETC โปรดใช้ช่องทางที่ระบุว่า "รองรับ" หยุดชั่วคราว และปฏิบัติตามป้ายและคำแนะนำในท้องที่จากเจ้าหน้าที่

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

ลูกค้า ETC

• สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC โปรดขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC กระแสออกที่กำหนด และขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC ไหลเข้าซ้ำ (ไม่มีการออกใบรับรองการโอนสำหรับรถยนต์ ETC)
• จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
  ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
• ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

ลูกค้าเช่นเงินสด

• ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด ฯลฯ ควรได้รับ "ใบรับรองการโอน" ที่ IC ที่กำหนดขาออก นำ "ตั๋วเปลี่ยนเครื่อง" ที่ IC ไหลเข้าใหม่ จากนั้นนำ "ใบรับรองการเปลี่ยนผ่าน" ที่ตู้เก็บค่าผ่านทางที่ชำระค่าผ่านทาง เป็นครั้งแรก โปรดมอบ ``หนังสือ'' และ ``ตั๋วจราจร'' ของคุณ

ทั่วไปสำหรับลูกค้า ETC และเงินสด

• หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง ฯลฯ

บน Ken-O Road บริเวณวงแหวนด้านในและด้านนอกระหว่าง Bando IC และ Daiei JCT นอกเหนือจากการซ่อมแซมผิวถนนและการซ่อมแซมและตรวจสอบโครงสร้างถนนแล้ว ยังมีการก่อสร้างเพื่อขยายถนนเป็น 4 เลนอีกด้วย เพื่อลดความไม่สะดวกให้แก่ลูกค้า เราจะปิดถนนในเวลากลางคืนในวันธรรมดาที่มีปริมาณการจราจรน้อย และดำเนินงานก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากท่านเพื่อให้ท่านสามารถใช้ทางด่วนได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
• แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• NEXCO東日本お客さまセンター（24時間オペレーターが対応）
  ナビダイヤル：0570-024-024
  または：03-5308-2424
• NEXCO เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST DraTra"
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666
  （携帯電話短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  埼玉情報　050-3369-6611
  茨城情報　050-3369-6608
  千葉情報　050-3369-6612
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
• VICS
  คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ

• ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
  [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
  "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
  “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
  [เส้น]
  "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ