-Efforts เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานของทางด่วนในระยะยาว -

[E4] ระหว่างทางด่วนโทโฮกุโคซากะ IC และ Ikarigaseki IC
เนื่องจากงานต่อสะพาน
ใช้การควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าตลอดทั้งวัน

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • [E4] ระหว่างทางด่วน Tohoku Kosaka IC และ Ikarugaseki IC ใช้การควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดวันเนื่องจากการต่ออายุสะพานสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือ DraTraโปรดดู

รูปภาพของโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง

17 กรกฎาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุสาขาการจัดการโทวาดะ

NEXCO EAST Towada Management Office (เมืองคาซุโนะจังหวัดอะกิตะ) E4 ทางด่วนโทโฮกุ Kosaka Kosaka การแลกเปลี่ยน (IC) ~ Ikariseki ที่ทอดสมอ ระหว่างไอซีเราจะทำงานต่อเนื่องบนสะพานที่ชำรุด
งานที่จะดำเนินการในครั้งนี้คือการแทนที่แผ่นพื้นแบบเก่าของ Shin-enbu Sawabashi (ด้านดาวน์ไลน์) ในส่วนเป้าหมายด้วยชิ้นงานใหม่
ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างจะมีการบังคับใช้การควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวหรือการควบคุมเลนตลอดทั้งวัน โปรดร่วมมือในการขับขี่อย่างปลอดภัยภายในส่วนที่ควบคุม
นอกจากนี้เราไม่คาดว่าจะเกิดความแออัดเนื่องจากการก่อสร้าง แต่เมื่อออกไปข้างนอกเราจะใช้เว็บไซต์ที่ทุ่มเทให้กับโครงการต่ออายุ [https://www.e-nexco.co.jp/renewal/] โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรในเว็บไซต์เช่น "DraTra "
งานนี้มีความจำเป็นเพื่อให้ฟังก์ชั่นเครือข่ายทางด่วนมีสุขภาพดีเป็นเวลานาน เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราและเราจะขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

1. ส่วนระเบียบการจราจร

ทางด่วนโทโฮกุ Kosaka Kosaka IC ~ Ikariseki ที่ทอดสมอ ระหว่าง ICs (เส้นบนและล่าง)
รูปภาพของสถานะการบังคับใช้ (pull-in ของยานพาหนะ)

2. ระยะเวลาควบคุมการจราจร

① 2020 วันจันทร์ที่ 17 สิงหาคมถึงวันพุธที่ 18 พฤศจิกายน 94 วัน

ภาพระยะเวลาควบคุมการจราจรในเดือนสิงหาคม

รูปภาพของระยะเวลาควบคุมการจราจรกันยายน
  • วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
  • ระยะเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของงานก่อสร้าง
รูปภาพของระยะเวลาควบคุมการจราจรกฎจราจรตลอดวันและการจราจรสองทางตลอดวัน


รูปภาพของระยะเวลาควบคุมการจราจรตุลาคม

รูปภาพของกฎจราจรระยะเวลาพฤศจิกายน
  • วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
  • ระยะเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของงานก่อสร้าง
รูปภาพของระยะเวลาควบคุมการจราจรกฎจราจรตลอดวันและการจราจรสองทางตลอดวัน


3. ข้อ จำกัด การจราจร

ในงานเปลี่ยนพื้นพื้นเราจะควบคุมเลนผ่านของเลนบนและล่างและจะควบคุมเลนตลอดทั้งวัน หลังจากนั้นเราจะลดส่วนของสองเลนเป็นหนึ่งเลนและรวมเข้าด้วยกันในด้านหนึ่งเพื่อบังคับใช้ทราฟฟิกแบบเห็นหน้ากันทุกวัน ในช่วงหลายวันที่จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดระยะเวลาการก่อสร้างจะมีการ จำกัด ช่องทางตลอดทั้งวันสำหรับช่องทางขึ้นและลงเพื่อเตรียมงานสำหรับเปลี่ยนเลน เวลากฎระเบียบคือตั้งแต่เวลา 6.30 น. ในวันที่เริ่มกฎระเบียบถึง 16:00 น. ในวันที่กฎข้อบังคับการถอดออก * เกี่ยวกับแผนภาพขั้นตอนการควบคุมการก่อสร้าง เอกสารแนบ [PDF: 210KB] โปรดอ้างอิงถึง

รูปภาพของกฎจราจรแบบต่อหน้า

ภาพอิมเมจควบคุมการจราจรแบบสองทาง

4. เนื้อหาการก่อสร้าง

ประมาณ 34 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่การเปิดตัวของ Shin-Enbu Sawabashi ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Kosaka IC และ Ikarugaseki IC บนทางด่วน Tohoku สิ่งนี้ทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของแผ่นพื้นคอนกรีตและการเกิดสนิมบนแถบเสริมแรงดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้มาตรการที่รุนแรงเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ ด้วยการแทนที่แผ่นคอนกรีตที่เสื่อมสภาพเดิมด้วยแผ่นพื้นใหม่มันจะถูกเปลี่ยนเป็นทางหลวงที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในการใช้งาน

นอกจากนี้เราจะดำเนินงานซ่อมแซมผิวทางงานบำรุงรักษาถนนและตรวจสอบถนนอย่างละเอียด

ภาพก่อสร้าง

[งานเปลี่ยนพื้นพื้น] รูปภาพ
[งานทดแทนพื้น]
[งานกันซึมพื้น] รูปภาพ
[แผ่นพื้นกันซึม]
[สถานะการควบคุมจราจรทางพื้นผิว] ภาพถ่าย
[ข้อ จำกัด ในการรับส่งข้อมูลแบบเห็นหน้ากัน]
ภาพเนื้อหาการก่อสร้าง

แผนที่จราจรแบบเห็นหน้ากันทุกวัน

ภาพแผนที่ที่ตั้ง

5. คำขอใช้งาน

  1. เนื่องจากงานก่อสร้างเลนที่แซงจะถูก จำกัด และเลนตลอดวันจะถูก จำกัด ประมาณ 2.22 กม. หลังจากนั้นเราจะลดส่วนของสองเลนเป็นหนึ่งเลนและรวมเข้าในเลนลงเพื่อ จำกัด การจราจรตลอดทั้งวัน ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างไม่คาดว่าการจราจรจะเกิดขึ้นเนื่องจากการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวัน แต่หากคุณใช้ส่วนนี้เราจะพยายามขับรถอย่างปลอดภัยและเมื่อคุณใช้งานคุณจะมีเวลาว่าง โปรดออกไปกับเรา
  2. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าหรือออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
  3. เนื่องจากเลนการขับขี่และไหล่แคบในส่วนควบคุมการจราจรแบบสองทางเมื่อเดินทางโปรดสังเกตความเร็วการควบคุมตรวจสอบระยะห่างระหว่างรถและให้ความสนใจเพียงพอกับอุบัติเหตุการชน นอกจากนี้ช่องจราจรมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญก่อนและหลังหมวดกฎจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามสัญญาณข้อมูลท้องถิ่น
  4. ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อบังคับการก่อสร้างที่ใช้แผงข้อมูลถนนและป้ายถนนและขอให้ระมัดระวังในการขับขี่อย่างปลอดภัย ก่อนขับขี่โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้และขับรถอย่างปลอดภัย
  5. ก่อนออกไปข้างนอกโปรดตรวจสอบข้อ จำกัด การรับส่งข้อมูลล่าสุดและข้อมูลความแออัดของเว็บไซต์เช่น "DraTra"

รูปอิมเมจการจัดหาข้อมูลรอบสถานที่ก่อสร้าง

[กระดานข้อมูลถนน] รูปภาพ
[กระดานข้อมูลถนน]
[กระดานข้อมูล LED ง่าย] ภาพถ่าย
[บอร์ดข้อมูล LED อย่างง่าย]
[ป้ายถนน] รูปภาพ
[ป้ายถนน]
  • ภาพแสดงข้อมูลจริงจากสำนักงานสาขา

6. ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากงานก่อสร้าง

[เสริมสร้างการจัดหาข้อมูล]

นอกจากบอร์ดข้อมูล (กระดานข่าวไฟฟ้า) บนทางด่วนแล้วแผนการประกาศจะประกาศล่วงหน้าในภูมิภาค Tohoku ผ่านโฆษณาทางโทรทัศน์โฆษณาทางวิทยุและโฆษณาทางหนังสือพิมพ์・ แจกใบปลิว

[ภาพข้อมูล]

  • เอกสารนี้เป็นสื่อประชาสัมพันธ์สำหรับงานต่ออายุที่ดำเนินการในปีนี้ภายใต้เขตอำนาจของสำนักงานสาขาของเรา
◆โฆษณาทางทีวี
◆รูปภาพโฆษณาทางโทรทัศน์
◆ป้ายสัญลักษณ์
◆รูปภาพของป้ายยืน
โปสเตอร์◆
◆ภาพโปสเตอร์
◆แผ่นพับ
◆คลาสรูปภาพแผ่นพับ =

◆แสดงตัวอย่างข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
◆ภาพถ่ายตัวอย่างการแสดงข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง

7. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) มีข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกไปข้างนอก

  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 または 03-5308-2424
  • ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
    (ให้ข้อมูลการจราจรสำหรับทางด่วนทั่วประเทศ)
    [PC] https://www.drivetraffic.jp/
    [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
  • ハイウェイテレホン
    (5分毎に更新される交通情報を提供)
    青森局 017-781-1620
    秋田局 018-826-1620
    盛岡局 019-639-1620
    (携帯電話・PHS短縮ダイヤル #8162
  • (公財)日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666
    (携帯短縮ダイヤル #8011
    ※音声ガイダンスに従って、交通情報入手を希望する地域・都道府県を選択してください。
    インターネット http://www.jartic.or.jp/

(2) มีข้อมูลการจราจรบนถนนในระหว่างขับรถ

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    สถานีวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    มีข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Tohoku)" (@e_nexco_tohoku) ยังให้ข้อมูล

รูปภาพของโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง

โครงการต่อเติมทางพิเศษ
ตอนนี้นำความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยมาสู่รุ่นต่อไป
NEXCO EAST มุ่งมั่นที่จะมอบความปลอดภัยและความปลอดภัยให้กับทุกคน
เราจะทำงานเกี่ยวกับการต่ออายุและซ่อมแซมธุรกิจทางพิเศษ
URL: http://www.e-nexco.co.jp/renewal/

8. แผนการต่ออายุงานระหว่าง Ashiro IC และ Ikariseki IC ในอนาคต

ช่วงเวลาและส่วนที่กำหนดไว้ซึ่งจะมีการบังคับใช้กฎจราจรแบบตัวต่อตัว

  1. พฤษภาคม - 3 สิงหาคม Reiwa ・ ・ ・ ประมาณ 15 กม. ระหว่าง Ashiro IC และ Kazunohachimantai IC (ดาวน์ไลน์)
  2. กันยายน - พฤศจิกายน, ปีที่ 3 ของ Reiwa: ระหว่าง Ashiro IC และ Kazunohachimantai IC (ขึ้นสาย) ประมาณ 15 กม.
  • เราจะทำการแถลงข่าวโดยเร็วที่สุดเท่าที่รายละเอียดของเวลาการดำเนินการและรายละเอียดการก่อสร้างได้รับการตัดสินใจ

แผนที่ที่ตั้ง


ภาพถ่ายแผนที่ที่ตั้ง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ