โครงร่างของข้อตกลงกับเจแปะการเป็นเจ้าของทางพิเศษและองค์กรชำระหนี้ (31 มีนาคม 2549)

ในแง่ของการแปรรูป บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับถนนสี่แห่งจากมุมมองของการเคารพเอกราชของ บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นใหม่วิธีการที่ใช้โดย บริษัท เดิมเพื่อสร้างทางด่วนใหม่เพื่อตอบสนองคำสั่งของฝ่ายเดียวจากรัฐได้รับการแก้ไข จากข้อตกลงที่ บริษัท ทำกับองค์กรจะมีการสร้างทางด่วนใหม่

1. หน่วยลงนามข้อตกลง
   

   เครือข่ายทั่วประเทศ:

   บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด บริษัท เซ็นทรัลเจแปนเจแปนทางด่วน จำกัด หรือ บริษัท เวสต์เจแปนเจแปนทางด่วน จำกัด (เดิมชื่อ บริษัท เจแปนไฮเวย์ จำกัด (มหาชน)) ตามลำดับจัดการทางพิเศษและทางพิเศษที่องค์การกำหนดโดยความเห็นชอบของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน

   เครือข่ายเส้นทางภูมิภาค:

   โตเกียวเมโทรโพลิแทนทางด่วนพื้นที่ Hanshin Hanshin Expressway พื้นที่เกียวโต Hanshin Expressway และทางด่วน Honshu-Shikoku (ข้อตกลง 4 ฉบับ) ที่กำหนดโดยองค์กรโดยความเห็นชอบของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว

   ทางด่วนที่เป็นของหนึ่งบรรทัด: (9 ข้อตกลง)

2. รายละเอียดของแต่ละข้อตกลง
   กำหนดเป้าหมายชื่อเส้นทางทางพิเศษเนื้อหาของงานก่อสร้างที่ทำโดย บริษัท จำนวนสูงสุดของการจัดจำหน่ายตราสารหนี้ที่ บริษัท จะดำเนินการให้กับ บริษัท แผนเงินกู้ปลอดดอกเบี้ยที่หน่วยงานจะจัดให้กับ บริษัท ให้กู้ยืมแก่ บริษัท โดยหน่วยงาน รายละเอียดของทรัพย์สินทางถนนและจำนวนและระยะเวลาการให้สินเชื่อจำนวนค่าธรรมเนียมที่ บริษัท เก็บรวบรวมและระยะเวลาการเรียกเก็บเงิน ฯลฯ