[C3] เกี่ยวกับมาตรการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอก

- เปลี่ยนการทำงานของเลนและเริ่มการทำงานของเครื่องกระตุ้นไฟ -

21 กรกฎาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิซาโตะ

สำนักงานจัดการ Misato NEXCO EAST (เมืองมิซาโตะจังหวัดไซตะมะ) C3 มาตรการต่อไปนี้จะดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว (ถนนวงแหวนรอบนอก)
Pacemaker light เป็นมาตรวัดการจราจรที่ใช้แสง เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของเลนการเริ่มต้นของการปฏิบัติการอาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากผลกระทบของสภาพอากาศ

ตอบโต้

ถนน

ส่วน

วัดส่วนขยาย

วันที่และเวลาเริ่มทำงาน

เปลี่ยนการทำงานของเลน

วงแหวนรอบนอกถนนวงแหวนรอบนอก

和光北IC→大泉JCT

ประมาณ 4.7 กม

เช้าตรู่ของวันที่ 28 กรกฎาคม

ผู้นำแสง

วงแหวนรอบนอกถนนวงแหวนรอบนอก

美女木JCT→和光北IC

ประมาณ 3.5 กม

13 กรกฎาคม, 5 โมงเย็น

โซกะ IC →คาวากุจิฮิกาชิ IC

2.8km

ถนนวงแหวนรอบนอก

ทางแยกต่างระดับคาวากุจิ→โซกะ IC

ประมาณ 3.9 กม

IC: Interchange, JCT: ทางแยก

[แผนที่ตั้ง]

[แผนที่ตำแหน่ง] รูปภาพ

เปลี่ยนการทำงานของเลน

วัตถุประสงค์ของการเปลี่ยนช่องทางที่จะสร้างในครั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้รถมีความเข้มข้นมากเกินไปในช่องทางแซงซึ่งคาดว่าจะนำไปสู่การจราจรที่ราบรื่นและลดอุบัติเหตุจากการจราจร
ด้วยมาตรการนี้การทำงานของเลนจะเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มจำนวนช่องทางแซงในส่วนที่จำนวนของเลนใกล้กับ Wakokita IC เปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 ส่วนจากเลนที่ 3 ถึงเลนที่ 2 ใกล้ Wako IC จะดำเนินการในเลนที่เลนแรกจะลดลงและขอบเขตเลนของส่วนเลนที่ 2 จะเปลี่ยนจากเส้นประสีขาวเป็นเส้นทึบสีขาว ในเวลาเดียวกันสัญญาณจะถูกเปลี่ยน / ติดตั้งใหม่เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายสำหรับแต่ละเลน

[การดำเนินการเลน]

<ก่อนปรับปรุง>

[การทำงานของเลน] ภาพของ <ก่อนการปรับปรุง>

ส่วน 2 ช่องทาง

ส่วนช่องทาง 3 ช่อง

ส่วน 2 ช่องทาง

ผ่านเลน

ผ่านเลน

ผ่านเลน

เลนที่สอง

ช่องทางขับรถ

ช่องทางขับรถ

เลนแรก

<หลังการปรับปรุง>

ภาพรูปภาพของ [การใช้เลน] <หลังการปรับปรุง>

ส่วน 2 ช่องทาง

ส่วนช่องทาง 3 ช่อง

ส่วน 2 ช่องทาง

ผ่านเลน

ผ่านเลน

ช่องทางขับรถ

เลนที่สอง

ผ่านเลน

เลนแรก

ช่องทางขับรถ

[ภาพรวม]

[ภาพโดยรวม] ภาพ
  • เส้นสีแดงเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ
  • ส่วนสีเทาคืออุโมงค์

[ภาพลงชื่อ]

[ภาพเข้าสู่ระบบ] รูปภาพ <Initial> <Change>
สัญญาณก่อน Oizumi JCT
[ภาพลงชื่อ] รูปภาพภาพของ <สถานประกอบการใหม่>
Oizumi JCT 300m ป้ายหน้า
โปรดทราบประเด็นต่อไปนี้เมื่อขี่
  • ระวังเมื่อขับรถในเลนที่แซงหน้าจากมิซาโตะเนื่องจากโซนผัน (เข็มขัดม้าลาย) จะถูกติดตั้งในเลนแซงใกล้กับ Wakokita IC
  • เมื่อเข้ามาจาก Wako Kita IC การดำเนินการจะเปลี่ยนเป็นสายหลักเช่นเดียวกับ IC ทั่วไปดังนั้นโปรดระวังผู้โดยสารทั้งสองที่ผ่านสายหลักและผู้ที่เข้ามาจาก Wako Kita IC
  • ระวังเมื่อเดินทางและเปลี่ยนเลนเพราะเลนแรกจะลดลงในอุโมงค์ใกล้กับทางออกของ Wako IC

ผู้นำแสง

ไฟสัญญาณ Pacemaker เป็นแผงเปล่งแสง LED ที่ติดตั้งบนไหล่และแถบกลางซึ่งจะกะพริบในทิศทางที่เคลื่อนไหวของยานพาหนะ แสงที่ไหลช่วยในการขับขี่เพื่อให้รถอยู่ในระดับที่เหมาะสม

รูปภาพของภาพกะพริบกระพริบของเครื่องกระตุ้นหัวใจ
ไฟกระพริบ Pacemaker


Pacemaker Light ภาพสถานการณ์ในท้องถิ่น
ไฟสัญญาณผู้นำในสถานการณ์ท้องถิ่น

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

関連サイト・コンテンツ

ドライバーズサイト(ドラぷら)

料金・ルート検索、サービスエリア・パーキングエリアの情報をお探しの方はこちら。

ドライブトラフィック(ドラとら)

リアルタイムの渋滞・規制情報をお探しの方はこちら。

NEXCO東日本(道路防災情報)公式Xへ

災害時の通行止めなどの道路情報をお探しの方はこちら。