[C3] เกี่ยวกับมาตรการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอก

- เปลี่ยนการทำงานของเลนและเริ่มการทำงานของเครื่องกระตุ้นไฟ -

21 กรกฎาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิซาโตะ

สำนักงานจัดการ Misato NEXCO EAST (เมืองมิซาโตะจังหวัดไซตะมะ) C3 มาตรการต่อไปนี้จะดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว (ถนนวงแหวนรอบนอก)
Pacemaker light เป็นมาตรวัดการจราจรที่ใช้แสง เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของเลนการเริ่มต้นของการปฏิบัติการอาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากผลกระทบของสภาพอากาศ

ตอบโต้

ถนน

ส่วน

วัดส่วนขยาย

วันที่และเวลาเริ่มทำงาน

เปลี่ยนการทำงานของเลน

วงแหวนรอบนอกถนนวงแหวนรอบนอก

和光北IC→大泉JCT

ประมาณ 4.7 กม

เช้าตรู่ของวันที่ 28 กรกฎาคม

ผู้นำแสง

วงแหวนรอบนอกถนนวงแหวนรอบนอก

美女木JCT→和光北IC

ประมาณ 3.5 กม

13 กรกฎาคม, 5 โมงเย็น

โซกะ IC →คาวากุจิฮิกาชิ IC

2.8km

ถนนวงแหวนรอบนอก

ทางแยกต่างระดับคาวากุจิ→โซกะ IC

ประมาณ 3.9 กม

IC: Interchange, JCT: ทางแยก

[แผนที่ตั้ง]

[แผนที่ตำแหน่ง] รูปภาพ

เปลี่ยนการทำงานของเลน

วัตถุประสงค์ของการเปลี่ยนช่องทางที่จะสร้างในครั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้รถมีความเข้มข้นมากเกินไปในช่องทางแซงซึ่งคาดว่าจะนำไปสู่การจราจรที่ราบรื่นและลดอุบัติเหตุจากการจราจร
ด้วยมาตรการนี้การทำงานของเลนจะเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มจำนวนช่องทางแซงในส่วนที่จำนวนของเลนใกล้กับ Wakokita IC เปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 ส่วนจากเลนที่ 3 ถึงเลนที่ 2 ใกล้ Wako IC จะดำเนินการในเลนที่เลนแรกจะลดลงและขอบเขตเลนของส่วนเลนที่ 2 จะเปลี่ยนจากเส้นประสีขาวเป็นเส้นทึบสีขาว ในเวลาเดียวกันสัญญาณจะถูกเปลี่ยน / ติดตั้งใหม่เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายสำหรับแต่ละเลน

[การดำเนินการเลน]

<ก่อนปรับปรุง>

[การทำงานของเลน] ภาพของ <ก่อนการปรับปรุง>

ส่วน 2 ช่องทาง

ส่วนช่องทาง 3 ช่อง

ส่วน 2 ช่องทาง

ผ่านเลน

ผ่านเลน

ผ่านเลน

เลนที่สอง

ช่องทางขับรถ

ช่องทางขับรถ

เลนแรก

<หลังการปรับปรุง>

ภาพรูปภาพของ [การใช้เลน] <หลังการปรับปรุง>

ส่วน 2 ช่องทาง

ส่วนช่องทาง 3 ช่อง

ส่วน 2 ช่องทาง

ผ่านเลน

ผ่านเลน

ช่องทางขับรถ

เลนที่สอง

ผ่านเลน

เลนแรก

ช่องทางขับรถ

[ภาพรวม]

[ภาพโดยรวม] ภาพ
  • เส้นสีแดงเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ
  • ส่วนสีเทาคืออุโมงค์

[ภาพลงชื่อ]

[ภาพเข้าสู่ระบบ] รูปภาพ <Initial> <Change>
สัญญาณก่อน Oizumi JCT
[ภาพลงชื่อ] รูปภาพภาพของ <สถานประกอบการใหม่>
Oizumi JCT 300m ป้ายหน้า
โปรดทราบประเด็นต่อไปนี้เมื่อขี่
  • ระวังเมื่อขับรถในเลนที่แซงหน้าจากมิซาโตะเนื่องจากโซนผัน (เข็มขัดม้าลาย) จะถูกติดตั้งในเลนแซงใกล้กับ Wakokita IC
  • เมื่อเข้ามาจาก Wako Kita IC การดำเนินการจะเปลี่ยนเป็นสายหลักเช่นเดียวกับ IC ทั่วไปดังนั้นโปรดระวังผู้โดยสารทั้งสองที่ผ่านสายหลักและผู้ที่เข้ามาจาก Wako Kita IC
  • ระวังเมื่อเดินทางและเปลี่ยนเลนเพราะเลนแรกจะลดลงในอุโมงค์ใกล้กับทางออกของ Wako IC

ผู้นำแสง

ไฟสัญญาณ Pacemaker เป็นแผงเปล่งแสง LED ที่ติดตั้งบนไหล่และแถบกลางซึ่งจะกะพริบในทิศทางที่เคลื่อนไหวของยานพาหนะ แสงที่ไหลช่วยในการขับขี่เพื่อให้รถอยู่ในระดับที่เหมาะสม

รูปภาพของภาพกะพริบกระพริบของเครื่องกระตุ้นหัวใจ
ไฟกระพริบ Pacemaker


Pacemaker Light ภาพสถานการณ์ในท้องถิ่น
ไฟสัญญาณผู้นำในสถานการณ์ท้องถิ่น

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน