Keiyo Road มาตรการความแออัด (สำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโต)

ตาม "นโยบายพื้นฐานในการตอบสนองต่อปัญหาคอขวดในเขตโตเกียว" ประกาศเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2556 กลุ่มทำงานคณะทำงานศึกษาปัญหาคอขวดในเขตพื้นที่การจราจรติดชายฝั่งจังหวัดชิบะ "กับผู้ดูแลถนนและสมาชิกตำรวจที่เกี่ยวข้อง ก่อตั้งขึ้น NEXCO EAST กำลังศึกษามาตรการต่อต้านการจราจรติดขัดบน Keiyo Road

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการขาดความจุการจราจรเมื่อขึ้น (ไปยังโตเกียว), ปลายทาง Hanawa IC, ปลายทาง Makuhari IC และปลายทาง Kaizuka IC นำไปสู่การจราจรติดขัดเนื่องจากการชะลอตัวและเมื่อลง (สู่ Ichihara), ปลายทาง Anagawa IC มีรถติดที่ด้านบนเนื่องจากช้าลง

เพื่อลดสิ่งเหล่านี้เราจะดำเนินมาตรการรุนแรงและเรากำลังตรวจสอบมาตรการเฉพาะ

วัสดุ

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ