เราจะเริ่มการสำรวจเกี่ยวกับการใช้การสลับคนขับภายใน SA/PA ทางด่วน!

NEXCO EAST (เขตชิโยดะ โตเกียว) จะจัดกิจกรรมในวันเสาร์ที่ 28 กันยายน เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของการเปลี่ยนคนขับในการขนส่งทางไกลเพื่อเป็นความพยายามในการลดการทำงานทางไกลสำหรับคนขับรถบรรทุกและปฏิบัติตามขีดจำกัดสูงสุด กฎระเบียบเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงาน ตั้งแต่วันที่ 4 ตุลาคม (วันศุกร์) เราจะดำเนินการทดลองสาธิตการเปลี่ยนแปลงผู้ขับขี่เป็นครั้งแรกบนทางด่วนบนเส้นทางขาออก Sano SA (พื้นที่ให้บริการ)
ควบคู่ไปกับการทดลองสาธิต เราจะดำเนินการสำรวจแบบสอบถามเพื่อทำความเข้าใจการใช้การเปลี่ยนแปลงของผู้ขับขี่ภายใน SA/PA บนทางด่วนในการขนส่งทางไกล เพื่อพิจารณามาตรการเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ต่อไป

รายละเอียดการสำรวจ

จุดประสงค์คือเพื่อทำความเข้าใจความต้องการการใช้งานสองประการต่อไปนี้

• เกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนผู้ขับขี่ภายใน SA/PA ของทางด่วนสำหรับการขนส่งทางไกลที่เริ่มต้นและสิ้นสุดในพื้นที่โทโฮคุ นีงาตะ และคันโตตอนเหนือ (ที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก)
• เกี่ยวกับสถานะการดำเนินการเปลี่ยนผู้ขับขี่ทั่วประเทศ ไม่เพียงแต่สำหรับการขนส่งทางไกล และความจำเป็นในการใช้การเปลี่ยนผู้ขับขี่ภายใน SA/PA ทางด่วน (ที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลาง และทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก)

ระยะเวลาสำรวจ

30 กันยายน (วันจันทร์) - 28 พฤศจิกายน (พฤหัสบดี)

จะตอบอย่างไร

การตอบแบบสำรวจจะถูกป้อนทางออนไลน์จากคอมพิวเตอร์ แท็บเล็ต หรือสมาร์ทโฟน
กรุณาเข้าถึงจาก URL หรือโค้ด 2D ด้านล่างและตอบกลับ
https://www.net-research.jp/1245491/

เกี่ยวกับการร้องขอคำตอบ

คำถามประกอบด้วยสองส่วนหลัก

1. คำถามไตรมาสที่ 1 ถึงไตรมาสที่ 9 (เกี่ยวกับทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก)
   เกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนผู้ขับขี่ภายใน SA/PA ทางด่วน สำหรับการขนส่งทางไกลที่เริ่มต้นและสิ้นสุดในพื้นที่โทโฮคุ นีงาตะ และคันโตตอนเหนือ
2. คำถามข้อที่ 10 ถึงข้อที่ 24 (เกี่ยวข้องกับทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลาง และทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก)
   เกี่ยวกับสถานะการดำเนินการเปลี่ยนผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่สำหรับการขนส่งทางไกลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วประเทศ และความจำเป็นในการใช้การเปลี่ยนผู้ขับขี่ภายใน SA/PA ทางด่วน

กรุณาตอบจากคำถามข้อ 1.
หากคุณต้องการตอบคำถามข้อที่ 10 ถึงข้อที่ 24 โปรดตอบคำถามข้อที่ 2 และเลือก "ไม่"