สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงโกลเด้นวีค (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]

วันพุธที่ 26 เมษายน - วันอาทิตย์ 7 พฤษภาคม: 12 วัน

9 พฤษภาคม 2549
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด

จำนวนหน่วยที่ใช้ในช่วงเวลาเดียว

[จำนวนที่ใช้ต่อวัน]

(ยืน)

ทางหลวงหมายเลขเมตร ปีนี้ ปีที่แล้ว YoY
4,325,958 4,129,671 104.8%
ถนนสายหลัก Do-O Expressway 95,714 93,144 102.8%
ทางด่วนโทโฮกุ 301,426 289,654 104.1%
Kan-Etsu Expressway 182,645 173,963 105.0%
Tomei Expressway 424,253 413,039 102.7%
ทางด่วน Chuo 249,020 241,014 103.3%
ทางด่วน Meishin 264,102 249,244 106.0%
Higashi-Meihan Expressway 220,502 207,775 106.1%
Sanyo Expressway 182,905 168,536 108.5%
ทางด่วนคิวชู 230,674 215,452 107.1%

2 ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]

ส่วนขยายแออัด ปีนี้ ปีที่แล้ว YoY
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป 232 ครั้ง 204 ครั้ง 113.7%
กว่า 30 กม. การจราจร 33 ครั้ง 25 ครั้ง 132.0%

[พื้นที่การจราจรติดขัด]

เส้นแนวตั้ง ที่เลวร้ายที่สุด ชื่อถนน รถติด
(พีค)
ตำแหน่งที่ติดการจราจร ส่วนขยายแออัด แผนก บริษัท
ลงบรรทัด 1 Tohoku Expressway วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 8:55
(Nishinasuno Shiobara)
ใกล้กับ Nishinasuno Shiobara IC * * * *
57.3km ญี่ปุ่นตะวันออก
2 Kan-Etsu Expressway วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 9:24
(ฮานาโซโนะ)
ใกล้กับ Hanazono IC * * * *
56.1km ญี่ปุ่นตะวันออก
3 Tohoku Expressway วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 9:32
(Adatara)
ใกล้ Adachi Tara SA * * * *
54.0km ญี่ปุ่นตะวันออก
3 ถนนคิวชู วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 10:55
(Hirokawa)
ใกล้กับ Hirokawa SA * * * *
54.0km ญี่ปุ่นตะวันตก
เส้นต้นน้ำ 1 ทางด่วน Meishin วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 12:30 น
(Ryuoh)
ใกล้กับ Ryuo IC * * * *
50.2 กม ญี่ปุ่นตะวันตก
2 ทางด่วนโทเมอิ วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 9:45
(Fujikawa)
ใกล้กับ Fuji River SA * * * *
42.0km ภาคกลางของญี่ปุ่น
3 ทางด่วน Meishin
(Keiji By-Pass)
วันพุธที่ 3 พฤษภาคม
ประมาณ 12:30 น
(Ryuoh)
ใกล้กับ Ryuo IC * * * *
38.6km ญี่ปุ่นตะวันตก

* * * * รวมถึงผลกระทบจากอุบัติเหตุ

กลับไปที่ East Japan Expressway Edition