27 เมษายน 2550
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโต
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด

เป็นครั้งแรกทางฝั่งตะวันตกของโตเกียวทางหลวง (ทางด่วน Chuo ไปยัง Kan-Etsu Expressway) จะเชื่อมต่อกัน

กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งและ NEXCO ในญี่ปุ่น NEXCO EAST ได้รับการส่งเสริมการพัฒนา Ken-O Road ถึงการแลกเปลี่ยน Akiruno จากชุมทาง Hachioji ของส่วนนี้เป็นไปได้ที่จะเปิด สิ่งนี้จะเชื่อมต่อทางด่วนที่สดใส (ทางด่วน Chuo Kan-Etsu Expressway) เป็นครั้งแรกทางฝั่งตะวันตกของโตเกียว

○วันที่และเวลาเปิด

ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 23 มิถุนายน 2550 เวลา 15:00 น

○เปิดส่วน

ส่วนต่อขยายระยะทาง 9.6 กม. จาก Hachioji JCT (Uratakao-cho, Hachioji-shi) ถึง Akiruno IC (ตัวตายตัวแทนจาก Akiruno-shi)

พิธีเปิดจะจัดขึ้นก่อนที่จะมีการเปิด รายละเอียดจะประกาศแยกต่างหาก

การทำงานของถนนวงแหวนที่การไหลเวียนของผู้คนและสิ่งต่างๆเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงจะเริ่มรับรู้ได้อย่างเต็มที่

• ใช้เวลาเดินทางระหว่างทางด่วน Chuo กับ Kan-Etsu Expressway ประมาณ 90 นาที
• ด้วยการลดความแออัดของการจราจรเราคาดว่าผลกระทบทางเศรษฐกิจจะอยู่ที่ประมาณ 26 พันล้านเยนต่อปี
• เมืองฮิโนเดะซึ่งเป็นที่เปิด Ken-O Road ได้เพิ่มการจ้างงานประมาณ 2,000 คน

ด้วยความเข้าใจและความร่วมมือของทุกคนในภูมิภาคเราจะยังคงส่งเสริมโครงการทางด่วน Ken-O Road O และมุ่งมั่นที่จะเปิดทางด่วน Tomei-Higashi Kanto Expressway ในปี 2555 ห้าปีต่อมา

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง