สถานการณ์การจราจรก่อนและหลังการลดค่าผ่านทางทางหลวง (สูงสุด 1,000 เยนในวันหยุด) (รายงานเบื้องต้น)

-Tokyo Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (20 มีนาคม, 0: 00-16: 00 น.) -

20 มีนาคม 2552
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

* เพิ่มปริมาณการจราจรสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก (19.00 น., 20 มีนาคม)

 ปีที่แล้ว (ก่อนส่วนลด)สัปดาห์ที่แล้ว (ก่อนส่วนลด)ในวัน (หลังหักส่วนลด)
H20.3.22 (วันเสาร์) -23 (อาทิตย์)
[0: 00-16: 00 วันเสาร์และวันอาทิตย์เฉลี่ย]
H21.3.15 (อา)
[0: 00-16: 00]
H21.3.20 (วันศุกร์วันหยุด)
[0: 00-16: 00]
ปริมาณการจราจร
หน่วย: หน่วย
20,500
(19,000)
19,200
(18,100)
26,000
(24,600)
ความคมชัดYoY: + 27%
(+29%)
เทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า: + 35%
(+36%)
บันทึก)
  • ปริมาณการจราจรคือปริมาณการจราจรรวมทั้งหมดของยานพาหนะทุกประเภทระหว่างคาวาซากิ Ukishima JCT และ Umihotaru PA ซึ่งรวมถึงยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่ยานพาหนะ ETC (ตัวนับการจราจร [ค่าเบื้องต้นจากอุปกรณ์วัดอัตโนมัติสำหรับปริมาณการจราจร (จำนวนโดยประมาณ) ติดตั้งบนท้องถนน])
  • เมื่อปีที่แล้ววันที่ 20 มีนาคม 2551 (วันพฤหัสบดี / วันหยุด) เป็นวันหยุดพักผ่อนที่สำคัญดังนั้นจึงถูกแยกออกจากการเปรียบเทียบ
  • สัปดาห์ก่อนหน้าวันเสาร์ 14 มีนาคม 2552 ไม่รวมอยู่ในการเปรียบเทียบเนื่องจากปริมาณการจราจรต่ำเนื่องจากการจราจรติดขัดเนื่องจากมีลมแรง
  • ตัวเลขในวงเล็บถูกจัดประเภทเป็นรถยนต์ขนาดเล็กโดยเคาน์เตอร์จราจร

เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงสถานการณ์รถติดตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม (วันศุกร์) ถึงวันที่ 22 (วันอาทิตย์) พร้อมกับปริมาณการจราจรในวันจันทร์ที่ 23 มีนาคม
สำหรับสภาพการจราจรบนท้องถนนในปัจจุบัน หน้าแรกของ Japan Road Traffic Information Center (JARTIC) โปรดดูที่ไฟล์.