• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

พยากรณ์อากาศที่สะดวกสบายสำหรับสัปดาห์ทอง [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]

～ การเดินทางที่ยาวนานกว่าปกติในปีนี้และหลีกเลี่ยงชั่วโมงการคาดการณ์การจราจรที่ติดขัด ～

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

10 เมษายน 2009
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo, ประธาน: Shigejiro Yagi) เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรในช่วง Golden Week (GW) [12 วันจาก 25 เมษายน (วันเสาร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2009 (พุธ) เราได้รวบรวมการพยากรณ์การจราจรติดขัด เนื่องจาก GW ในปีนี้คาดการณ์ว่าความแออัดจะนานกว่าปกติเช่นการพยากรณ์ความแออัดเนื่องจากการได้รับส่วนลดพิเศษในวันหยุดตามการเพิ่มขึ้นจริงของปริมาณการจราจรที่ได้รับการยืนยันในสองวันหยุด แผนการเดินทางที่สะดวกสบายเช่นการใช้ข้อมูลการคาดการณ์เพื่อเปลี่ยนการใช้วันและเวลาของลูกค้าก่อนและหลังวันหรือเวลาที่คาดว่าจะเกิดความแออัด โปรดช่วยเราในการทำ

เมื่อใช้ ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดหลายอย่างเช่นส่วนลดเขตเวลาและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ โปรดดูที่)

แนวโน้มความแออัด

  • ในฐานะที่เป็นคุณลักษณะของ GW ในปีนี้ความแออัดเนื่องจากการทัศนศึกษาและการกลับบ้านคือตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) ถึง 3 (อาทิตย์) ในทิศทางลงและจาก 4 พฤษภาคม (จันทร์) ถึง 5 (อังคาร) ในทิศทางขึ้น ฉันคาดหวังให้มันเกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะ
  • การจราจรติดขัดที่ยาวที่สุดอยู่ที่ประมาณ 55 กม. ใกล้กับ Kan-Etsu Expressway Hanazono Interchange (IC) (เมือง Fukaya, Saitama) ในวันที่ 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) ในทิศทางลงและในวันที่ 5 (วันอังคาร) ใกล้ Tohoku Expressway Yaita IC (Tochigi) คาดว่าประมาณ 45 กม. ในเมืองยาอิตะประเทศญี่ปุ่น
  • นอกจากนี้ยังมีการคาดการณ์การจราจร 20 กม. หรือมากกว่านั้นแม้ในสถานที่ที่การจราจรมักไม่เกิดขึ้นเช่นใกล้ Tohoku Expressway Adara Tara Service Area (SA) (Honmiya City, Fukushima) และ Tohoku Expressway Yamato IC (เมือง Yamato จังหวัดมิยางิ) .. (ดูเอกสารแนบ -1 [PDF: 246KB])
  • ในสถานที่ซึ่งมีการคาดการณ์ว่าการจราจรจะเกิดขึ้นจำนวนมากเราจะให้ "ข้อมูลการกู้คืนความเร็วโดยใช้แผงจอแสดงผล LED" เป็นมาตรการในการป้องกันความแออัดของการจราจรเนื่องจากการลดลง * 1 ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของความแออัดของการจราจรและการลดความเร็ว เราจะใช้มาตรการป้องกันการชนท้าย นอกจากนี้เราจะพยายามบรรเทาความแออัดโดยการจัดเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรและติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวในสถานที่พักผ่อน

* 1 พื้นที่พักผ่อนซึ่งถนนเปลี่ยนจากทางขึ้นเนินเป็นทางขึ้นเขา การติดขัดน่าจะเกิดขึ้นเนื่องจากการลดความเร็ว

รูปภาพรูปภาพจำนวนคาดการณ์เหตุการณ์แออัด 10 กม. หรือมากกว่าที่จุดสูงสุด [วันเสาร์ที่ 25 เมษายน 2009 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2009]

แจ้งให้ทราบ

  • ข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัดมีอยู่ในเว็บไซต์ข้อมูล NEXCO EAST "DraPla" (http://www.driveplaza.com/) ปฏิทินพยากรณ์การจราจรติดขัดและคู่มือพยากรณ์รถติด (แจกจ่ายตามสถานที่พักผ่อน) เป็นต้น (ดูเอกสารแนบ -2 [PDF: 602KB])
  • ใน GW นี้การจราจรติดขัดจำนวนมากคาดการณ์ไว้ที่ Kan-Etsu Expressway และ Tohoku Expressway นอกจากนี้ยังมีเส้นทางโดยใช้ Tohoku Expressway และเส้นทางโดยใช้ Joban Expressway Ban-Etsu Expressway สำหรับทางด่วนที่เชื่อมระหว่างโตเกียวและโคริยามะ หากคาดการณ์การจราจรติดขัดจำนวนมากที่ Tohoku Expressway อาจใช้เวลาสั้นกว่าในการใช้เส้นทาง Joban/ Ban-Etsu Expressway ดังนั้นถนนล่าสุดเช่น "DraPla" โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจร (ดูเอกสารแนบ -3 [PDF: 807KB])
  • ในพื้นที่เช่นถนนและถนนขึ้นเขาความเร็วจะลดความเร็วลงโดยไม่มีใครสังเกตเห็นซึ่งอาจทำให้เกิดความแออัด เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดนี้เราขอความระมัดระวังสำหรับการลดความเร็วและการกู้คืนความเร็วโดยใช้บอร์ดแสดงผล LED ที่มีทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม หากมีแผงหน้าจอด้านล่างให้ระมัดระวังการลดความเร็ว

ภาพการวัดโดยรถยนต์ป้ายไฟ LED, การวัดโดยบอร์ดแสดงผล LED คงที่

  • ใน GW ปีนี้แนวโน้มการใช้งานคาดว่าจะแตกต่างจากปีปกติเนื่องจากการจราจรหนาแน่นเป็นเวลา 5 วันหยุดติดต่อกันและผลของส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุด นอกจากนี้สภาพการจราจรอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ ก่อนออกเดินทาง นอกจากนี้ GW จะทำให้เกิดอุบัติเหตุและพังทลายระหว่างการจราจรหนาแน่นกว่าปกติและจะเพิ่มความแออัดของการจราจรกรุณาขับรถอย่างปลอดภัยและตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับรถ
ภาพเข็มขัดนิรภัย

~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~

  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบก่อนขับรถ!
  • สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง! (ต้องสวมใส่ตั้งแต่เดือนมิถุนายนปีที่แล้ว)
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยังไม่ลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือว่ายังไม่ได้เสียบ!
  • เลนของ ETC ช้าลงเหลือน้อยกว่า 20 กม. / ชม. เข้าสู่จากนั้นช้าลงเพื่อผ่าน!
  • ระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด!
  • รักษาความเร็วไว้ให้ช้าลงก่อนโค้งหรือ JCT!
  • เติมน้ำมันและเข้าห้องน้ำก่อน! พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย!
  • หากเกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้รีบอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉิน!
  • ความผิดปกติของถนนคือโทรฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910] เพื่อรายงาน!

[ข่าวประชาสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้อง]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน