สถานะหลังจากวัด Tohoku ภูมิภาคฟรี (1 เดือนครึ่งต่อมา) [ข่าวด่วน]

12 สิงหาคม 2554
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) เป็นมาตรการหนึ่งเดือนครึ่ง (6 สัปดาห์ต่อมา) ฟรีในภูมิภาค Tohoku ซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2011 เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยแผ่นดินไหวใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับสถานการณ์เพราะฉันได้สรุปแล้ว

1 สถานะการจราจรข้ามส่วน

หลังจากข้ามวัดฟรี (สัปดาห์ที่ 6) ปริมาณการจราจรทางหน้าตัดหลักคือ 54,200 คัน / วันระหว่างเซนได - มินามิ IC และเซนไดมิยางิ IC บนทางด่วน Tohoku Expressway เพิ่มขึ้น 1.3 เท่าก่อนหน้ามิโตะ IC-Naka บนทางด่วน Joban 50,700 คัน / วันระหว่าง IC สูงกว่ามาตรการ 1.6 เท่า

การใช้งาน 2 IC

หลังจากการวัดฟรี (สัปดาห์ที่ 6) ปริมาณการเข้าออกเฉลี่ยรายวันของ IC ในพื้นที่วัดฟรีคือ 507,000 หน่วยมากกว่าก่อนการวัด 1.2 เท่าและเฉลี่ยต่อวัน 18,800 ยูนิตที่ Mito IC บนทางด่วน Joban ดังนั้นมันจึงเพิ่มขึ้น 2.1 เท่ามากก่อนการวัด

3 อัตราการใช้งานอื่น ๆ

อัตราการใช้ ETC ในพื้นที่ที่อยู่ภายใต้มาตรการฟรีหลังจากมาตรการฟรี (สัปดาห์ที่ 6) คือ 22.4% ซึ่งต่ำกว่าก่อนที่จะมีมาตรการ 50.6

4 การจราจรติดขัด

หลังจากมาตรการฟรี (สัปดาห์ที่ 6) การจราจรติดขัดเกิดขึ้นที่เฉลี่ย 23 คะแนนต่อวันที่ด่านเก็บค่าผ่านทางและการจราจรติดขัดในสายหลักเกิดขึ้น 6 ครั้งต่อวันโดยเฉลี่ยเมื่อเทียบกับการจราจรติดขัดในสัปดาห์ที่ 1 หลังจากการวัด ความแออัดที่ 5 ตำแหน่งและความแออัดในสายหลักลดลง 3 ครั้ง

[ภาคผนวกของไฟล์แนบ I, II และ III]
ก่อนเริ่ม: 6 / 12-18 หลังจากเริ่มต้น (สัปดาห์ที่ 1): 6 / 20-26 หลังจากเริ่มต้น (สัปดาห์ที่ 2): 6 / 27-7 / 3
หลังจากเริ่มต้น (สัปดาห์ที่ 3): 7 / 4-10 หลังจากเริ่มต้น (สัปดาห์ที่ 4): 7 / 11-17
หลังจากเริ่มต้น (สัปดาห์ที่ 5): 7 / 18-24 หลังจากเริ่มต้น (สัปดาห์ที่ 6): 7 / 25-31

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน