ในสถานการณ์ที่เกิดขึ้นของการทำงานย้อนกลับบนทางหลวงและมาตรการในอนาคต
เกี่ยวกับ

• เวอร์ชั่น PDF [PDF: 299KB]

ญี่ปุ่นตะวันออก, ญี่ปุ่นกลาง, ญี่ปุ่นตะวันตก, เมืองหลวง, ฮันชิน, ทางด่วน Honshu-Shikoku Co. , Ltd. ได้ดำเนินมาตรการป้องกันต่าง ๆ กับการวิ่งย้อนกลับบนทางหลวงที่อาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง .. อย่างไรก็ตามในความจริงที่ว่ามีการวิ่งย้อนกลับจำนวนมากยังคงเกิดขึ้นเราได้วิเคราะห์ในรายละเอียดเกี่ยวกับการวิ่งย้อนกลับในช่วงสามปีที่ผ่านมาโดยความร่วมมือของสำนักงานตำรวจแห่งชาติและสรุปสถานะการเกิดสถานที่ลักษณะ ฯลฯ

จากผลลัพธ์เหล่านี้ในอนาคตตั้งแต่ปี 2014 ที่ 33 แห่งทั่วประเทศที่มีการวิ่งย้อนกลับหลายครั้งเกิดขึ้นมาตรการปราบปรามการวิ่งย้อนกลับด้วยภาพเช่นการทำเครื่องหมายลูกศรขนาดใหญ่และการวัดทางกายภาพเช่นเสายางป้องกันยูเทิร์น เราจะดำเนินมาตรการป้องกันการวิ่งย้อนกลับอย่างสม่ำเสมอ ตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไปเราจะตรวจสอบผลกระทบของมาตรการเหล่านี้ปรับปรุงเนื้อหาและนำไปใช้กับส่วนอื่น ๆ เช่นกัน

สถานะปัจจุบันของการวิ่งย้อนกลับบนทางหลวง

ลักษณะดังต่อไปนี้ได้รับการยืนยันโดยการวิเคราะห์ 541 กรณีของการวิ่งย้อนกลับที่นำไปสู่อุบัติเหตุทางรถยนต์

• ประมาณครึ่งหนึ่งของเคสที่รันแบบย้อนกลับเริ่มต้นการรันแบบย้อนกลับที่จุดแลกเปลี่ยน (ไอซี) และทางแยก (JCT)
• ประมาณ 70% เป็นเพราะผู้สูงอายุอายุ 65 ขึ้นไป
• ประมาณ 40% เป็นเพราะผู้ขับขี่ที่มีอาการสมองเสื่อมหรือดื่มแอลกอฮอล์
• ประมาณ 40% เกิดขึ้นในเวลากลางคืน

จาก 541 เคสที่วิ่งย้อนกลับ 414 เคสที่สามารถระบุตำแหน่ง / ส่วนของการวิ่งย้อนกลับได้ที่ 363 แห่ง (ซึ่ง 278 เป็น IC / JCT พื้นที่บริการ (SA) / พื้นที่จอดรถ (PA)) จากสถานที่ 278 แห่งมี 33 แห่งเกิดขึ้นหลายครั้ง

มาตรการการย้อนกลับแบบรวม

จากการวิเคราะห์ข้างต้นเราจะใช้ 1.2 เป็นรูปแบบพื้นฐานของมาตรการต่อต้านการวิ่งย้อนกลับ

1. ปรับปรุงทัศนวิสัยของเครื่องหมายลูกศรและสัญญาณเตือนให้ดีขึ้น (ขนาดใหญ่ขึ้น, ความสว่างสูงกว่า)
2. เสริมความแข็งแกร่งมาตรการป้องกันกลับรถทางแยก (ติดตั้งใหม่และขยายเสายาง)

pattern รูปแบบพื้นฐานของการวัด (รูปภาพ)≫

การปรับใช้ถัดไป

เริ่มต้นในปีงบประมาณ 2014 เราจะใช้มาตรการตอบโต้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ 33 แห่งทั่วญี่ปุ่นที่มีการวิ่งย้อนกลับหลายครั้ง นอกจากนี้เราจะดำเนินการตามมาตรการต่าง ๆ เช่นการตรวจสอบผลกระทบของมาตรการและสถานการณ์ของการวิ่งย้อนกลับและการตรวจสอบเนื้อหาของมาตรการและจุดที่ต้องดำเนินการ

ภาคผนวก

สถานที่ตั้ง (33 แห่ง) ที่จะดำเนินการตามลำดับความสำคัญในปี 2014 [PDF: 52KB]