ทางหลวงสองเลนชั่วคราว: ส่วนการติดตั้งทดลองลวดสลิง

1 มีนาคม 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด ได้เลือกเส้นทางการติดตั้งการทดลองใช้ลวดสลิงใน "คณะกรรมการพิจารณาทางเทคนิคด้านการรับมือกับอุบัติเหตุการปะทะกันทางด้านหน้าบนทางพิเศษ (ที่ 1)" เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2559 และหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จากผลของการดำเนินการข้างต้นเราจะแจ้งให้คุณทราบว่าส่วนการติดตั้งรุ่นทดลองได้รับการตัดสินใจแล้ว

ในอนาคตเราวางแผนที่จะเริ่มการติดตั้งตามลำดับจากเมษายน 2017 นอกจากนี้เราวางแผนที่จะบังคับใช้ข้อ จำกัด การจราจรในระหว่างการก่อสร้างในสถานที่ รายละเอียดของกฎจราจรจะประกาศทันทีที่ตัดสินใจ

NEXCO EAST ส่วนขยายการทดลองติดตั้งรวมประมาณ 70.2 กม

ชื่อถนน ระหว่างการติดตั้งชุดทดลอง IC ส่วนขยายการติดตั้งทดลอง
ถนนฮอกไกโด Ochibe IC-Yakumo IC ประมาณ 8.0 กม
Yakumo IC-Kunisumi IC ประมาณ 6.4 กม
Kuromatsunai JCT-Toyoura IC ประมาณ 6.6 กม
Doto Expressway Yubari IC-Mukawa Hobetsu IC ประมาณ 3.0 กม
Mukawa Hobetsu IC ~ Shimukappu IC ประมาณ 2.0 กม
ถนนอาคิตะ Kitakami West IC-Yuda IC 2.2km
Yuda IC-Yokote IC ประมาณ 5.7 กม
Yokote IC-Omagari IC ประมาณ 6.3 กม
Akita Minami IC-Akita Chuo IC ประมาณ 3.5 กม
ทางด่วน Nitto Seiro Shibata IC-Nakajo IC ประมาณ 8.3 กม
Nakajo IC-Arakawa Wombai IC 7.5km
Ban-Etsu Expressway Nishiaizu IC-Tsugawa IC ประมาณ 3.4 กม
มิคาวะ IC-Yasuda IC ประมาณ 2.5 กม
Niitsu IC-Niigata Central JCT ประมาณ 4.8 กม

ภาคผนวก

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ