การทดสอบการชนกันของลวดสลิงในสถานที่และการฝึกอบรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุ

• เวอร์ชั่น PDF [PDF: 416KB]

ญี่ปุ่นตะวันออกญี่ปุ่นกลางและตะวันตกญี่ปุ่นทางด่วน Co. , Ltd. ประกาศเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2559 โดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวที่ "มาตรการต่อต้านอุบัติเหตุการชนกันของหน้าผากอุบัติเหตุบนทางหลวง - ฉุกเฉินเพื่อช่วยชีวิตจากเสาไปสู่เชือก -" และ ผ่าน "คณะกรรมการพิจารณาทางเทคนิคเรื่องการรับมือกับอุบัติเหตุการชนกันทางหน้าทางพิเศษ" ซึ่งจัดขึ้นในวันที่ 26 ธันวาคม 2559 เราจะส่งเสริมมาตรการความปลอดภัยสองช่องทางชั่วคราวเพิ่มเติม

เกี่ยวกับลวดสลิงซึ่งเป็นมาตรการในการป้องกันการชนกันชั่วคราวด้วยการชนกันแบบสองเลนเราได้ร่วมมือกับสถาบันวิจัยวิศวกรรมโยธาสำหรับวิศวกรรมโยธาและสถาบันวิจัยวิศวกรรมโยธาสำหรับเขตหนาวเพื่อทำการปรับปรุงเพิ่มเติมที่เหมาะสมสำหรับการชนสองช่องทางชั่วคราวของรถยนต์ขนาดใหญ่ ทำการทดสอบ นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด จะดำเนินการฝึกอบรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุในนามของการตอบสนองอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในสถานที่ที่ติดตั้งลวดสลิง ครั้งนี้เราตัดสินใจเปิดไซต์สำหรับการทดสอบการชนและการฝึกอบรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุ

การทดสอบการชน 1 ครั้ง

วันที่และเวลา:

วันพุธที่ 8 มีนาคม 2017 11:00 น. -
(แผนกต้อนรับเริ่มเวลา 9:30 น. คำอธิบายล่วงหน้าเริ่มต้นเวลา 10:00 น.)

วัตถุประสงค์:

การยืนยันประสิทธิภาพของการปรับปรุงเพิ่มเติมที่เหมาะสมสำหรับสองเลนชั่วคราว (การเปลี่ยนแปลงของความตึงเครียดการเปลี่ยนระยะห่างของป๋อ ฯลฯ )

ข้อมูลทั่วไป:

สตั๊นต์แมนขี่ยานพาหนะขนาดใหญ่และวางแผนที่จะทำการทดสอบการชน
การสร้างชิ้นงานเชือกลวด: สมาคมรั้วเหล็กยาม

2 การฝึกอบรมการตอบสนองอุบัติเหตุ

วันที่และเวลา:

หลังการทดสอบการชนในวันพุธที่ 8 มีนาคม 2017
(คำอธิบายเบื้องต้น: เริ่มเวลา 11:45 น. เริ่มการฝึกอบรมการตอบสนองอุบัติเหตุเวลา 12:00 น.)

วัตถุประสงค์:

สมมติว่าสถานการณ์ที่รถเกิดอุบัติเหตุปิดกั้นช่องทางในส่วนการติดตั้งเชือกลวดสองช่องทางชั่วคราวเชือกลวดควรจะถูกลบออกและติดตั้งใหม่เพื่อช่วยชีวิตหรือขนส่งผู้บาดเจ็บหรือตอบสนองต่อยานพาหนะที่ซบเซา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการตอบสนองต่ออุบัติเหตุในส่วนการติดตั้งลวดสลิงโดยดำเนินการฝึกอบรมที่ครอบคลุมในทางปฏิบัติเพื่อตอบสนองต่อสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นอย่างรวดเร็ว

ข้อมูลทั่วไป:

ดำเนินการฝึกอบรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุสมมติว่ามีอุบัติเหตุการชนกันของยานพาหนะที่มีเชือกลวดในส่วนสองเลนชั่วคราวรถอุบัติเหตุนั้นปิดกั้นเลนและมีรถยนต์นิ่งหนึ่งหรือสองคัน

• กองพลตำรวจความเร็วสูงของฮอกไกโด, NEXCO Traffic Control Corp.
• งานกำจัดเชือกลวดโดย NEXCO Traffic Control Corps
• กิจกรรมกู้ภัยโดยใช้รถพยาบาลรถดับเพลิงและยานพาหนะก่อสร้างโดยแผนกดับเพลิงเมืองโทมาโกมาอิ
• การเคลื่อนย้ายยานพาหนะอุบัติเหตุทำงานโดยรถบรรทุกพ่วง
• เราวางแผนที่จะดำเนินการฝึกซ้อมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุจากการเกิดอุบัติเหตุเช่นการซ่อมเชือกลวดโดยคนงานไปจนถึงการฟื้นฟูในท้องถิ่น

สถาบันที่เข้าร่วม:

กรมตำรวจฮอกไกโดกรมการขนส่งกองบังคับการตำรวจจราจร
สถานีดับเพลิงเมืองโทมาโคมาอิ
NEXCO SUPPORT ฮอกไกโด จำกัด
NEXCO Maintenance ฮอกไกโด จำกัด

3 การทดลองการชนของสถานที่และการฝึกอบรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุ

สถานที่ตั้ง:

1-3-19-2754 Kashiwara, Tomakomai, Hokkaido (สถาบันวิจัยเย็นสำหรับเขตหนาวถนน Tomakomai Cold)

แอพลิเคชัน:

หากคุณต้องการรวบรวมข้อมูลล่วงหน้าเพราะเราจำเป็นต้องสมัครล่วงหน้ามันจะลำบาก แต่กรุณากรอกข้อมูลที่จำเป็นในเอกสารแนบ 2 "แบบฟอร์มใบสมัครเพื่อความคุ้มครอง" และแฟกซ์ วันจันทร์ที่ 6 มีนาคมเวลา 17:00 น กรุณาส่งไปที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของสาขาฮอกไกโดของ NEXCO EAST

หมายเหตุ 1:

การเผยแพร่ในสถานที่นี้มีไว้สำหรับการทดลองและการฝึกอบรมและปฏิบัติตามคำแนะนำในสถานที่เพื่อความปลอดภัยของผู้ชม

โน้ต 2:

เป็นไปไม่ได้ที่บุคลากรบรรจุกระสุนจะยิงจากปลายทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะขนาดใหญ่ในระหว่างการทดสอบการชน หากคุณต้องการถ่ายภาพจะไม่มีการถ่ายภาพใด ๆ นอกจากนี้โปรดอย่าใช้โดรน

หมายเหตุ 3:

หากคุณต้องการเข้ารับการฝึกในระหว่างการฝึกซ้อมตอบโต้อุบัติเหตุและถ่ายรูปกรุณานำหมวกนิรภัยตามที่จำเป็น

สังเกต:

การทดสอบอาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ในกรณีที่มีการยกเลิกเราจะติดต่อข้อมูลการติดต่อที่ระบุไว้ในแบบฟอร์มใบสมัครภายในเวลา 12:00 น. ในวันที่ 7 มีนาคม (อังคาร)

ภาคผนวก