[E51] Higashi-Kanto Expressway สาย Mito (ระหว่าง Hokoda IC และ IC North Airport สนามบิน Ibaraki) จะเปิดในเดือนกุมภาพันธ์ 2018

• เวอร์ชั่น PDF [PDF: 948KB]

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) อยู่ระหว่างการปรับปรุง E51 Higashi-Kanto Expressway เรามีความยินดีที่จะแจ้งให้คุณทราบว่าส่วนจากการแลกเปลี่ยน Hokoda (IC) ของสายมิคาตะไปยังสนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC (ส่วนขยายประมาณ 9km) จะเปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ 2018

คาดว่าจะมีผลต่อไปนี้จากการเปิดตัวนี้

วันที่และเวลาเปิดทำการจะประกาศอีกครั้งตามความคืบหน้าการก่อสร้างในอนาคต

คาดว่าจะมีผลการเปิดหลัก

โครงร่างของส่วนที่เปิด

[ตอนเปิด] Hokoda IC (Ikeda จังหวัด Ibaraki) - สนามบิน Ibaraki North IC (Tobaeda, Ibaraki-cho, Higashi-Ibaraki-gun, จังหวัด Ibaraki)
[ส่วนขยาย] 8.8km

โครงร่างของส่วนที่เปิด

สถานะของส่วนที่เปิด

Hokota IC

สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC

- สนับสนุนการเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างเมืองใกล้เคียงโดยการปรับปรุงการเข้าถึง -

• ด้วยการเปิดครั้งนี้ต้องใช้เวลาจาก JR Hokota City ไปยังสถานี JR Mito ในใจกลางของจังหวัดอิบารากิ ลดลงประมาณ 7 นาที คาดว่าการเข้าถึงจะได้รับการปรับปรุง
• นอกจากนี้เมื่อรถไฟสายมิโตะ Higashi-Kanto Expressway ในจังหวัดอิบารากิเปิดอย่างเต็มที่สถานี JR มิโตะจากเมืองอิตะโกะ ประมาณ 20 นาที คาดว่าจะช่วยเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างเมืองใกล้เคียง

- ปรับปรุงความสะดวกในการขนส่งสินค้าเกษตรโดยขยายเครือข่ายถนน -

• จังหวัดอิบารากิมีการขนส่งของแตงโมที่ใหญ่ที่สุดซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษในญี่ปุ่นและการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดมาจากเมืองโฮโกดะในจังหวัด คาดว่าจะ การขยายตัว พื้นที่การขายและปรับปรุงคุณภาพการขนส่ง
• นอกจากนี้ท่าเรือคาชิมะ (* ท่าเรือยุทธศาสตร์ระหว่างประเทศ) ยังเป็นผู้นำเข้าข้าวโพดอันดับหนึ่งในญี่ปุ่น คาดว่าจะสามารถเข้าถึงภูมิภาคคันโตตอนเหนือที่มีการผลิตปศุสัตว์ได้มากขึ้น
• การเปิดตัวครั้งนี้คาดว่าจะทำให้อุตสาหกรรมในประเทศฟื้นตัวเช่นการบริโภคที่ การขยายตัว

• 国際バルク戦略港湾：資源、エネルギー食料等の安定的かつ安価な供給のため選定された港湾

～ คาดว่าจะเปิดใช้งานการท่องเที่ยว ～

• ประมาณ 50% ของจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมอิบารากินั้นมาจากนอกจังหวัดและจำนวนนักท่องเที่ยวนอกจังหวัดที่เพิ่มขึ้น
• ด้วยการเปิดตัวนี้ทำให้การเข้าถึงเครือข่ายทางพิเศษโดยรอบดีขึ้นและคาดว่าจะดึงดูดนักท่องเที่ยวในวงกว้าง
• จำนวนทัวร์ต่างประเทศและทัวร์ของจังหวัดอิบารากินั้นเพิ่มขึ้นทุกปี คาดว่าจะมีการส่งเสริมการท่องเที่ยวขาเข้าเพิ่มเติม
• ยิ่งไปกว่านั้นเมื่อ Higashi-Kanto Expressway Mito Line ในจังหวัดอิบารากิเปิดอย่างเต็มรูปแบบมันจะเชื่อมต่อกับทางด่วนอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงการเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวใกล้เคียงและเพิ่มโอกาสในการทัศนศึกษา

- การรักษาความปลอดภัยและความปลอดภัยในท้องถิ่น (การรักษาความปลอดภัยซ้ำซ้อนในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ) -

• Higashi-Kanto Expressway Mito Line, Joban Expressway, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ถูกกำหนดให้เป็น "First Emergency Transport Road" แต่บางส่วนของพวกเขากลายเป็นไม่สามารถใช้ได้ในช่วงแผ่นดินไหวใหญ่ญี่ปุ่นตะวันออก
• ในหมู่พวกเขาสาย Higashi-Kanto Expressway Mito ในจังหวัดอิบะระกิถูกยกขึ้นห้าวันหลังจากเกิดภัยพิบัติเมื่อวันที่ 11 มีนาคมและถูกใช้เป็นเส้นทางทางเลือกสู่ถนนแห่งชาติหมายเลข 51 ซึ่งถูกปิดในเวลานั้น
• ในอนาคตการบำรุงรักษาสาย Mito ของ Higashi-Kanto Expressway จังหวัดอิบารากิจะช่วยรักษาความปลอดภัยของถนนทางเลือกในกรณีที่เกิดภัยพิบัติเพิ่มความแข็งแกร่งของเครือข่ายถนนขนส่งฉุกเฉินและสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยและความปลอดภัยของพื้นที่