การทำนายปริมาณการจราจรติดขัดบนทางพิเศษในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นประจำชาติ]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- การทำนายปริมาณการจราจรติดขัดบนทางพิเศษในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นประจำชาติ]
27 พฤศจิกายน 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
(รากฐานสาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น
NEXCO EAST / NEXCO Central Japan / NEXCO WEST / JB Motoshi Highway / (ความสนใจของสาธารณชนรวมมูลนิธิ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่นระยะเวลาปีใหม่ [28 ธันวาคม 2018 (ศุกร์) -2019,, 6 มกราคม (วันอาทิตย์) 10 วัน]เราได้สรุปการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรบนทางพิเศษ
1 คำขอการใช้งานแบบกระจายโดยการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและการเปลี่ยนวันและเวลาในการใช้งาน
- หลังจากยืนยันเนื้อหาของการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรเปลี่ยนวันและเวลาที่ใช้เช่นได้รับใช้โดยไม่มีการจราจรติดขัดคุณถาม
โดยเฉพาะช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ตั้งแต่วันพุธที่ 2 มกราคมถึงวันพฤหัสบดีที่ 3 มกราคมมีการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมาก
→วันที่ 4 มกราคม (วันศุกร์) ถึงวันที่ 6 (วันอาทิตย์)โปรดพิจารณาใช้!
แผนก บริษัท | เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันและเวลาที่แออัดสูงสุด | ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด | ตำแหน่งที่ติดการจราจร |
---|---|---|---|---|---|
ญี่ปุ่นตะวันออก | ลงบรรทัด | E17Kan-Etsu Expressway | วันอาทิตย์ที่ 30 ธันวาคมเวลา 19.00 น | 20 กม | ใกล้ Takasaka SA |
E14Keiyo Road | วันพุธที่ 2 มกราคมเวลาประมาณ 11:00 น | 20 กม | ใกล้ Kaizuka IC | ||
เส้นต้นน้ำ | E4ทางด่วนโทโฮกุ | วันพุธที่ 2 มกราคมประมาณ 17:00 น | 40km | ใกล้ Kuki IC | |
ภาคกลางของญี่ปุ่น | ลงบรรทัด | E1Tomei Expressway | วันอาทิตย์ที่ 30 ธันวาคมประมาณ 8:00 น 31 ธันวาคม (วันจันทร์) ประมาณ 11:00 น |
25km | ใกล้ Isehara BS |
เส้นต้นน้ำ | E1Tomei Expressway | วันพุธที่ 2 มกราคมประมาณ 14:00 น | 40km | ใกล้ยามาโตะ TN | |
ญี่ปุ่นตะวันตก / ฮอนชิ | ลงบรรทัด | E1ทางด่วน Meishin | วันพุธที่ 2 มกราคมประมาณ 17:00 น | 20 กม | ใกล้วัดโพธิ์ |
เส้นต้นน้ำ | E3ทางด่วนคิวชู | 3 มกราคม (วันพฤหัสบดี) 17:00 น | 25km | ใกล้กับ Hirokawa IC |
- สำหรับรายละเอียดของการจราจรที่ติดขัดตั้งแต่ 20 กม. ขึ้นไปที่จุดสูงสุดเอกสารแนบ 1 [PDF: 110KB]สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการหลีกเลี่ยงความแออัดเอกสารแนบ 2 [PDF: 602KB]กรุณาตรวจสอบ
[ผลการหลีกเลี่ยงในช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น]
- หลีกเลี่ยงเวลาที่คาดว่าจะเกิดการจราจรและมีการจราจรค่อนข้างน้อยตอนเช้าหรือกลางคืนใช้ในคุณถาม
ตัวอย่างเช่นในวันอังคารที่ 2 มกราคม 2018E1หากคุณใช้ Tomei Expressway จาก Shizuoka IC ถึง Tokyo IC
ด้วยการเลื่อนเวลาออกเดินทางคุณสามารถหลีกเลี่ยงความแออัดและลดระยะเวลาที่ต้องใช้มันเป็น (ดูตารางด้านล่าง)
- ก่อนออกเดินทางหรือระหว่างการเดินทางตรวจสอบและใช้ข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดกรุณา
- สถานการณ์การจราจรบนถนนล่าสุดอาจมีการจราจรติดขัดเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆโปรดใช้สิ่งนี้ก่อนออกเดินทางหรือระหว่างการเดินทาง
- ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรติดขัด, คุณสามารถดูตำแหน่งของรถติด, ความยาวของการจราจรสำหรับแต่ละเขตเวลา, เวลาที่มีการจราจรมากโปรดใช้เพื่อวางแผนวันและเวลาเดินทางของคุณ
- คุณสามารถใช้ข้อมูลการจราจรบนถนนและข้อมูลการคาดคะเนการจราจรจากเว็บไซต์ต่อไปนี้
NEXCO EAST
NEXCO ญี่ปุ่นกลาง
NEXCO WEST
JB Motoshi ความเร็วสูง
ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น - นอกจากนี้เรายังแจกจ่ายสมุดคู่มือข้อมูลพยากรณ์การจราจรติดขัด (คู่มือพยากรณ์ความแออัด) ที่สถานที่พักผ่อน
2 ร้องขอเพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจร
ลูกค้าความพยายามเพียงเล็กน้อยจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดขอบคุณสำหรับความร่วมมือ
- [1]ระวังการชะลอตัวลง
โปรดร่วมมือในการกู้คืนความเร็วที่สถานที่ซึ่งคุณแจ้งเตือนให้ชะลอความเร็วเช่นขึ้นเนิน! - [2]อย่าลดระยะห่างระหว่างยานพาหนะมากเกินไป
ให้แน่ใจว่ามีระยะห่างระหว่างรถเพียงพอเพื่อไม่ให้คุณกดเบรกขณะขับรถ! - [3]ห้ามเปลี่ยนเลน
การเปลี่ยนเลนที่มากเกินไปในระหว่างการจราจรติดขัดจะทำให้สภาพการจราจรติดขัดมากขึ้น!
3 ขอให้ขับรถอย่างปลอดภัย
อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นในช่วงที่การจราจรคับคั่ง เมื่อใช้ทางหลวง"สวมเข็มขัดนิรภัยทั้งหมด"และ"หยุดพักบ่อยและเร็ว"โปรดปฏิบัติตามข้อควรระวังต่อไปนี้
นอกจากนี้บนทางหลวงเราแนะนำคุณเกี่ยวกับการเตือนการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
4 แผนสำหรับมาตรการต่อต้านความแออัดที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ
ขึ้นอยู่กับการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและช่วงเวลาที่การจราจรติดขัดในอดีต (GW, Obon, สิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ ฯลฯ )การจัดระเบียบลานจอดรถการติดตั้งห้องน้ำชั่วคราวและการรักษาความปลอดภัยที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่เราวางแผนที่จะใช้มาตรการต่อต้านความแออัด ฯลฯ
5 ระวังหิมะบนทางหลวงในฤดูหนาว
บนทางหลวงฤดูหนาวคุณอาจพบกับหิมะตกหนักอย่างกะทันหัน นอกเหนือจากการยืนยันข้อมูลสภาพอากาศในกรณีฉุกเฉินถือโซ่ยางกรุณาใช้ยางฤดูหนาว (เช่นยาง studless)
ถนนที่เต็มไปด้วยหิมะในฤดูหนาวนั้นลื่นกว่าถนนที่แห้งแล้ง
บนพื้นผิวถนนการขับขี่ด้วย "กะทันหัน" (พวงมาลัยกะทันหันการเร่งความเร็วกะทันหันการเบรกกะทันหัน) เป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง ความเร็วปานกลางระยะทางระหว่างยานพาหนะที่เพียงพอโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับขี่อย่างปลอดภัย
6 เปรียบเทียบกับผลของปีที่แล้ว
การเปรียบเทียบกับจำนวนรถติดในปี 2560 มีดังนี้
ผลการดำเนินงานในปี 2560 ประกอบด้วยการจราจรที่ติดขัดเนื่องจากผลกระทบของอุบัติเหตุและปัจจัยอื่น ๆ
ระดับการจราจรติดขัด | [1] การคาดการณ์ 2018 | [2] 2017 ผลลัพธ์ * 2 | ความแตกต่าง ([1] - [2]) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | |
จำนวนการจราจรติดขัด 10 กม. ขึ้นไป * 1 | 180 ครั้ง | 62 ครั้ง | 118 ครั้ง | 172 ครั้ง | 69 ครั้ง | 103 ครั้ง | +8 ครั้ง | ▲ 7 ครั้ง | +15 ครั้ง |
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 6 ครั้ง | 0 ครั้ง | 6 ครั้ง | 8 ครั้ง | 1 ครั้ง | 7 ครั้ง | ▲ 2 ครั้ง | ▲ครั้งเดียว | ▲ครั้งเดียว |
- 1 จำนวนการจราจรติดขัด 10 กม. หรือมากกว่ารวมถึงจำนวนการจราจรติดขัดที่ 30 กม. หรือมากกว่า
- 2 ผลลัพธ์ในปี 2560 ใช้เวลา 10 วันตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2017 (วันพฤหัสบดี) ถึง 6 มกราคม 2018 (วันเสาร์)
วันหยุดรับส่วนลดวันหยุดสำหรับช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่คือ 12/29 (วันเสาร์), 30 (วันอาทิตย์), 1/1 (วันอังคาร / วันหยุด), 2 (พุธ), 3 (วันพฤหัสบดี), 5 (วันเสาร์), 5 (วันเสาร์) จะเป็นอย่างไร
- โปรดตรวจสอบเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งเพื่อดูรายละเอียดเงื่อนไขการใช้ส่วนลดวันหยุด
สำหรับการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรตามภูมิภาคโปรดดูข้อมูลที่เผยแพร่ของ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่ง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน