เรื่องค่าทางด่วนใหม่ในเขตปริมณฑล ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ปีที่ 4 ของเรวะ

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 365KB]

วันที่ 1 มีนาคม ปีที่ 4 เรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลนิปปอน จำกัด

ส่วนค่าทางด่วนในเขตมหานครโตเกียว เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเน้นการใช้งานตั้งแต่เดือนเมษายน 2559 การใช้ทางด่วน Ken-O Road-O ฯลฯ จะไม่เสียเปรียบในแง่ของค่าผ่านทาง ดังนั้น สำหรับรถยนต์ ETC " จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด" เราได้นำเสนอ "ค่าใช้จ่ายที่ต่อเนื่องโดยอิงตาม"

เนื่องจากการแก้ไขค่าผ่านทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ซึ่งเป็นปีที่ 4 ของ Ken-O Road ค่าผ่านทางสำหรับยานพาหนะ ETC จะมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างทางแยกต่างระดับที่วิ่งผ่านทางด่วน Ken-O ที่จัดการโดย NEXCO EAST และ Central Japan มันจะเป็น

นอกจากนี้ ยานพาหนะ ETC ที่ออกจากเส้นทาง Gulf Line ของทางด่วน Metropolitan หรือบริเวณ Yokohama / Kawasaki และใช้ทางด่วน Joban จะเลี่ยงทางด่วน Tokyo Gaikan จาก Misato JCT ไปยัง Koya JCT (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Chiba Outer Ring") ในกรณีนั้น เราจะแนะนำ "ส่วนลดการใช้ทางอ้อมสำหรับวงแหวนรอบนอกของชิบะ" ซึ่งจะเหมือนกับเมื่อคุณตรงไป ตั้งแต่เที่ยงคืนของวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2488 (วันศุกร์)

วัสดุอ้างอิง

ภาพรวมค่าผ่านทางพิเศษในเขตมหานครโตเกียวตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ปีที่ 4 ของเรวะ [PDF: 359KB]

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน